简介：这个人很懒，什么都没写~
滴滴打车不用带刀
提问我买了驱逐舰798的车，生产日期是今年5月份车架号第十为是R，但是网上查询这个车架号，显示是22款的？请问这个怎么说？
几点食饭啊
这个初登日期跟行驶证的注册日期不一样有影响吗，行驶证的是7月10号
6618866458494
都说比亚迪动力受限，为何销量那么高，还是说因为降价太大，导致了大冤种的酸话，大家买了几年的比亚迪了
Sitema00p
提问倒车没刹住撞墙上了，老哥们这修一下大概要多少钱？还是直接买个贴纸贴着等有缘人比较好？😭
a木龙
提问傲虎低挡抖动该如何处理？
用户983116440197
21年10月份从私人手里购入12款运动导航版傲虎，实表差一点7万公里。车主在6万公里时换了全车油水和电瓶，快7万公里时换了米其林轮胎，加装了sti顶吧和ksg底盘加强件，换了raye锻造轮毂，贴了车衣。车是13年9月份上牌ej25发动机，车况非常好，全车原版原漆没有任何刮蹭。我购入后除了升级音响之外没有花费一分钱整备。3年跑了3万多公里，现在表显已经过了10万公里。老傲虎的通病几乎没有，前些日子伺服电机偶尔响一下，买了配件准备换后它又不响了。机油一直是9千公里左右换一次。3年来没有出现任何故障，可能是公里数不大的原因吧，车辆使用就是每天接送孩子上下学，买菜，假期带孩子出去玩。当时购买看中的就是纯进口高底盘大空间全时四驱，两个孩子也非常喜欢这个杂牌车。动力除了在国道上超车有点不足其余还好，本人开车佛系，很喜欢斯巴鲁这套自吸加cvt系统，油耗纯市区11左右，高速上匀速不超过120油耗7.4左右。一直加两桶油的95号。保养一次机油加3滤5百多，至今机舱和底盘干干净净无渗漏。可能是长期地库停车大灯和橡胶件等基本完好，除了电瓶轮胎小灯泡等都是原车件。个人认为这个车只要认真保养不要暴力驾驶不要深度越野还是很耐用的，非常适合家用。我在高速上行驶风燥胎噪和底盘操控感觉都不错，没走过烂路不知道体验。购入这个车后交了很多斯巴鲁车友，是直男交友利器😎。缺点就是小众，杂牌，大大落后这个时代。以后维修如果换原厂件价格很贵，优点是皮实耐用，空间大，操控安全。准备陪着两个孩子开到报废😀
迈巴夫二手车
太难了……...查看全文
七天车业
11年思巴鲁傲虎2.4四驱，一手车11万公里
blizzard27
#你这台车有什么“看家本领”10年的老傲虎，没啥老家本领，就是敢跟思域PK加速，敢跟普拉多PK通过性，敢跟纳智捷PK油耗…………
滴酒不沾210968207
提问请问下你们，傲虎现在城市油耗是多少
懂你的DONG
斯巴鲁傲虎太帅了
图腾之
七月就是小虎13岁生日了，17万公里不松不垮，空间够用，操控轻松，驾驶感舒服，皮实省油，让你信赖他
大圣72553846
此帖分享一下新骐达的用车感受,今年2月份订的车,三月份提车,当初芯片短缺还没有那么夸张,等车用了一个月,至于提车价为13.5,配置为顶配,虽然网上很多推荐说次顶配就可以了,但我看上了自动空调,因为前一辆车不是,每次选择空调温度很不方便,所以这次就一次性到位,省的以后花心思改来改去,目前的感受也确实自动空调的好用. 这个车的优点: 1,空间比较大,大家都以了解,适合家用,车身又比较小,在大城市中停车很方便,小位置也能很方便的停车 2,油耗比较省,目前也就上下班使用,接送小孩上学,一个月油费在500左右,每个周末都会带家人短途旅行,感觉这个费用适合家庭,尤其是刚刚步入社会的小年轻,在费用比较紧的情况下使用. 3,安全配置还可以,主动刹车之类的就不说,日常中还会经常提醒,尤其是主动刹车,这个确实是可以说在这个价位上配置算优点. 4,操控稳定比以前要好,弯道的行车的时候支撑还是很足,没有侧倾的感觉. 5,新款的车机还是不错的,可以远程启动,行车记录,我一直都有热车的习惯,所以经常在准备出门的几分钟远程启动一下热一下车,在夏天可以提前开一下空调,降一下温度. 6,至于安全方面,感觉这款车是对比欧标的,跟英国的一款日产脉冲星一致,看了左右叶子板也是有加强件,如果各位不放心可以去网上买个铝合金前防撞梁跟后防撞梁,因为看了日产店那些维修的车辆感觉防撞梁都是不耐撞,心有余力的朋友可以选择DIY一下. 这个车的缺点: 1,虽然车的发动机功率有标识93kw,对比大众同排量的算是功率还可以,但由于配了cvt变速箱,其实动力是偏弱的,虽然说没有弱车只有弱人,但有时超车还是力不从心,即使油门踏板深踩也是如此,特别是上坡,动力明显不足,如果有需要经常驾驶山路的朋友还是不建议购买,这车也就适合城市道路以及高速. 2.悬挂偏硬,感觉没有以前日产的那种舒适性,过滤性不好,我的是17寸的轮胎,比较薄,可能导致滤震不好.方向盘的指向没有以前的准确,直线行驶的时候即使打直方向还是会有左右来回晃悠,需要时不时的修正方向,并且我新车当天就感觉方向偏左,去4S店里调整了一下现在还有店轻微的跑偏,因这个问题,还联系过厂家,询问厂家是不是他们的机器出现了问题,怎么出厂的时候没有调整好,并且网上也有很多人有这样的问题,是不是他们的机器出现了偏差,后来4S店给我回复先使用一段时间看情况,实在不行到时再去调整,至于厂家那边的机器他们有没有检查就不知道了. 3.cvt还是依旧不让人省心,30-40的换挡的口哨声依旧,虽然18年以后全面换装了jf020/wr的cvt,但30-40的换挡啸叫依旧存在,看了一些文档,新款的钢带传动机构有过升级,但低档跟高档的转速齿轮机构应该还是沿用以前老款变速箱的机构,没有对其改进,感觉啸叫的原因还是因为行星齿轮机构的压力缸行程太长,或者是油也充满需要较久的时间,每次换挡摩擦片处于半离合的时间较长,导致啸叫. 至于新款cvt怎么样,从一些长时间测评拆解的视频中可以看到目前的钢带质量还是可以的,但还是要勤快保养,最好是买个延保,就算日后出现问题也可以方便的处理. 目前用车九个月,行驶了快6500km,以上都是目前使用的感受,对于一些准备购买的车主提供一些参考.
石家庄豹师傅修奥迪
奥迪折叠胎的正确用法是什么你知道吗？#奥迪 #专业的事交给专业的人 #换轮胎 #奥迪Q7
易达车检
好消息！8月1日起，取消二手车限迁啦！#汽车 #新规来了 #二手车限迁
咖加车评
2007 NISSAN TIIDA C11 1.6L AT GE。相较于最初上市的2005款和第一次年型款2006款，来到2007款时GE版本增加了前雾灯、15英寸铝合金轮毂还有带有内后视镜显示距离的倒车雷达。...查看全文
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