简介：这个人很懒，什么都没写~
grainzhang
1、过程中发生了一些波折，充电桩坏了，发动机故障灯，蓄电池管理故障报错等等； 2、害怕上不了牌，不敢提车，到后面勇敢提车，自己申请临牌，完成资格认证； 3、200km，主要是用电。gte模式没试过，动力足足，哪怕是纯油模式，很冲。刹车有点软，360很好用，没有横过来的情况，然后也很清晰； 4、后续就是上牌的事儿啦，咋说呢，我先等临牌走完吧，现在刚开始，不太想想那么多烦心事，后面等等看，我已经联系了大众400，也给一些压力； 5、4s店销售是我4月份就想买的时候联系的，一路等了21款小改款，等探岳gte21款，等到了22款途观插混，赞赞，价格也算是上海超低价了，心满意足，还送7次保养，踏板，行车记录仪； 6、等上成功牌照，我和你们说哈～我还得去三分所做样车，上海的大兄弟们都得感谢我一下，哈哈哈哈，点个赞感谢我一下吧，哈哈哈哈，祝我成功
用户744377590151
今天是人生中的重要日子，是人生中我拥有人生中的第一台车，在家里等了三天，这三天是真的辗转难耐 ，只想赶紧去4s店将我的爱车带回家。在此之前看了许多类似的车型，经过朋友的推荐，还有家里人的一些意见，最终还是确定下来这款车途观L PHEV。我本身就倾向于德系车，而且本人一米八四，又感觉轿车开起来太憋屈了，还是想要空间大，高一点的车型。对比了一下上汽大众的SUV，途观还是跟符合我的审美，在对比了一系列参数和价格优惠，最终还是选择了途观L油电混合，既能烧油又能用电。这款车相对来说还是整体流线型，样子也十分好看。大众标也换成了新陶瓷标，前脸以及侧身较为霸气。进入车辆内部，主驾驶多功能方向盘，超大的液晶仪表，以及触控式的空调操控面板。以及主副驾驶座都是电动座椅，相对于来说更为高级和科技感更足。后排座椅的空间也挺大的，我坐进去还是挺舒服的，一点也不费力。并且配备了后座空调调节 ，给后排乘客有更好的体验舒适度。最后开回家的时候最直观的感觉就是动力挺足的，而且电车启动超静音。相对于来说，它的综合性价比还是挺高的，这就是我的梦中情车！
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