#提车作业一、买车背景 2013年11月购入自己第一台车,1.5自吸手排国产两厢,近10年弹指挥间。2022年年末,旧车电瓶故障频发,终于还是没按耐住换车的念头。开了10年手排,高低是要换个自动档享受一下了该。电车肯定不考虑了,家里只有一台车,...查看全文
#用车心得空气滤芯型号:参见下图 更换步骤: 1、前舱盖板8个卡扣拆掉,卡扣的样子如图所示。拆卸时,先用平口改锥撬起中间的芯,然后再撬卡扣底座,不然会很费劲。安装时顺序相反,先卡紧底座,再按压中芯,不然也会很费劲。 2、拆进气管的2个卡扣。...查看全文
#我和星迈罗的点点滴滴不知不觉,我的罗子已经陪伴我半年了。感谢爱车一路遮风挡雨,让我的生活更加丰富多彩,虽然它不是最贵的,也不是最帅的,但对我来说他是最好的,因为他与我一路相随,从未把我扔半路。他不仅仅是代步工具,有些时候也是容纳你灵魂,让你放松的自由空间,还能陪你周游世界。 都说开过一辆美系,下一辆绝对还是美系。依稀记得当时购买了雪佛兰科鲁泽的时候,亲戚朋友们都再说怎么不买本田丰田呀,怎么不买国产吉利呢,美系车油老虎,不保值,日系车毛病少还省油,国产车现在也不差,内饰更比你的雪佛兰好看。但是没有办法,当你亲身体验过后,就会觉得百年车企的厚道与良心。虽然是三缸,但是那小小的1.3t的小心脏会爆发出大大的能量,带给你满满的推背感。虽然内饰简约,但是在行车中让你盲操实体按键会保护着你的行车安全。虽然价格便宜,但是四轮独立悬挂会让你感受到姿态稳定操控自如。于是乎,当星迈罗上市的时候,在每个月销量三位数甚至两位数不被市场认可的时候,我依然选择了他。理由就是,我花钱我买自己喜欢的车,不必在意别人的看法,热爱我的热爱! 人无完人,车亦如此。2023年10.6号,斥巨资落地14.19万从4s店提走了属于我的雪佛兰星迈罗蜂潮版,不是顶配提不起,是tm的没货要等,对于热爱的东西,我一分钟都等不起。后来,加了车友群之后,看着首批车主的吐槽,什么车窗玻璃升降的问题,燃油模块的问题,车机卡顿的问题,也曾焦虑过。也曾担心过。幸运的是,这半年来,我的罗子,一切正常!安全行驶了快8千公里。 说说大家最关心的1.5t的发动机匹配cvt的变速箱吧。星迈罗匹配的是通用的钢链式cvt,这款变速箱给我的实际体验就是,平顺!省油!配合通用的阿凡达发动机爆发出184匹的马力输出,动力真的很强!加速就仿佛跟开了一辆电动车一样,一脚地板油cer一下车子就射出去在了百米之外。另外对于他的变速箱耐艹性,有待市场和时间的考量。但是我相信,一个专业的百年车企,肯定不会让喜欢和热爱这个品牌的消费者失望。(除了第一代的金属搅拌机哈哈哈) 油耗方面,高速基本在百公里5l左右,市区在7-8l左右,最高的那段时间平均速度不到20公里每小时,在9.5l左右。那些说什么美系车油老虎的,只能说他的眼界还停留在十年前,或者就是道听途说,人云亦云。 底盘悬架方面,虽然罗子用的是扭力梁,但是罗子的操控调教还是比较令人满意的。除非走那种非常烂的路,后排乘客能比较直观的感觉到比较颠。扭力梁的特性就是便宜耐用,舒适性相对差一些。但是,对比同级别其他品牌的车型,两个字:够用! 最后我想说的是,罗子并不是终点,我的人生在不同的阶段可能会拥有好几辆不同类型的车,但是拥有罗子,若干年后回想起,肯定是我人生当中这个阶段最美好的回忆,最友好的出行伙伴。他不是车!他是我儿时的追求和梦想。是男人价值的体现和担当。他是握紧双手就能感受到的力量,他是我成功路上的汗血宝马!未来愿我的罗子油箱有油,胎压稳定,两眼放光,照亮我前行的路!
#我和星迈罗的点点滴滴根源:罗子的后雨刮喷水口设计太小,后窗位置设计了两处隐藏的水管接头,水压太大了就容易把导水管挣脱了,见图二。原来以为是冬天水管里面有冰,喷水时压力增加导致的,解决之后发现是设计BUG,不应该在里面设计两处接口,或者再扩大一点喷水出口。 材料:电工绝缘胶布、自锁扎带、剪刀、老虎钳,见图一。 BUG位置:后窗下部位的盖板里面和后备箱上边缘的密封胶垫里面,见图三图四。 拆解:见图五,标1位置盖板向外用手可以扣开,尽量不要用硬东西撬,防止把下班搁破了,里面是卡扣结构,可以直接扣开,大力出奇迹。标2位置向下翻开密封胶垫,手伸进去往下可以拉开海绵,也是另一种卡扣结构,用点力就行。 问题显露:见图六:白色的接头直接挣脱掉了,漏水问题就出在这里了。 🔧 保养分享 解决办法:见图七八九,用蓝色的电工绝缘胶带多层包裹接口处,尽量多包一点,再用白色的自锁扎带分多处严严将胶带扎实扎牢,这样由于接口处也不是光滑的,利用胶带和接口的螺纹实现双保险。另外,也可以拿缝衣针捅一捅后窗的喷水口,尽量不让那里堵了,目前已经测试五天没问题,后续如有异常再来此反馈和改善。