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    认证:星途揽月车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    作为一个开了十几年车的普通工薪阶层,这几天终于提到了可能是我人生中最贵的一辆车: 2023款星途揽月4驱7座星睿版。 我最早开的是标志207三箱手动,后来因为媳妇怀孕在大北京的早高峰每天练习上百次起步停车和坡起,实在是受不了了,于是换了别克的小胖子昂科拉1.4t自动挡,小胖子虽然胖,但开起来还是很不错的,除了空间和动力不咋地,其它都还好。不过人到了中年,各种事情渐渐多了起来,家里太小,孩子的很多玩具车都没地方放,老人上医院轮椅也放不到车里,偶尔朋友一起出门自己的小车基本盼不上用处,于是换一辆大七座suv的需求逐渐提上了我的日程。 十年前我是宁可买一辆贵一点的合资车也绝不考虑国产车。这到不是我不爱国,合资车我也根本不考虑日系车的,只是我毕竟只是一个普通的工薪阶层,没有那么多的钱去支持情怀,安全稳定和应对的性价比才是我真正要考虑的。但经过十年的发展,我发现国产车已经和原来有了巨大的变化,不但质量上赶超了许多合资品牌,更是加入了许多现代化的技术,性价比更是远远超过所有合资车。所以这次我决定要支持一下我们的国产品牌。 汽车我只考虑油车,无论电车还是混动,我都不认为它们可以在短时间内代替油车。无论是充电基础设施的建设还是混动后期的高昂维修保养成本,都不是短时间内能解决的问题,所以对于只有一个指标也没有固定车位和院子的普通老百姓,我还是老老实实买油车吧。刚开始,我主要考虑的是长安cs95,毕竟长安这些年发展的不错,车型也比较年轻时尚,作为一个快四十岁还离不开游戏的人长安的设计还是比较符合我的审美。长城和比亚迪也了解过,不过长城太硬派,比亚迪走新能源路线,都不太适合我。就在我准备去看长安时,新款星途揽月即将上市的消息出现在了我的面前。星途揽月,一个对我来说有点陌生的品牌,但它的照片却使我眼前一亮。从图片上来看,星途揽月的外观明显要比长安cs95更大气,内饰也要更加豪华,于是,我开始关注星途揽月,并在各个平台查看有关它的车评,直到4月初发布会前两天,我终于在4s店看到了它的真容,于是我决定就是它了。这里,我不得不吐槽一下星途的营销,星途车卖的不好真的是有原因的,4s店太少,整个大北京只有三家,还两家都在远郊,而且发布会前两天展车才到,还没有试驾车,这是想让人买还是想让人买呀?如果不是我够执着可能就放弃了。 经过漫长的等待,前两天我终于提到车了,陨石灰4驱7座星睿版,太不容易了,每天看着其它人提车的帖子简直就是折磨呀。这里我不得不再次吐槽星途厂家,那么早就下了订单还能让人等这么久,太考验人的耐性了。预定时7座星睿版我觉得是性价比最高的,但发布会后最高配星尊只比它多一万,所以不差那点钱其实也可以考虑。两驱和四驱我觉得能四驱就四驱,毕竟那么大的车,四驱还是要比两驱的安全一点吧,毕竟价钱也差的不多。六座和七座就看个人喜好了,毕竟六座第二排不能放倒,对有需求的人来说可能会不太方便,座椅我觉的都挺舒适,七座第二排中间也是有扶手可以放下来的。 这两天跑了不到二百公里,基本是在环路和高速上,全程空调,油耗在八九个左右,虽然是95的油,但这个油耗还是可以接受的,毕竟原来像这么大的车油耗都要在十五个左右,就是92的应该也差不多吧。新车加满一箱510元左右,表显能跑七百多公里。驾驶中开窗噪音很大,关窗后就是两个世界。底盘稍有点硬,可以接受,毕竟我也没开过什么太好的车,不知道软的是什么感受。起速确实像很多人说的那样有点慢,尤其是打开自动驻车的时候,但我觉得在城市里还是慢点好,毕竟现在不管是碰瓷的还是没素质的人太多,太快了很可能会有一个闯红灯的倒在你面前。起步后车开起来就一个字,稳,非常稳,车速一百和我开六七十一个感觉,而且很灵活,一点也不像开一个大车,加速也很快,油门踏板稍硬,这点可以理解,每个车的踏板都不一样,适应就好。 车机系统反应很快,对语音的识别也不错,不愧是和科大讯飞合作的音响,音响效果也非常好。中央扶手箱上的按键确实不太好操作,不过都可以通过语音操作,基本用不上。误触更是不用担心,甚至你想正常操作都不是很灵敏,有点矫枉过正了。自适应巡航还是很方便的,就是不知道是不是开启了巡航就自动开了车道辅助,方向盘会自己左右转动,有点较劲。车道辅助对新手可能还有点用,老司机还是算了,换道超车时要是忘了打灯可就悲剧了。自动驻车很好用,但停车入位时还是关了吧,要不控制不好确实容易出事故。最后说一下,车载蓝牙可以和苹果和华为以外手机连接,但播放蓝牙音频的选项我没找到,只能通过语音控制播放手机上的音乐,虽然不完美,但总比换手机强。整车的座椅和空间都很舒适,尤其我们家都在一米七以内,也没有二百斤以上的,完全够用了。 但愿这辆车能够像我的小胖子一样让我省心的用到报废。

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    作为一个开了十几年车的普通工薪阶层,这几天终于提到了可能是我人生中最贵的一辆车: 2023款星途揽月4驱7座星睿版。 我最早开的是标志207三箱手动,后来因为媳妇怀孕在大北京的早高峰每天练习上百次起步停车和坡起,实在是受不了了,于是换了别克的小胖子昂科拉1.4t自动挡,小胖子虽然胖,但开起来还是很不错的,除了空间和动力不咋地,其它都还好。不过人到了中年,各种事情渐渐多了起来,家里太小,孩子的很多玩具车都没地方放,老人上医院轮椅也放不到车里,偶尔朋友一起出门自己的小车基本盼不上用处,于是换一辆大七座suv的需求逐渐提上了我的日程。 十年前我是宁可买一辆贵一点的合资车也绝不考虑国产车。这到不是我不爱国,合资车我也根本不考虑日系车的,只是我毕竟只是一个普通的工薪阶层,没有那么多的钱去支持情怀,安全稳定和应对的性价比才是我真正要考虑的。但经过十年的发展,我发现国产车已经和原来有了巨大的变化,不但质量上赶超了许多合资品牌,更是加入了许多现代化的技术,性价比更是远远超过所有合资车。所以这次我决定要支持一下我们的国产品牌。 汽车我只考虑油车,无论电车还是混动,我都不认为它们可以在短时间内代替油车。无论是充电基础设施的建设还是混动后期的高昂维修保养成本,都不是短时间内能解决的问题,所以对于只有一个指标也没有固定车位和院子的普通老百姓,我还是老老实实买油车吧。刚开始,我主要考虑的是长安cs95,毕竟长安这些年发展的不错,车型也比较年轻时尚,作为一个快四十岁还离不开游戏的人长安的设计还是比较符合我的审美。长城和比亚迪也了解过,不过长城太硬派,比亚迪走新能源路线,都不太适合我。就在我准备去看长安时,新款星途揽月即将上市的消息出现在了我的面前。星途揽月,一个对我来说有点陌生的品牌,但它的照片却使我眼前一亮。从图片上来看,星途揽月的外观明显要比长安cs95更大气,内饰也要更加豪华,于是,我开始关注星途揽月,并在各个平台查看有关它的车评,直到4月初发布会前两天,我终于在4s店看到了它的真容,于是我决定就是它了。这里,我不得不吐槽一下星途的营销,星途车卖的不好真的是有原因的,4s店太少,整个大北京只有三家,还两家都在远郊,而且发布会前两天展车才到,还没有试驾车,这是想让人买还是想让人买呀?如果不是我够执着可能就放弃了。 经过漫长的等待,前两天我终于提到车了,陨石灰4驱7座星睿版,太不容易了,每天看着其它人提车的帖子简直就是折磨呀。这里我不得不再次吐槽星途厂家,那么早就下了订单还能让人等这么久,太考验人的耐性了。预定时7座星睿版我觉得是性价比最高的,但发布会后最高配星尊只比它多一万,所以不差那点钱其实也可以考虑。两驱和四驱我觉得能四驱就四驱,毕竟那么大的车,四驱还是要比两驱的安全一点吧,毕竟价钱也差的不多。六座和七座就看个人喜好了,毕竟六座第二排不能放倒,对有需求的人来说可能会不太方便,座椅我觉的都挺舒适,七座第二排中间也是有扶手可以放下来的。 这两天跑了不到二百公里,基本是在环路和高速上,全程空调,油耗在八九个左右,虽然是95的油,但这个油耗还是可以接受的,毕竟原来像这么大的车油耗都要在十五个左右,就是92的应该也差不多吧。新车加满一箱510元左右,表显能跑七百多公里。驾驶中开窗噪音很大,关窗后就是两个世界。底盘稍有点硬,可以接受,毕竟我也没开过什么太好的车,不知道软的是什么感受。起速确实像很多人说的那样有点慢,尤其是打开自动驻车的时候,但我觉得在城市里还是慢点好,毕竟现在不管是碰瓷的还是没素质的人太多,太快了很可能会有一个闯红灯的倒在你面前。起步后车开起来就一个字,稳,非常稳,车速一百和我开六七十一个感觉,而且很灵活,一点也不像开一个大车,加速也很快,油门踏板稍硬,这点可以理解,每个车的踏板都不一样,适应就好。 车机系统反应很快,对语音的识别也不错,不愧是和科大讯飞合作的音响,音响效果也非常好。中央扶手箱上的按键确实不太好操作,不过都可以通过语音操作,基本用不上。误触更是不用担心,甚至你想正常操作都不是很灵敏,有点矫枉过正了。自适应巡航还是很方便的,就是不知道是不是开启了巡航就自动开了车道辅助,方向盘会自己左右转动,有点较劲。车道辅助对新手可能还有点用,老司机还是算了,换道超车时要是忘了打灯可就悲剧了。自动驻车很好用,但停车入位时还是关了吧,要不控制不好确实容易出事故。最后说一下,车载蓝牙可以和苹果和华为以外手机连接,但播放蓝牙音频的选项我没找到,只能通过语音控制播放手机上的音乐,虽然不完美,但总比换手机强。整车的座椅和空间都很舒适,尤其我们家都在一米七以内,也没有二百斤以上的,完全够用了。 但愿这辆车能够像我的小胖子一样让我省心的用到报废。

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    不得不承认,揽月的第三排是用了心的图1不得不承认,揽月的第三排是用了心的图1
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    有人说,车好不就卖的好?谬矣!揽月我认为就是一款车好,但一定卖不好的车。 1,车企政策无法惠及车主。因为中间隔着经销商,且不说经销商的各种服务费,这费那费的,就我个人而言我前期买了不止一个99,就是想着货比三家,但沟通下来都是有点失望的!有优惠给不到的,有服务费要3500的,整个的感觉就觉得这是一台不愁卖的车,是你爱买不买的车。90000免息免的息可能都没销售要的3500多呢。 2,对售后服务有莫名的担心。买车是一锤子买卖,但用车是个长久的事。我这地方只有屈指可数的几家c级4S店,整车质保是肯定要到4s店保养的,不说之前因发言担心售后被直播间拉黑的事,就单看跟销售的沟通感觉和过程,也是存在一些担心。这种担心是我在买合资车和用车中从来没体会过的。莫名的会有不安。不知谁有同感。 3,国货自强的自豪感无法感同身受。即便知道你是个有能力支持国货和bba,但因为某些原因想支持国产的消费者,一些销售也丝毫不会对这种国货自强的精神有认同感,似乎不存在所谓的品牌和企业文化,可能心里还会暗戳戳的觉得你是个没钱所以买国货的穷b。这种感觉在你试完bba再去试国产车时感受会特别明显。就是销售并没有那种激情。 4,揽月并不完美它并不是神车。揽月是部在这个价位用料扎实产品力比较强的车,但它并不是一部没有缺点的车,更不是一部非要买它不可的车。我近期一个月的时间都在试图说服老婆大人认同这款商品,因为我之前是看上小鹏g9650max的,但多少是心存无奈的,99之前就买了几个,但那些销售的不理睬,那张嘴3500的服务费,还有那毫无激情的眼神,都让我动摇着是不是我的选择错了。 希望奇瑞星途揽月能够把这些看到,希望招根能够认识到,你们做好车固然重要,但卖得好也同样重要!

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