简介:这个人很懒,什么都没写~
小小岩哥
第一视角看红旗国雅,真的太优雅了 #2024北京国际车展 #车展现场 #2024北京国际车展 #红旗
阿飞不颓废
感觉更喜欢新款的造型怎么回事,前脸改的激进啊,太戳我了
枪响人抬走~zy
从2024年1月份提车至今差不多3个月时间,行驶了3千公里,总的来说,这款车性价比很高,车无完车,符合自己心理预期就行,如果让我推荐,我推荐红旗HS5! 外观:我买的黑色,确实不耐脏,刚洗完车,过几天就脏了,其他的越看越好看,我没有加装旗标灯,毕竟32岁的人了,低调点还是比较好! 内饰:我买的酒红色内饰,没有网上说的那么不耐脏,现在看着还挺新的,我开车不是太注重保护内饰什么的,车就是开的,随便造! 动力:2.0T动力绝对够用,高速上一不留神就严重超速,你油门不减动力就源源不断!而且发动机噪音响,我同事的路虎在我旁边停着,那噪音不是一般的大 驾驶感受:除了起步动力稍有迟滞,其他的我觉得挺好,路感明显,过一些不平的路面我觉得所谓的滤震处理的还是比较好的,没有日系车那种坐硬板凳的感觉!BOSS音响放DJ还是很有感觉的,我都不敢把声音开大,怕路人听到了说我是精神小伙!科技包全速自适应巡航很棒,减速的感觉比我自己踩刹车丝滑! 异响:我的车是23款的,买车到现在没有出现过异响,没有什么A柱漏风的情况,不知道一年以后会不会出现!这个不做定性评价,可能22款车型更明显 售后:我买车的4s店售后差,但是400管用,我只要一打400投诉,售后态度立马180度大转变,在这里必须给红旗厂家点赞,红旗厂家是真的有专人盯着给你做回访处理问题 油耗:我觉得油耗完全能接受,我是4驱,平时主要是在武汉市区开车,武汉市区交通复杂,各种加塞,我经常是在骂加塞乱变道和电动车不看红绿灯的过程中度过的,但是油耗没有网上说的那么高!市内9-10个,快速路7个多,高速6个多,你们觉得这个油耗高吗? 其他:网上有人说空调不智能,经过我研究发现,如果你在吹暖风的时候如果突然变成了凉风,那是因为车辆检测到你车内空气质量污染超标,自动开启了新风系统,从此以后我在车里开始抽烟了,再就是网上说的车机黑屏我遇到过2次,但是是因为我安装了破解盒子升级成手机互联导致的软件冲突,因为拔掉盒子立马就好了! 最大的缺点:后备箱太小,后备箱太小,后备箱太小,以前的旧车自驾旅游时小娃娃能蹲在后备箱坐马桶拉粑粑,这车绝对不行! 最后总结一下,我可能没开过豪车,但是我在凯迪拉克XT5蜂鸟版,宝马X3,大众途观和探岳,路虎发现运动这几个中选择了红旗HS5,有省钱的原因,更看重的是性价比!车是好车,店是真不行
用户825081
C801
董典车
说小米汽车发布会,精髓总结: 1、说车的时间,还没说小配件的时间长; 2、说智驾的时间,还没说手机支架的时间长; 3、车可以放手电筒、对讲机、四把雨伞,强大; 4、说车的功能性能时间,还没有说工厂时间长; 5、对标其他家参数,领先的参数,即使实车不如人家,后面也是可以圆谎的数据; 6、生活.家,可以遥控家里电饭锅,到家门口可以自动开灯,前提是要先有个别墅; 7、四个轮胎8000块,免费送,难道其他品牌卖车都没轮胎?营销确实厉害; 8、咋硬件可厉害啦,博世、本特勒、海斯坦普、麦格纳、马瑞利、李尔、拓普、宁德时代、汇川、普利司通、米其林、联电、沪光、华域、禾赛、高通、英伟达。是,这此都是龙,组合起来就是强龙了嘛。 反正就是不说: 1、低配就是个长得像保时捷的普通电车,其性能还不如BYD; 2、底盘前麦佛逊后多连杆,啥技术; 3、车身技术就是像保时捷; 4、全车没有夹层玻璃,所以咋不谈噪音; 5、哦,对了,NVH咋不谈,反正就是好; 6、内饰塑料感强,所以咋不谈VOC; 这就是忽悠认知低的这帮米粉。哎,不是雷总堵对了,而是这个社会,认知低,且不能独立思考的乌合之众一直占多数。概率论赢了而已 我们要理性和专业的去看待,对于汽车,一个国家的工业支柱,聚集工艺种类最全的大件产品之一,还是需要我们国产品牌,研发出实用和适合老百姓的技术,而不是利用品牌的影响,去抓住认知低的这群底层民众,吸取他们的血。 2024.03.31 重庆
阚
家人们济南有车友群吗,求拉一下
Clamhen
真的够大台,坐标广东湛江路上遇到,内饰有红色米白色。看灯还以为是宾利,走进看了才看到车标红旗两字,不知道是哪一款,24款H9不太像。特别长,真是国产
八零后的征途
什么时候上市啊
现款V6T / V8T都是机械增压也就是红旗第二代的发动机 新款未上市V6TD / V8TD是双涡轮增压也就是是第三代的发动机 新款第三代V6/V8发动机匹配ZF首发搭载C801(今年上市) 定位D级车 图中为C801 不要在弄混了 非要喷 记得过脑子 欢迎评论 发表意见
#众测主题赛801是L系列是金葵花 提供4座和5座 前两张照片为测试车轮毂 再来解释一下发动机 现款所有的大排量红旗都是机增也就是红旗的第二代发动机 涡增也就是第三代首发也就在801 内饰碳纤维和年轻化颜色 喷之前先把脑子和嘴连起来 照片来源网络
用户5332273778170
我觉得挺好看 但是可能有点吃颜色
SupNnn
这个样子吗
金葵花入门 D级车 尺寸方面预计5400×2030×1570 所有外观灯光照和升降立标细节图 悬挂工作原理 红旗L1预计搭载红旗首款V6双涡轮(油混)和V8双涡轮 混动采埃孚8AT 四驱系统 夜视系统 0冲击悬挂 L3级辅助驾驶 碳纤维件 单色和双拼色等…
C801将是红旗L系的入门级车型,预计售价7位数起,2024年中旬上市。 将首发搭载全新V6双涡轮和全新V8双涡轮,匹配油电混动,V6标定后预计为380匹/600扭,V8标定后预计为612匹/800扭。 C801预计搭载零重力座椅,L3级别智能驾驶,包括后备箱尾门等处将使用碳纤维结构件 ,搭载0冲击悬挂系统
车评张
EH7电池容量确定为111kwh,续航760km和820km
老颜的车世界
#Dcar兴趣营高尔夫体验赛 感谢一汽红旗和懂车帝邀请参加这次一汽红旗高尔夫活动,整个活动体验相当的好,细节也做得非常到位,让我对懂车帝和红旗都有了全新的认识,为这次活动点赞👍 一进入活动会场,就看到三台气场强大的红旗在现场展示,并且是轿车红旗H9、 MPV红旗HQ9 、SUV红旗HS7三种车型齐聚,一次可以满足我们试乘试驾所有车型的需求和欲望! 活动现场还安排了学习高尔夫球相关知识和推杆,并进行分组对抗赛,大家都很投入! 最后,就是试驾环节了。 用料氛围:进入车厢,一种庄严感和科技感扑面而来,全车用料非常扎实厚道,能接触到的地方都很舒服。 试驾感受:稳重感!方向盘转向轻盈精准,油门线性,发动机传递进车厢的声音浑厚好听,整体车辆动态很稳。 试乘感受:舒服!三款车都很舒服,如果一定要排序的话:最舒服的是红旗HQ9,然后是红旗H9,其次是红旗HS7。 总结一下:这次活动让我有机会走进红旗,深入的了解红旗各车型,在原有对红旗高大上的品牌形象上,增添了一些亲民的气息,原来红旗是这么科技,原来红旗是这么舒服,原来红旗也是我们可以拥有的!很开心,很荣幸,能参加一汽红旗的活动,愿红旗越来越好!