简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈不香
丰田赛那定位一台中大型MPV，那么大家一定想知道这台车的价格，通过与销售沟通了解到了最新关于赛那的优惠信息和热销配置以及落地价格，接下来小编就从以下方面对这台车进行逐一分析，希望对你的购车带来一些帮助。...查看全文
玩车教授
谁说日产只有大沙发？来看看它的大空间！
车圈小师妹
借了台ET5，来说说5和7差的那十几万在哪？#蔚来 #蔚来et7 #新能源领航计划
小佛祖呀
先说结论： ①用车总成本上，唐DMI冠军版比唐252km省3-4万元，在已考虑唐252km优惠1.5万元的基础之上。 ②选唐252km尊享版只有两个硬的需求，即 ：当纯电车开+ 6座按摩座椅。 因此：如果没有这两个硬性刚需，从省钱的角度，仍然推荐唐DMI冠军尊享版。 一、配置差异及体验解读对比： 1. 唐252km版本：快充功率90kw，电池包45.8度电， 唐DMI冠军版：快充功率40kw，电池包21.5度电。 🗒 从充电耗时体验上，两者充满时间无差异；但从花1个小时充电的“时间成本”上，显然 唐252km 时间性价比更高。 2. 唐冠军版新增了HUAWEI HICar，如果用的是华为手机，这是个友好的功能。唐252km版本官标无。 3. 唐252km版本有车厢内220v电源插座，但唐冠军版无。 > 从实际用电场景上，主要是考虑笔记本电脑可否在车厢内实现充电自有。亲测 唐冠军版66W的Type-C 充电，仍然可以满足支持像Lenovo系列的支持Type-C充电的电脑。这一点不影响。 > 当然，如果想在车内也随时满足像小米一样的120W手机快充，还是受限。但是想了一下：有随时随“车”的60W快充，还会有手机续航焦虑吗？ 4. 唐252km版本在空调系统上，多了后排独立空调、负离子发生器、热泵空调。唐冠军版 无。 > 之前看车，刚需必须有后排独立空调，因为被无后排出风口+弱空调 热怕了。 但是在4-5W的差价面前，这个是否可以妥协？答案是：Yes。 5. 座椅：唐冠军版的新座椅颜色“金麟橙”更好看。这一点坦白讲我没感觉，但一直拒绝老款屎黄色颜色的老婆说，新款颜色好看多了。 6. 其他底盘及悬架车身硬件。 > 在未上市唐DMI冠军版的时候，对比2021款唐DMI 112km 和 2022款唐 252km的时候，“一定要上252km”的另一个“刚需买点”是：252km版本具有和DMP一样的底盘悬架，而2021款的驾驶体验和DMP版本有很大的差异。但是唐DMI冠军版升级后，尽管和252km版本的底盘长的仍然不一样，但是驾驶体验的差距应当会大幅缩小了。 二、用车成本对比： 如果只对比这两款车，几乎只需要对比两项：购车成本+能耗成本。 假设每年2W公里的行程， * 252km版本显然充电更方便，那么假定每2W公里中 1.5W公里用电、0.5W公里用油；总成本 =15000*0.23+5000 * 0.47=5800； * 112km版本没那么方便（无家充桩），那么假定每2W公里中 0.5W公里用电、1.5W公里用油；总成本=5000*0.23 +5000 * 0.47=8200. * 2W公里的能耗差价为：2400元。如果有家充装，这个差异就更小了。 因此，总行驶10W公里的差价为 1.2万元；16W公里的差价为1.9万元。 因此：在4W元的购车差价和3W元的综合用车体验差别面前，除了纯电更长续航更少充电的体验和6座按摩座椅是需要割舍的之外， 可以选择性最省钱的唐冠军版本；如果不差3W元，果断上252km版本，获得6座按摩+纯电体验。 我的最后选择是：唐DMI冠军版尊享，山脉灰+金鳞橙，已提车。 供大家参考。
老高你好八戒
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懂车师傅
在1月中型MPV销量排行榜当中，9款车型有销量数据，仅有3款车型突破1000辆大关；分别是1134辆的东风风行菱智、1547辆的东风本田艾力绅以及1759辆的广汽本田奥德赛；而销量不足100辆的车型有两款：47辆的江铃福特途睿欧以及37辆的...查看全文
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