简介:这个人很懒,什么都没写~
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关注豪越是从发布前就开始关注了,一上市后9月份带老婆孩子去试坐过,太太觉得后排座椅不是很舒服,确实实,靠背直了。之后就不了了之,因为现在开着台17年cs75次顶配,豪越有的装备我也有,豪越没有的我也有。(买75时,还没有二胎的儿子,所以一家5囗用车没问题,但隔半年后发现 二太子来了,就开始担心以后是不是要上7座了) 时间又来到了20年的8月,发现抽了5年的广州牌终于抽中了,天意如此逼着我得换车了(原车迁不了进广州,只能卖掉原车,换新车正合我心意。无奈疫情期间没敢乱花钱,就想着到21年5,6月份再来考虑置换吧。 期间陆陆续续去试驾试看去广州车展看了都是7座的竞品,有瑞虎8,瑞虎8p试驾了8p. 捷途x90. 星途揽月,传祺m6. 试驾了m6p,大通的mpv. 还去看了汉兰达奥德赛,都是为了和豪越作对比。。。最终从配置,尺寸,第三排乘坐舒适度,进第三排的开口空间,在第三排的开阳感,性价比,驾驶感受,乘坐一二排过减速带的舒适度(专门挑了家门口一条3公里的路,有不少于100根连续减速带的路来测试豪越扭力梁的舒适度如何,得出结论,只要不要加快车速通过,我都是以20至30的速度通过,那车内的乘坐还是很不错,没有弹跳感,过滤得很轻柔,真的是像船的感觉。)为什么比较得这么细心,因为这已经是算我的第三辆国产车了,第一辆12年比亚迪f3,第二辆17年长安cs75,第三辆就是准备买的豪越顶配了。所以自认对选车和测试还是有自己的一套方法。 劳动节前后去2,3家店谈价格,有2家都说无法给我做到吉利的吉换补贴,这里重点讲讲吉利的旧车置换,一定得车子还在你名下时就去拉,不然过户了吉利就不会给你补贴4000块的。最后在一家店谈到全包下地的价格,144688元。。补贴已减进去了。送常规的东西也不说出来了。价格合了自己的心里位,就拍板订下了。
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油耗真不高,比我预计的要少,提车一个半月,加了1255的油,现在跑了2000多点公里,还有差不多一半的油,跑到2300公里没问题,一公里不到六毛
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在90后已经跨入而立之年的时代里,越来越多年轻人的用车取向开始转向家庭用车。从实用性和适合家庭使用的方面去考虑,中型SUV显然更容易受到消费者的青睐。而作为吉利旗下以“大”树旗的首款中型SUV—吉利豪越,自然也成为了大家关注的焦点。豪越推出...查看全文