简介：这个人很懒，什么都没写~
车老师小乔
每一次等待都值得期待，全新一代瑞虎7/7PRO在3月9日晚通过线上发布会形式正式上市。新车搭载了包括全速域ACC在内的共19项ADAS领先功能的智能驾驶辅助系统，可支持L2+级别自动驾驶，同时配备了第三代PEPS无钥匙进入系统等27项领先智能科技配置。此外，新一代瑞虎7/7pro升级“N95级”智能健康生态座舱，保障用户健康出行。全新瑞虎7/7pro共有包括1.5T+6MT/CVT（156匹，230N·m）和1.6T+7DCT（197匹，290N·m）三种动力总成在内的9款车型，售价：7.99万~14.19万元。
富二代他爹眯眼观世
支持国产品牌，支持奇瑞发动机！无人机上有我支持的一个螺丝！
汽车谍报家
“技术宅”再显身手。 由芜湖国资、中航投资、奇瑞动力三方力量打造的航瑞航天动力装备，研发的航天发动机“金鹰”下线，首次搭载彩虹号无人机CH5实现升空。相比前几年的四缸“云雀”，金鹰发动机为对置8缸重油发动机，最大功率达到600kw，峰值扭矩900n. m。并且采用模块化设计，体积质量小，可飞行高度10000米。 金鹰的出现，让我国无人机水平一口气追上世界一流水平，为奇瑞点赞！
辣评车
A柱岿然不动！看看人家自主品牌车型的安全性，看看人家长安、奇瑞/捷途车型的中保研碰撞试验，人家车才多少钱，人家成本需要压缩多少，但瞅瞅人家的安全性，有触动没？卡脸不？脸红不？脸热不？
宁波奇瑞旗舰店
#全球动员 共抗疫情# 疫情就是命令！奇瑞发挥全球渠道优势，从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，现已陆续抵达国内，驰援疫情防控！ 这就是🇨🇳 中国人买车选择奇瑞的理由…💪
咸宁奇裕奇瑞专营店
奇瑞艾瑞泽5：家用型经济轿车 推荐指数⭐⭐⭐ 官方指导价：4.99万起售 1. 空间上： 艾瑞泽5的车身尺寸4572/1825/1482mm，轴距为2670mm,艾瑞泽5的长宽高都来得“不明显”，但是数据上来看甚至优于此级别中的主流车型，后备箱的容积也有430L，加之后排座椅支持放倒，后备箱空间则更为壮观。 2.配置上：艾瑞泽总归是一台起售价不到5万的车型，因此配置上谈不上‘豪华’，却比合资车及同价位车型厚道不少。方向盘根据不同车型分塑料的真皮，而座椅则分为皮/织物混搭以及仿皮材质包裹。8英寸触控液晶屏从1.5L手动自在版开始出现，支持CarPlay，CarLife；前后驻车雷达为全系标配，倒车影像未出现在低配两款车型上，上坡辅助为全系标配。 3.安全配置上：艾瑞泽5的安全配置不算太高，但是ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等等标配的出现以及2气囊~6气囊的加持，都让此车的安全系数不低于同级别车型，对于这个价位的车来说实属厚道。 4.动力方面：艾瑞泽5的表现也在同级别中算得上突出。全新艾瑞泽5全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力116PS，最大扭矩143N.m，同级别的热销国产车也不及它，而且对于这个级别车型车主需求的低油耗，艾瑞泽也做到了百公里6.5L。而且这台发动机是奇瑞自主研发的动力系统，省油靠谱最关键的是厂家给出了发动机一百万公里质保的权益，放眼望去也只有奇瑞有这样的魄力了。 艾瑞泽5相对于家用来说是一款性价比很高的车型，代步，上班，接送孩子上学，完全够用，可以放心选择。
卡路李飞了
高速公路上，帕萨特向途观求救：“老大哥，后备箱还有机油吗，给我匀点？”途观：“不巧，后备箱里没有了，发动机上面有，要不我舀两勺给你？” 一辆奥迪停了下来，扯着嗓门大喊，用我的吧，我后备箱常备7，8瓶呢！一旁边上的斯柯达奇怪地问：大众的发动机需要机油吗？我也看了那根尺，没看到油啊，我还以为大众的车不需要加机油呢！ 迈腾也加入进来了，我靠，我一直以为迈腾的动力就是靠烧机油的。 后面是速腾司机大喊，快点躲开，轴断了，车失控了！所有司机都哭了，“前面凌渡太宽挡着了，躲不过去啊！” #搞笑段子#
易车
#车主点评#【车主：努力奋斗，终于圆了有车梦，从没车到有车，生活是真的变化很大】 奇瑞艾瑞泽GX 2018款1.5T CVT 睿色版 国Ⅴ 裸车价： 10.69万元 油耗： 7.6L/100km 购车时间： 1年 #选车理由 说实在的，本来我自己是没什么想法买车的，还是看着自己的同学朋友，大家伙有车了，自己没车实在是没有面子，虽然那个时候自己手头也不是很宽裕，想来想去，靠家里支持一点，咬咬牙还是买了。曾几何时，孩时的梦想就是拥有一辆属于自己的爱车。每当看着别人开豪华SUV，自己心里都默默的羡慕，也默默给自己加油，经过几年的努力，我终于通过自己的努力奋斗，有了一点积蓄，成就了自己的有车梦，它的性价比很高，符合我的经济要求，它颜值高，符合我个人的审美观，那么这一辆好车就是艾瑞泽GX。 #最满意 我就喜欢这辆车子的外观，艾瑞泽GX给我的感觉是时尚气、耐看的，颜值很高，不管我开到哪里，他都是最靓的那一个，哈哈!让我更加满意的是那种有车子的感觉，从没车到有车，生活是真的变化很大，我是真的很喜欢这种有车的生活，想去哪里就去哪里，随时随地都可以出发。这样的生活状态是让我最满意的。 #最不满意 后备箱的空间不够用，白色不耐脏。 #空间 空间这一块做的可以了，本来就是一辆紧凑型的小轿车，它的空间容量已经做到最大化了，差不多就可以了。这个空间8常生活用是足够的，前排驾驶员的位置不管怎么调都不会影响到后排，后排呢，坐上去很宽敞，不觉得压抑，腿部可以自由活动。就是后备箱的容积稍微次了点。 #外观 外观就不用我多说了吧，白色的车身，非常靓丽，走到哪里都是风景线，特别好看，秀气的前脸跑起来动感十足，X的造型冲击力很强，静有静的不同，动有动的张扬。 #内饰 内饰整个都是黑色的，中控台一眼看上去科技感十足，黑色的皮质内饰满满的都是高级感，显得车主人稳重大气，贯穿式的出风口很有特色。 #动力 动力这一块做的还可以，提速很稳，很舒畅，有时候我也想一脚油门直接踩到底，想看看是个什么情况，哈哈，但是没有这个胆子，加上市区里路况不是很好，所以一直没敢试，高速我跑过，跑到100m以上的时候也没什么感觉，还不错。 #操控 方向盘的手感很好，上手操作很轻松，灵敏度很高，超车或者换线什么的，轻轻一带方向盘就过去了，很轻松，很舒服。操控我觉得没有什么难度呀!只要拿到驾驶证的人，对于我来说是完全没有难度的，可能新手上路需要一个磨合期，老司机的话要操作我这辆艾瑞泽GX就跟玩似的，非常轻松。 #舒适性 车子的舒适性还是可以的，座椅非常的柔软厚实，包裹性和支撑性都非常的不错了，尤其是现在这么冷的天气，坐在车里面，吹着空调，享受着舒服的问题，别提多惬意了。车内的静音效果还是可以的，关上车门就听不到外面的声音了，听着音乐，过着自己的小生活，这样子还是很舒服的。 #油耗 油耗我上次特意看了一下，在市区跑的时候有点高，当时看见的时候吓我一跳，8个油左右了，想想也是正常的，市区里面，经常走走停停的，路况也不是很好，油耗糕点也是能理解，但是跑高速的话百公里基本是在6.4个油的样子，平均起来也不高。 本文来自易车社区用户——晨光半世
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
