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#22款408用车心得提车时间：2022年11月份 用车问题一：刚提车开了不到一个星期，主驾的无钥匙进入就坏了，副驾的还行。然后到4S店维修，4S店给订了一个模块给更换。结果门板给我拆开了（门板还拆烂了，密封胶那里给我撕开，还说要用胶带给我粘住），发现定的模块不对，需要更换整个个门把手才行。只能把拆开门板的车扔在4s店。 用车问题二：到了第三次保养，2024年5月18日周六去4S店保养，结果4S还关门了，打厂家客服确认了一下，是要求有人值班的。4S店给打电话来说，我就是休班了，打客服也没用，我们马上就要退网了。 用车问题三：然后我2024年5月19日周天又过去保养，只有一个值班，给我更换完机油机滤，我让他给我升级车机系统，他说他们退网了，弄不了。我说问过客服，你们月底才退网。他又说他不是技术，标致4S店真可以啊，可以随便找个人给保养车辆，由于这次保养出的问题谁来负责呢？我打客服反馈情况，一共打了三次（2024年5月19日、20日、21日），过了一个星期，至今没有人给我回复。 标致4S店的售后真的不敢恭维，就这服务态度，真的是就是摆烂了，估计是离退出中国市场不远了，要买的人还是考虑下售后，再决定吧。
#22款408用车心得22款标致408，顶配逐梦版，当时看中有后视镜及并线辅助功能所以选择了顶配，目前行驶1.67+W公里，三保刚做，开起来挺丝滑的，从新手到不算老司机的司机，省道国道县道村道高速均历练过，其实还是最喜欢开省道，车速控制70左右，好开不犯困，还省油！高速自己一个人开容易犯困和超速，而且不喜欢自己前面有车，所以有机会就超车，前面没车了才有安全感！这车高速并线干脆稳定，不拖泥带水，有信心，提车也有1年半了，没出过任何事故，难受的是4月底被冰雹砸了很多凹坑。在权衡利弊之后，为了保留原车漆，不打算处理。幸好车上玻璃没问题，不然真的难受，感觉今年天气很反常，估计夏天肯定会很热，建议各位大佬不要把易燃易爆物品遗留车上，最近看到很多新能源车原地起飞就很害怕。如果这车5年没啥问题，下一辆还得是标致
#我的提车心得本人男，25周岁，是个很有主见，觉得对的事就去做，不会在意别人看法的人，2024新408龘龘款上市的标语就是“桀骜不驯”，非常适合我。大概半年前开始关注法系车，也研究了半年，包括新老车型交替，发动机技术更新换代，和车企造车理念，主打安全，入门及满配，而且还是合资车，外观又帅气，我选的很少人选的黑色，除了不耐脏之外，确实非常非常帅。确实，也是因为我不喜欢烂大街的东西，喜好偏向于小众，我也没有去任何一家品牌的4S店，想好了之后直接打车去了无锡宝狮龙。 我选的拉图中配，包含透明底盘，后视镜加热，副驾驶八向电调，天窗，前后八个雷达... ，外观很合我口味，因为我买的黑色，沉稳大气中带着一点点骚[ahl_挖鼻孔]，漆面很亮，近看会有五颜六色的晶体，非常漂亮 内饰就是标致最新的唯我座舱了，开的时候正好透过方向盘上方很自然的看到仪表盘，相当于半个HUD了，方向盘低速挪车非常轻盈，小小的，握感非常舒适，高速的时候，方向盘会随着速度的上升越来越重，越来越稳，驾驶感超级棒。 动力比国六1.5T思域还要好，D档油门前三分之一很柔和，很平顺，只要舍得给油，一不留神速度就到一百五六了。五一放假的时候我朋友（朗逸1.6L车主）开我的车体验体验，给到的评价很高，就是高速很稳，120之后中后段加速随叫随到，爽的一批。 首先座椅很厚实，包裹感十足，都是环保棉，车内没有任何异味，车长接近四米八，轴距两米七多，妥妥的A+级家轿，后排空间相当给力，因为用的是可变截面半独立后悬挂，节省出来很多空间，所以后备箱空间非常大。 ，底盘法系祖传百年大师底盘，主要特点就是舒适中带着很足的韧性，既舒适，过弯又干脆，果断。我同小区的一个邻居哥们，跟我年龄差不多大，他是17款思域手动挡车主，开完我的车之后，说底盘真的棒，同样的速度下过弯，他的思域有种要翻的感觉，说明法系底盘好并不是说说而已，毕竟200年的品牌，技术，文化，设计沉淀还是相当厚实的。 因为我新车才400多公里，油耗目前车上仪表显示10.1，估计跑两次国道或者高速就下来了，一般情况下市区正常开的话，大概在7个油左右，而且我们408车主群里平均油耗6.5左右的大有人在，如今的法系已经不是当年的油老虎了，现在的法系车油耗真的一点都不高。 至于优缺点的话，新408路上见到的不多，保有量不大（对我来说是优点，因为我喜欢小众），还有就是身边朋友不理解我为什么买法系车，他们不认可，我只能说是他们不懂，我一点都不在乎，法系的好只有开起来才知道，朋友们可以去试驾试驾，或许就会爱上了，而且试驾又不要钱。目前新车状态，也没发现什么不好的地方，只有一点，原厂佳通comfort舒适轮胎配方太软了，导致我一个新手车主很怕上马路牙子，哈哈哈，不过这个轮胎开起来舒适感和抓地力还是没得说的
