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    你敢这么雷吗

    简介:一不小心站在了撸主的肩膀上

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    我和Asura教父的护板历险记!图10我和Asura教父的护板历险记!图10
    我和Asura教父的护板历险记!图11我和Asura教父的护板历险记!图11

    前序:胖子自带360全景太鸡肋,这硕大的身型和这苹果4小屏显示不成正比。一时兴起,想搞一套高清专车360全景提升一下格调,让车改店3800(含安装费)进了一套。来了一看不是胖子专用的,两个后视镜摄像头又大又厚没法固定,前后摄需要用专用牌照架内置摄像头。不太满意,跟老板商量退了,自己又从某宝按销量第一联系了一个。老板耐心解答,说是专车专用,装了好多台,功能强大,还带透明底盘,谈好拍下顺丰包邮。 拆拆拆:昨天收到货,和车改店老板联系好,今天安装。四位师傅分工明确,开始行动!尾门、前杠、主副驾门、中控台音响,开始拆、拆、拆!!!心疼的我,心在滴血还要强颜欢笑。美系车设计太复杂,光前杠就拆了近50个螺丝,还都藏在挡泥棉后面、车底等不好伸手的地方。历经一个半小时才拆下来,不过在拆的同时感觉胖子用料确实良心,到处白色隔音棉(好像看到车友说过胖子隔音有部分黑芯棉,我一块也没发现),每个线孔都配橡胶孔塞,看的出为了静谥性下足了血本。就是国内装配有点不走心,多处孔塞没塞到孔位上,有几条线竟然用纸胶带缠的。 布线:后门、副驾门、前摄像头走线比较顺利。主驾门需要拆了方向盘下膝部气囊,才方便走线。所有门的内饰板都要拆下,两前门音响也需要拆下。顺便看了一下传说中的锐威音响,份量够重确实不错。 主机安装:主机安装非常科学方便,把中控台上的音响盖拆开,缷下中控音响,把主机放进去固定在原车360主机上便可。原360主机插头拔下,和新主机对插便可。 摄像头安装:原车摄像头孔径为14mm,2k高清摄像头孔径18mm。后视镜摄像头配有孔径18mm的专用替换底壳,但是某宝老板竟然忘了发了。正好中网车标摄像头必需要扩孔到18mm,车改店老板干脆安排人一起拿去加工厂用台钻扩了孔。孔打的多少有点小瑕疵,我自己用800目砂纸打磨精细了才安心了。后视镜摄像头底座有卡扣固定件,括好孔安上便可完美固定。中网车标摄像头,需先用热溶胶固定再用盖板固定(当时只顾心疼忘拍照了),尾门摄像头最简单,专用后牌架上已经安好了穿线既可。 校准:接好线试好摄像头后,全部恢复原状,铺好校准毯开始校准。视频连线某宝工程师,在他的指导下,十几分钟顺利完成调试,校准过程非常简单 短暂的使用后说一下使用心得吧,优点:1⃣️开机自动环视一周,图像清晰流畅,夜视也很高清,定位、显示准确2⃣️特意找人绕车一周测试,全景全方位无死角3⃣️使用方便,快速双击四闪、雷达报警、挂倒档、打方向灯均可激活全景(我感觉方向灯激活特好用,着重讲一下,可通过速度界线调节开前或后视视角,我选的是15迈以内开前视角,起步方便看路牙石及临车距离,15迈以上开后方视角,变道超车后方车况一目了然各种视角,安全4⃣️全、半透明底盘,全隐形模式应有尽有5⃣️自带四摄行车记录仪,车机、手机上都可翻看,并配送32gU盘存储。6⃣️售后方面老板承诺一年内只换不修。 再来说说缺点吧:1⃣️由于保有量太少,只有冒险家和飞行家有专用3D汽车模型,胖海果然是个庶子,连外人也欺负它。找老板问,竟然跟我说飞行家和航海家外观差不多,将就用吧。2⃣️由于改装摄像头位置,胖海原车摄像头只留了尾门的(原车尾门摄像头和清清喷头是一体的,最好保留),导致自动泊车和大屏全景影像按键按下后,只有后方有图像,前方和左右是蓝屏画面。也就是说自动泊车不能激活后加的全景画面,还是激活原车全景图像(写到这我又去找了下老板,让他问一下安过的带自动泊车功能的,到底能不能激活后改的全景。看看到底是安装问题还是打娘胎里就不行)3⃣️行车记录仪没有声音,有点鸡肋,不如专用的记录仪方便。我后期还想装个某狗的专用记录仪4⃣️摄像头扩孔难以接受,强迫症的兄弟可以放弃改装。全车拆的心疼,还有拆前杠时把方向灯插头拔了,再装上竟然不亮了,四S维修师傅说没遇见过不知道。还是万能的度娘,悄悄地告诉我锁车一段时间后重启就好了 遗憾:早知道拆成这熊样,就应该把发光车标、总统星辉中网一起买好安装上 总结:优点大于缺点,目前整体打80分,暂时不后悔改装。希望我这小白鼠能给广大车友们照亮改装路! 目前就想到这些,后续更新使用感受

    做个尊耀360全景改装的小白鼠🐁图1做个尊耀360全景改装的小白鼠🐁图1
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    马舍雨图1马舍雨图1
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    更新胖海脚垫等装饰图1更新胖海脚垫等装饰图1
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    2.7T尊耀现在现车不少,今天问到的本地和谐集团报的是车价让一万九,一年免息的话要首付18万以上,手续费2000,上牌抵押1000。送车膜脚垫行车记录仪。 其中车膜分两种,一种号称3M(我不太信)的,另一种定制的带lincoln的logo要加800。脚垫是单层光面,行车记录仪你们懂的,号称原厂,其实也是集团定制款,这方面销售也大大方方承认了。 然后雨伞水杯钥匙扣算作订车交车礼。 另一家吉奥通车价和分期也差不多,但分期手续费要多一些。 据和谐的销售说这个1.9万的优惠是厂家定的,所以各家问到最大的优惠大概也是这样子。 720发水以后我就没车开了,打车上下班半年刚习惯,这疫情又眼看要到家门口。近半个月也试了不少车,因为预算其实非常模糊,所以反而不知所措了。 按顺序说吧。 Q50L。英菲尼迪在下半年还能保持很大的优惠力度着实不易。但Q50L这个车其实挺差劲,原因就是那台奔驰发动机,在低中速给到中等油门时就发出很大响声。你一台2.0T中功率发动机喊很大声(而且真的不好听)加速能力又不是很强,两头不占那就很失败了其实…… 凡尔赛。这车我其实报了很大期望。实际感受我在B站扬哥的评测视频下写了长评论。我觉得不要求动力18万买这车挺好的,真的。内饰素雅不简陋,方向盘手感好,底盘也不错,乘坐空间比nautilus还大呢。但我偏偏对动力又有要求所以……其实买车这事就得靠自己去试,你们看凡尔赛这万人锤的样子真以为它有多拉胯,其实是头些年法系老是在日系身上搞小动作,这两年日系自己也日子不好过了,得找人反击才是嘿嘿。 DS9,去年退役的一批媒体试驾车,出差时有机会试了,内饰无敌,婴儿脸蛋般的质感。但一是动力不行,二是郑州没4s店…… X1。宝马不愧是宝马,X1这车造的一点不糊弄人,乘坐空间巨大,转向和悬挂也有模有样,非常好开!可惜给的只是192p的低功2.0T,油门踩到底就差点儿意思。而且配置……斋啊。 IX3。我都没想到自己这个前V6自吸车主会去试一台电动车。但实际上体验很好,科技感是从外观到功能全方位的,动力不似电动出租车那么窜,反倒有一台3.5以上自吸车的平顺和跟脚感。悬挂的回弹是试过的车里最棒的,再往上就得看macan的运动模式悬挂了。也许我拒绝它的原因只是因为家里唯一一台车不能是电动车吧。另外,您知道人类用直流电驱动载具的历史比内燃机还早40年吗~ RDX。伤心了,不想再买讴歌了。其实车是很棒的,同级别仅次于stelvio的驾驶质感,你们不买也可以去试试。我只是,不想买。 GLA35。不看价格,真不错。比evos短一截的长条屏看起来很棒,假amg发动机在怠速和中低速声响也不像gla45那么疯狂,年底选装了小柏林裸车价给到38万,除了车小座硬没什么大毛病了属于是。其实我本来是奔着GLB35去的,但是那个二排座椅……哪怕是为了增加一种独特的人生体验,我也建议你们去试一下(不是普通GLB那个)。 GLC43。买不起!或者说不想花那么多钱吧,我要是能买个40万上下的车,3年内还能给自己淘个20万的二手车呢。 A6 avant/allroad。快60万的车了连座椅通风都没? 3GT/6GT。残值太低,等二手。 V60/V90。“先生您是医生啊?我们有大客户优惠5000元(仅此而已)。”医生就该开沃尔沃?笑死,偏不开。 终于来到命名取自凡尔纳小说的nautilus了。航海家其实前后试过三次,去年夏天陪朋友试过2.0T的,年底自己去试了2.7T的以后又拉老婆去试。首先2.7T动力是不错,初段加速有点我13款RDX的味道,速度上去以后方向盘确实轻了一些。转向悬挂什么的你们都说过很多了我就不再赘述,总之感觉像开船~要说驾驶乐趣那也是图那份从容和悠闲,真想找刺激我还是得买台giulia。 我已经在幻想几年后出门前的小小犹豫了。 “今天开车还是开船呢?” 附上720时我亲爱的RDX的惨状。水淹到了中央扶手箱开口的位置,水淹过后没几日就疫情封门,连泡带腌,全损报废了。现在闲鱼上卖11万,七年三万五千公里的那台就是。

    郑州行情和自己试驾对比感受图1郑州行情和自己试驾对比感受图1
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    终于成功验证了自动拉手刹图1终于成功验证了自动拉手刹图1

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