简介:这个人很懒,什么都没写~
冰狗go
五一准备换车,碰上特斯拉优惠力度不小,就去体验店试驾了。 刚到体验店,人挺多了,估计都是冲着优惠准备抄底,店里model 3焕新和model Y静态体验感觉还不错,更喜欢model 3 焕新,内饰质感明显比现款Y高了半个档次,后排小屏幕也比Y高级,就是空间太局促了,应该比较适合女的。 接下来安排试驾model Y,试驾后果断取消订单了,优缺点如下: 优点: 1. 极简风格,功能还是比较齐全,不影响使用。 2. 标配的自适应巡航很好用,第一梯队名副其实。 3. 外观设计能跟上时代,近十年了仍未过时。 4. 大问题没有,经过这么多年打磨,这款车小毛病也不多了,对比国产车一年N个新车,还不如把一两款车做到极致,这点难能可贵。 缺点: 1. 静态感受不如3焕新,质感至少半个档次,如果上Y焕新可以再看看。 2. 底盘感受跟10万级别的车差不多,别谈高级感,舒适感都没有,可能有人会说这是运动?那也是廉价的运动感。 3. 方向盘操控感觉挺怪异,不喜欢这种自适应力度转向,行车感觉就是在开大型玩具车一样 4. 重要的事说三遍,没有操控,没有开车的感觉,没有人车合一的体验。 最终放弃了,也许等Y焕新上了再试试。
小杨爱说车z
吉安晓康
由于接近年底,用车明显增多,2023年12月29号提车到2024年2月2日就已经跑了3000公里,上一次2000公里的时候分享了我为什么选库斯途和一些用车感受,针对评论区一些车友的问题,今天就继续与大家分享: 1:动力问题,追求推背感和不差钱的老板,不用考虑,直接2.0。对于动力没有刻意追求的1.5T足够,如果我把尾标遮住,让一个没有开过库斯途的人开,一定不知道这是1.5T的车,我用经济模式都可以轻松应付,何况还可以标准舒适模式和运动模式。 2:油耗问题,我用小熊记录了库斯途每一次的加油数量和公里数(见图),得出结论:全部城区8个多,没超过9个。县道和高速平均7个左右,此数据只是代表我目前开的数据,具体油耗以个人开车习惯和路况有关, 3:价格问题:1.5尊贵不含1.5置换补贴,按16.5谈就没错,除了补贴1.5万,15万就足够了,如果能更低当然更棒了,但是不要太贪心!以防有陷阱! 4:对于预算在15-20以内想买一辆家用商用的MPV,既要有SUV的底盘通过性,又有MPV的空间(第三排三个身高1.7,体重130的轻松应对),而且还要合资品牌,那就非库斯途莫属了! 5,目前出现的问题:经常出现“请检查胎压检测系统”,但过几分钟就会消失,年前抽空去4儿子店看看。其他就不多说了,如有什么问题,请大家在评论区留言,我尽量一一回复!提前祝大家新年快乐!
大壬车短评
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