简介:不能躺平,葛优躺吧
大T玩车
小米SU7和银河E8究竟差多少,看看这个表吧,小米SU7除了顶配产品力强一点,标准版和pro版真的很入门,配置也很拉胯,2024年了,新车还是400V,标准版同价位可以买银河E8顶配,各项配置和参数都差很多,如果硬要说小米的优势,可能就是米家生态了!
大飙车
比亚迪宋对拆银河L7:增压发动机为什么换成了自吸#比亚迪宋plus #吉利银河l7 #新能源领航计划 #聚光者计划 #大飙车
之前看过这辆领克05的防撞梁和底盘情况,发现这辆车与我们拆过的领克01、沃尔沃XC40在结构设计方面保持高度一致,那么内饰情况如何?今天就来聊聊。车门结构锻造铰链,冲压车门门铰链与领克01、沃尔沃XC40一样,都是锻造件。车门也是一体冲压全...查看全文
撸遍天下狗
汽车门:车企质量投诉分析:吉利强势霸榜丰田投诉飙升
起什么幺蛾子
新车刚开两天被撞,保险公司只负责维修,车主:贬值7万谁来赔? 山东省青岛市市南区,市民赵先生在英菲尼迪购买了一辆车,一共花了32万。喜提新车的赵先生心里正美滋滋,然而好景不长,不幸的事情发生了。提车刚过两天,他把车停在基隆路,准备去公司拿东西,结果车刚停下就被后面一辆轿车追尾了,把赵先生的新车撞出去20多米。 交警迅速赶到现场,并做出了交通事故判定,后车司机承担事故的全部责任,赵先生无责。他的爱车也很快被送到4S店进行伤情鉴定,由于撞击力度很大,后保险杠、后机盖、后围板基本上都要更换。不算维修费,单单是列出来所需配件的明细就需要约7万多块钱。 “保险公司的意思就是只给你修,修好了就算完了。但是我这辆车刚买了两天,并不是说一辆买了两年的旧车给撞了,修修也就算了。我这辆车要是现在卖的话,一定是要有折旧贬值的,折旧这块儿谁给我赔付?我无缘无故挨了撞,还只能认倒霉了?”虽然走的是正常的理赔流程,但由于自己的是新车,赵先生始终有些心里别扭,感觉自己亏大了。 当然,如果从二手车的角度去考虑,事故车会贬值肯定是有的。不仅如此,出过较大事故的车子,一般消费者知情后都不会买。记者也咨询了一位二手车商户老板,对方表示,出过大事故的车原则上是不收的,如果非要收的话,得参考他出险维修赔了多少钱。赔多少钱,二手车基本就要折多少钱。拿赵先生这辆车来说,如果把它送到二手车市场,则至少要贬值7万元以上。 赵先生尝试跟肇事车主协商,但对方话里话外的意思很明确,自己已经全权委托给保险公司来处理此次事故,让赵先生有问题就找保险公司。而保险公司的原则也很清楚,他们只负责直接损失(也就是修车),至于其它的赔偿建议他联系车主协商解决。这让赵先生犯难了,这事儿到底该怎么办呢?真的只能认倒霉吗? 常开车的应该都了解,出了事故以后一般都是这样的流程,交警判定责任,4S店评估损失,保险公司负责审核赔偿。最后车子该怎么修就怎么修,人员有受伤的话该怎么治怎么治,该赔多少钱赔多少钱,很少有人会提及所谓的“折旧费”。那对于赵先生这样的情况,新车出了事故应该考虑折旧费的问题吗?毕竟损失是真实存在的。 我们也就此事咨询了律师,律师表示,根据侵权责任法的相关规定以及公平公正的原则,这个折旧的损失应当由肇事方来承担。如果对方拒不承担的话,可以通过诉讼的方式来维护自己的合法权益。 不过也有网友表示,即便是提起诉讼,法院也不会支持赔折旧费。并安慰赵先生可以这样想,假如哪天自己开个旧车把别人的新车撞了,也不用赔对方折旧费,这样想就会觉得公平一些了。开车出事故这事儿一般都是相互的,能修好就行,不要太过计较。况且这车也并不是被撞了就当二手车卖,所谓的“损失”也只是概念里的东西,一直自己开的话也就不存在什么“贬值”之说了。 不知读者当中是否有人走过这样的诉讼流程,结果是怎样的?欢迎给大家科普。另外,您觉得赵先生主张索赔折旧费,合理吗?
YYP颜宇鹏
前两天的领克03+试驾车因为调配原因要换一台,同事把换的这台开回来,我一看,厉害了!车头盖和车厢,都有领克WTCR四位车手的亲笔签名,应该是之前的公关活动用车… 对于领克车迷来讲,这些签名真心珍贵,但洗车就会洗掉,咋办 于是我们决定给整个引擎盖贴个保护膜,这样就能把珍贵的印记永久封存起来啦感谢宝之升威固东老板热情赞助 顺带一提,对贴膜有兴趣的朋友可以等等近期我们发布的新动作
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长城皮卡连续22年蝉联国内、出口销量冠军,全球累计销量160多万辆。 截止2020年1月,长城皮卡国内市占率突破45.8%,是第二名的3倍;在26个省份市占率第一;包揽皮卡市场单车型销量冠亚季军。 受疫情影响不得以在网上进行直播上市的风骏5/风骏7售价从7.58万到13.28万。#长城风骏#
萝卜报告
哈哈哈哈哈哈……这操作……
#当外国人在中国遇到外国人# 这个大哥已经掌握中国大妈唠嗑精髓了,句句经典[允悲][允悲]
奔驰C63 S Coupe麋鹿测试...查看全文