![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业🙋🏻♂ 【情况介绍】： ☞毕业也三年多，因为公司里住的地方太近了就10分钟路程，也就没想过买车。也就每次回老家坐车有点麻烦。奈何年底家里突然催着说要买辆车，主要就是村里基本都买车了，父母觉得没车没面子，加上也确实需要买了。 ☞主要当时还有购置税减半政策，听说马上就没了，所以既然迟早都是要买一辆车的为什么不趁着现在购置税减半买呢？ 🧮选车对比 【买车过程】： ☞一开始看的其实是哈弗h6三代，主要因为我姐夫就是哈弗h6，车子买了蛮多年没出过大毛病。所以家人都建议我买这款，后面也在网上看了长安CS75puls等，我甚至哈弗每个系列都看了一遍，还是没有决定。后面看到星越L说实话确实喜欢，就是当时买不到低配版本，其他版本要等好久，加上价格也超了预算就不想了。直到后面偶然看到博越出新款的广告就看了下，感觉还不错。但还是没下定决心。 ☞直到12月朋友正好车要去保养，跟着去刚好在展厅看到实车，瞬间决定就它了！ 费用明细 【提车费用】： ☞因为朋友都是在那个销售那里买的车，所以价格构成特别简单。看的是旗舰2.0版本，裸车优惠4000+上牌200+保险+购置税减半 贷款7万2年免息 对了支付宝当时还有哈购车补贴3000元直接到支付宝的。 ☞费用裸车14.97+200+4334+6890=16.29 应该算便宜吧 ☞送了行车记录仪，脚垫，3m膜，3年6万公里保养 ✏新车初体验 【爱车初体验】： 外观感受： ☞就是一眼相中了外观，因为展厅车刚好是2.0旗舰加配选装包的，颜色也是我喜欢的那个颜色。特别是前脸，那个超级霸气的前盖，就给人一种很贵的质感！大灯的模组设计非常吸引人，有一种说不出的语言感，再配合上那个鱼鳞状的前保险杠中网，搭配起来非常具有科技感，侧身也是的很有设计语音，侧面看过去有种运动风，看起来很轻盈，不会像普通的SUV那样笨重，尾部大灯也是一体式的还有个隐藏式雨刷，这个对于装后流媒还是很不错的，所以外观真的是直接戳到心上了。 ☞内饰的话一开始就是觉得那个大屏幕不错，是中意的款式，就是仪表盘这个屏幕觉得小了点。还有内饰的颜色不是特别满意，但是也没得选，也就这样了。不过方向盘有抗菌材质得加成，我觉得这个还是不错得，对于长期容易出汗得手还是有点作用吧。 驾驶感受： ☞开智能模式感觉加速不够给力，所以我用的一直是舒适模式。开起来还不错，方向盘模式舒适就行，上路的时候整个驾驶感还是比较轻盈的，车子反应也很灵敏，不管是油门还是刹车响应速度比较快，完全不用担心刹车距离啥的，然后我习惯在开车的时候听歌，感觉就很爽了，尤其是这个车子角度比较高，看起来就更爽了！反正目前来看开车是种享受不会觉得累。 动力感受： ☞2.0动力就是强劲有力，特别是运动模式下，有时候觉得轻踩油门它都快冲出去了，导致有时候不敢用劲儿踩，哈哈！目前我的使用场景也就是上下班市区，偶尔上高速，所以基本上也就是红绿灯起步的时候和超车的时候需要体现动力，其他的也没啥感觉，反正我认为2.0的动力非常强劲有力，哈哈哈！之前看别人直播的拿这个车去泥地越野没出来，笑死了，毕竟是个2驱，在符合路况下使用没毛病就行了。 乘坐感受： ☞后排空间很大倒是真的，坐在后面腿可以伸直，前排也很巴适，副驾驶朋友坐进去说腿都碰不到前盖，有这么长的空间的嘛？反正这个车坐4个180的大汉一点毛病没有。而且，座椅都是皮质的，据说是什么环保皮，感觉还是很舒适的，角度也刚好符合腿部托起的设计，整体还是比较满意的。 油耗： ☞油耗这方面，一开始脚法不好，油耗居高不下，后面有感觉了还行，市区基本控制在9-10个，跑高速最低6.9个。 功能体验： ☞功能首先360全景影像还是非常nice的，车机用了这么久还没碰到过问题就是壁纸不能换太难受了，太过于单一，希望可以升级下。 ☞导航的基本都是手机发送到车机，就是车机导航的话不能选择路线，有时候会走弯路，还是没手机上高德导航方便。 ☞网易云我基本不用，用的qq音乐，正好手机上也是用这个，只要同一账号就都是共享的，这点很方便。 ☞行车记录仪的话也就那样。 缺点： ☞车机壁纸太单一了，可以换就好了 ☞胎噪确实有点大，希望可以改进下 ☞系统版本不行，希望即使OTA 最后感谢圈主老王的推荐！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
春风邮递员：各位博越L的车主们,抖音有人已经在拆装了博越2.0t旗舰版，哈曼音响是假的，无标牌，无标识，中国制造就是个普通喇叭。老铁们，帮我把这个帖子顶上去，我们一起维权。再说一遍，哈曼音响是假的。
#博越L爱车吐槽介于原厂五百块钱的行车记录仪参数有些拉垮，自己掏重金网购了一个盯盯拍mini5，无论是做工还是画质都是上乘，但是安装过程可谓是一波三折，重新刷新了对博越L这款车的认识。想要装第三方行车记录仪的车友们，我要画重点了。 1.选购行车记录仪时首先问问自己需要那个24小时监控功能吗？如果不需要，很简单，走线点烟器就好，不要觉得不好看，好使就行，找京东养车线下师傅安装很快就搞定，没有难度。 2.如果需要24小时监控功能，那就要注意了，准备好避坑。首先，保险盒在哪你们知道吗？安装师傅拆开仪表盘左侧机盖没找到，副驾驶那边也没找到，后来问了一圈，售后都认为在仪表盘下面。但是，后来问了一个售后技术总监才知道，这车保险盒在主驾驶座位底下，尼玛，到哪找去，安装师傅说以前给奔驰装记录仪时候在座位底下，好的不学，这个学得挺快。 3.保险盒找到了，问题又来了，盯盯拍给的三套取电器都无法匹配厂家的保险盒插头，只能拆线拧上，原始手法安装。走线结束又发现线不够长，还差一截，想走到副驾驶玻璃上没戏了，只能勉强装在中间了。 4.重点来了，今天下午突然发现熄火锁车以后保险盒是不给供电的，也就是说24小时监控功能根本没法启动，走了一顿保险盒算是白走了。走线的时候犯了一个错误，就是师傅测电压的时候虽然熄火了，但没有在锁车走人模式下测试，大意了啊，这么说来想从改造保险盒实现24小时监控功能基本上是不可取了，当然，也可能有某一个保险位置依然带电，但不太建议大家盲目测试，毕竟一套降压线七十块钱。 5.想实现24小时监控咋办呢？目前来看熄火锁车以后，车里依然通电的地方是前排阅读灯位置，但接口被吉利改成非USB口，有兴趣的可以去淘宝找一下转换口试试，这样走线也省了。还有一个方法就是让安装师傅用万用表找保险盒里未彻底断电的插头，这个就是碰运气了，万一找到阅读灯那边的保险丝就赚到了。如果这些方法都不想尝试，那让你去直接接电瓶就更不敢了，需要从前机舱电瓶走线，老师傅不建议这么干，有安全隐患吧。 说了这么多就想告诉大家，自己装行车记录仪需要24小时监控就很折腾，不想折腾就用原厂的，凑合看也不是不能看。无视这个监控功能，那就买个好点的装上，走线也不难看，画面和其他功能比起来不香嘛。 附上盯盯拍mini5安装后效果图，4k视频放大后细节，拿来做个vlog都可以啊，还可以随时拿下来，体验还是很棒的。
