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陈e的开山：想了几个名字，自己感觉还不错 中国人买车，听到小米，小鹏，小什么的直接都pass 我想到几个封神的名字 大米，雷车，雷神，军车，军神

驻邕空军：1995年，父亲卖了一窝小猪仔，花了10000元，购回屯里第一辆机动车——嘉陵本田70C，而我刚上初中，并且是第一个会开摩托车的人，因为，我从此成了村里最靓的仔，开去学校，回头率百分百，可知道当时所有老师都没有摩托车，那种骄傲感，远远比我现在买奔驰E、奥迪Q8高兴万倍。 可惜，3年后父亲早逝，我便继𠄘了这部摩托车，它从喝70号汽油，到90、92、95号，从春运假期拉客、贩鸡、拉猪、批发荔枝，到毕业后，变成一种精神寄念，一种无价的信仰，永远根植于我内心深处，它低调、坚韧、无惧的态度，一直激励着我前进，我更记得，放了4年没动过的嘉陵仔，在清明回老家扫墓时，我把它拉出来，当着所有人的面，赌一脚启动（无电动启动），它真的非常争气，居然在不停间隙断火的状态下，一脚着车，从此，我宣布决定：我及下一代，禁止将它卖掉。 或许，我没有再买更高端大气上档次的摩托车，或许，摩托车的属性从工具转化为休闲娱乐，或许，追求速度和自由是摩托车与生俱来的天性，或许，38岁高龄的嘉陵仔上路被嘲笑，被交警拦截，但我，仍像父亲一样尊敬它，每次回老家，都拉它出去，擦擦不知道转了几个轮回的时速表，换换没有气老化的全新轮胎，每两年送去修理店做个保养，更换机油电瓶，并对我的孩子、侄儿侄女，讲讲它的战绩、讲讲它的传奇，讲讲我深爱的父亲，讲讲子欲孝而亲不在的遗憾😞。

jsjinpeng：自驾四川，路上为了省钱，补了几次电，可是各个服务区充电桩运营商不同，体验也不一样。体验感最好的是星星充电，有微信信用分，可以先充后付。好评。蜀道畅充，E充电，新E弃充泊都需要先充值。其中蜀道畅充，新E充泊充值余额剩5块就不充了，体验感最差。E充电充到剩1毛多才不充。体验感第二好。问题是我贵州的不可能经常去四川玩啊

如何干掉特斯拉：日本街上完全看不到电车，日本汽油不便宜，为什么不买电车呢？看来中国确实领先啊！想想之前丰田章男（丰田集团老板）抵制电动化，果然日本适合传统行业！不过虽然日本汽车公司电动化搞得一般但是日本的松下、尼德科在电动车零部件行业确是头部企业，广汽集团的电动车应该用的都是尼德科的电驱动，特斯拉用的是松下电池。拿尼德科举例，广汽埃安一年大约50万的销售量，电驱动系统大约人民币1万一套，这样看尼德科一年的销售额仅广汽集团就要50个小目标了！