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    用户4539515351263

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    夜阅科技图1夜阅科技图1
    小蚂蚁异响,螺丝掉了图1小蚂蚁异响,螺丝掉了图1

    购买小蚂蚁,很重要就是看中了小蚂蚁的续航长,使用成本低的优势。平时都是在市区开车,上下班使用。新能源最合适不过了。 车型:22款的半糖301km。 驾驶习惯:市区上班使用。对动力没有太多要求,觉得起步还是很快的,60码以前感觉快一些,60后加速会慢一点(ECO模式下),如果想要推背感,运动模式也完全够用了。在市区都是ECO模式,起步柔和一些,动能回收有1-7档,我一般都是7,松电门之后有托拉感,可以充电也可以代替刹车减速使用。运动模式的话,默认不开启动能回收,松了电门不会减速,一直滑行,适合高速,国道使用。目前还没有跑过高速,偶尔省道。 能耗分析:充满电表显350km,一般表显80-90就去充电。能跑280-290km(不开空调,春秋天) 具体可以看图。 长途续航:暂时没有跑过高速,最多一次跑了300km。基本上1比1。 充电桩:购车已经取消送充电桩了,也没有购买。平时都是在家慢充,装了个插座,一晚上基本上可以冲满,不影响白天正常使用。 充电成本:与燃油车相比,首先我们设定比较条件,目前燃油车一般百公里油耗8L、油价7.5元/L;而小蚂蚁因为车身灵巧,百公里电耗低至9.4度,以每度电峰值0.56元、谷值0.28区间计算来看,可以大致算一下百公里的出行成本,燃油车行驶一百公里需要燃油支出60元,而小蚂蚁百公里耗电费用仅需2.6元~5.3元。所以驾驶成本还是比较低的。 节能技巧:才开了三千多公里不到半年。有的新车跑二百多,有的快三百,这都是和驾驶习惯、快慢充、天气有关系的。如果每次都空调、地板油、快充,续航肯定会少,感觉不耐用。而且标显续航和实际续航是有出入的,还是的参考实际跑了多少,看小计里程,每次冲满电,我小计都会清零。我平时大多数不开空调的话,春秋天,速度50左右,基本上一比一的续航,能跑到300,全程空调也就二百七八。但是车速过了80,续航基本上就要七五折了,冬天还不清楚,续航肯定会大打折扣的。是磷酸铁锂电池,平时都是用慢充。其实还是建议大家多慢充,少一点快充,快充毕竟是紧急使用嘛,但是看车的时候,觉得快充可以不用,但是不能没有。 希望厂家出个600km长续航版本吧。 感谢圈主米十差的推荐!

    日常用车成本分享图1日常用车成本分享图1
    日常用车成本分享图2日常用车成本分享图2
    日常用车成本分享图3日常用车成本分享图3
    日常用车成本分享图4日常用车成本分享图4
    日常用车成本分享图5日常用车成本分享图5
    日常用车成本分享图6日常用车成本分享图6
    日常用车成本分享图7日常用车成本分享图7
    冬日续航分享图1冬日续航分享图1
    不跑高速,续航不错图1不跑高速,续航不错图1
    用户799368060631视频1用户799368060631视频1
    2022-06-23
    奔奔Estar把我丢在路上了图1奔奔Estar把我丢在路上了图1
    用车半年多的实际情况!图1用车半年多的实际情况!图1
    用车半年多的实际情况!图2用车半年多的实际情况!图2
    用车半年多的实际情况!图3用车半年多的实际情况!图3
    用车半年多的实际情况!图4用车半年多的实际情况!图4
    2021-11-19
    大家好,这是啥问题啊图1大家好,这是啥问题啊图1

    #我想对厂家说车子8月20日提车。 出现问题: 1、总里程800多公里时,出现一次正常行驶中方向盘突然失去电动助力,方向盘变的很重!紧急停路边,车辆重启一次,发现还是没有恢复方向盘电动助力,重启第二次,方向盘电动助力恢复。 解决过程:联系销售,销售建议就近找4S店进店检查。隔天进店检查,师傅说有可能是接口松了,建议再开一段时间看看是否会继续出现这个问题(不知道有没有车友出现同样问题)。 烦恼:因为这个车是买来给老婆代步上下班用,老婆是新手(驾照到手很6年多,但是都没有开过车)。那段时间是刚好陪老婆上下班练手,上班路上都是她开,回来是我开,在我开的时候出现这个问题,因为开车经验比较足,遇到这个问题都不慌。现在老婆已经独自上路,就怕她再次遇到这个问题,已经有交代过遇到这个问题如何处理。但是还是会有烦恼这个东西,毕竟正常行驶中,出现这个问题还是挺危险的。 日常体验出现的问题: 1、车子目前开了快1000公里了,出现过3次后轮打滑甩尾现象。第1次是我开,红绿灯路口,路上有积水,行驶过去后,因为需要左拐,左拐时出现后轮打滑甩尾;第2次,老婆在下雨天,在公司内(瓷砖地面),右转时又出现后轮打滑甩尾现象;第3次,昨天,天气晴朗,老婆在公司内(瓷砖地面),进行转弯掉头,又一次出现打滑甩尾现象。 2、停车下车时,经常头撞到A柱(本人身高不高172)。 3、目前没有更多出现其他使用问题(后续出现再补充)。 建议: 1、最重要的一点,希望车子能改进轮胎,轮胎胎面加大,或者轮胎尺寸更换更大,让车子拥有更好的抓地力,女新手(开车速度不快)都能开出打滑甩尾,实在还是很危险。 2、充电口盖子能根据车子的解锁情况来锁住,不然经常被熊孩子或者闲人没事把充电口盖子按开,然后行驶在路上都不知道,要是遇到下雨天就不安全了。 3、遥控车钥匙很好看,但是为什么这么好看的遥控车钥匙还需要插钥匙进去拧才能启动车子?为何不能直接感应就好了,毕竟是纯电车,而且经常出现遥控车钥匙放口袋,那根钥匙总是不经意被弹出来。可能因为成本在这没办法,所以这个只能指望后期成本降下来才能优化。 3、目前没有其他建议,整体用车还是比较满意的。但是最希望能把第一点建议落实下,就算原厂用得车胎不用太好,但是把尺寸或者胎面尺寸更换成更大的,这样车主可以自行更换更好的轮胎,不然自己更改胎面尺寸或者轮胎尺寸属于违法改装。 这些都是个人的驾驶感受和建议,希望厂家能看到,也希望能对车主们提供到帮助。

    800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图1800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图1
    800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图2800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图2
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    800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图6800多公里,行驶中方向盘失去电动助力图6
    奇瑞售后服务问题图1奇瑞售后服务问题图1
    奇瑞售后服务问题图2奇瑞售后服务问题图2

    🙋🏻‍♂️个人情况 本人普通上班族,家有一娃。当初购入这款车,主要也是为了给我上下班代步用,我坐标广东(南方),平时上下班代步,主要是在市区代步,不准备开mini上高速。 家有油车,这车只作为代步用,远一点就开油车。9月份初购入,目前开了快4个月,行驶4000公里。 🗒 真实感受 1、内饰极简,塑料感比较强。中控比较简单,没什么可以说。什么都没有,但是热衷改装的话,又感觉更方便按自己喜好去改。 2、外观以及颜色。我的是马卡龙黑顶绿。颜色感觉很时尚,外观就像个小面包。车身短,可可爱爱。我挺喜欢 3、储物空间感受。主驾驶前排,只有两个网兜可以放点小物品。还有就是主副驾两个门有点储物。这车是没有扶手箱的,可以根据自己需求购买加装。后排空间可以坐两个大人,后排进出需要把副驾驶的座椅往前调才能自由出入。后尾箱储物空间,相当于没有。不过呢,还是可以放我的充电枪跟一些纸巾小杂物的。后排座椅放倒的话,可以放两个大的行李箱吧。 4、车机使用体验。这车给我最大的感觉,就是麻雀虽小,五脏俱全! 虽然价格相对来说真的是比较便宜,车子基本的一些功能还是有的,蓝牙、收音机、冷暖风空调、手机app的车辆定位、每天行驶记录、每月的用电及用车报告等。你说其他功能吧,这车价格摆在这,我也就不奢求什么。整体来说,这车遮风挡雨的,解决我的出行问题就行了。 🔎 槽点反馈 1、避震效果差。 我住的小区附近有很多减速带,每次回到家附近,感觉就像在开摇摇车。都已经慢速通过,依然觉得会屁股离开座椅震一下。 2、隔音效果差。开车我还是挺喜欢听音乐的。但是!某天,我测试了一下开音乐关车门后,外面是听的一清二楚的。我平时在车上听音乐唱歌,那是多社死现场。而且下大雨,雨滴在车上的声音也真的特别吵,音乐都听不见。 3、车身轻,转弯飘。这车本来就是小巧,所以肯定比较轻。转弯调头一定要减速,不然真的容易飘。 4、车门重,开关门需要大力才可以。这车是2门4座的车,所以车门的设计比一般的车子都要大。有时候后排坐好后,副驾驶没人,我从主驾驶伸手关门,这个门是够着了,但是不够力气,关不上。 ✏️ 独家秘籍 整体来说,这车代步来说还是不错的,目前开了4000公里,就算它有这些槽点,我依然还是觉得它给我生活提供的方便,远远超越了车子本身。可以的话,我希望这车子我可以开到报废。 感谢车友圈圈主为了你推荐加精

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    十几年前20W左右的车,现在裸车价才5W多,看看这车到底咋样?视频1十几年前20W左右的车,现在裸车价才5W多,看看这车到底咋样?视频1
    2020-12-08
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