![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 2007年3月购买的2006款1.6自吸手动速腾，还差2个月老速腾就要满16岁了，虽然已经添了两辆新车了，但还是来写一篇关于老速腾的作业留作纪念，毕竟咱也是整整16年的老车主了，搞点特权不过分吧，哈哈。 💰费用明细 当初裸车13.88分毫不让，购置税将近1.4（以前10%的购置税），保险也得5000左右，选装真皮座椅、16寸轮毂又是一个出头，整车落地差不多17个左右（具体金额因时间久远记不住了）。 🧮选车对比 当初那个年代，没有太多可选，大众即代表着高级，BBA啥的在那个年代不属于家用选择范围，只有非富即贵的人才能去碰那些玩意儿。 ✏️新车初体验 好了，接下来体验部分咱们来重点说道说道吧，不过不能叫“新车初体验”了，应该的叫“老车回顾”了吧😄，下面细说： 首先简要说一下满意和不满意的部分吧！ 满意部分： 1、老德系三大件的稳定性和耐用性，老速腾整整16年开下来，跑了26万多公里，在三大件上从未出过问题，甚至期间还有好几次遇到特殊情况，老速腾都硬是抗了下来，并且后续并未出现任何问题！ 2、动力强劲（同级对比），1.6自吸的发动机，100匹的马力，145牛米的扭矩，在现在看来也就是个“三大妈”的动力，但也不知道是因为配合的手动挡还是德系马力无日系马力标准不同，别说以前车子还新的时候，就是10年车龄之后，在街上或者红绿灯起步想秒个“三大妈”真的不要太轻松。 3、底盘调教，别看是06款的车，还是前后独悬呢，当年“A级绝对王者”的称号绝非浪得虚名。主打韧性，德系操控没得说，不是什么田什么产那些玩意能比拟的。 不满意部分： 1、内饰，按现在的标准，这车就没有内饰可言，光秃秃的方向盘，中控大大的收音机，扶手箱成了水杯架，搭个手的地方都没有。 2、烧机油，没有不烧机油的大众，如果有，那是你年份还没到。不过好在我的是自吸，烧的不算严重，每次保养买5升机油，加4升留1升足够撑到下次保养。带T的，我就不评价了，毕竟咱也不是带T的大众车主。 3、渗（漏）油，还是一句“没有不渗油的大众，如果有，那是你年份还没到”。因为渗油更换过2次气门室盖垫，中缸垫因为工时费太高一直没换，主要是还没到漏油的地步，只是轻微渗油，另外也因为早就有换车计划了，所以能省的就省点吧。 4、机箱橡胶件老化，最为严重的就是水管，那真是能用“碰瓷”来形容，但凡用力一点触碰到，都会有断（爆）裂风险，德系在这些小零件上的“计划性报废”可是做得真好呐！2021年过年期间，在高速上爆水管，当时700公里路程，开了350还剩350，咋整？修理厂都不开门！最后硬着头皮在每个服务区接4瓶大怡宝自来水，每开20公里加一次水，强行开了350公里到达目的地。不过这又要夸一夸大众发动机的耐用性了，就这么造完，啥事没有，继续秒着三大妈！ 5、后排空间，2578的轴距，1760的车宽，后排中间还有凸起，坐得是真心憋屈，后排坐两人还好，前排往前调整一下，还能剩个一圈空间，但后排要是坐三个人，那坐中间的简直就是“生不如死”，坐两边的也好不到哪去。 注：以上不满意观点均为习惯了现代化车型后的惯性思维，不代表当初零几年的感受（主要是这么多年过去了，当初到底啥感受也记不住了），不过有一说一，零几年的时候能开上这玩意的，不多！ 下面分维度对几个方面进行细说： 1、空间：前排空间还能勉强够用（没扶手箱是硬伤）；后排空间在“最不满意”部分已经说过，不再赘述；后备箱空间是这车关于空间部分唯一的亮点（与本车车内空间对比），可以做到完完全全的够用！ 2、驾驶感受： 动力：抛开数据不谈，因是手动档，需要一定的个人驾驶技术，在技术熟练，会降档补油、懂转速区间与扭矩关系等操作的情况下，动力还是很顶的，在当年就不说了，那叫一个了得！就算放到现在，与同排量的自吸发动机相比，也是有过之而无不及。 平顺性：手动档，不谈平顺性，只看个人手法。没开习惯手动档的，别说平顺了，不熄火就好，开熟了之后，那叫一个“人车合一”，马力都能提高20匹。另外不得不说，大众手动变速箱的那种“吸入感”，还真不是什么车都模仿得出来。 底盘调教：这一项应该是大众最大的骄傲了吧（不管是当初还是现在）！前后独悬，过个坑坑坎坎的车内不会太过难受，关键大众对于底盘的调教是偏硬朗风格的，在操控上能够给予驾驶者十足的信心！ 3、油耗：油耗表显属于正常区间，毕竟是零几年的技术，又要动力还要油耗做到很低是不可能的，综合油耗7.5左右。 4、配置：这车让我咋谈配置？有灯？有喇叭？能听收音机？哈哈哈哈，零几年的车，跟现在比不了！ 最后晒晒爱车们吧： 第一辆，07年老速腾，16年26万公里； 第二辆，22年红旗Hs5，半年4000公里； 第三辆，23年荣威i5，刚提一周给老弟开。 辛苦牛牛牛先生推荐
#一汽大众有问必答速腾1.4T低配，上海落地142000，双保。这个价格在车帝上面肯定是高了，奈何本人脸皮薄，不会砍价。 本周五提车，新手，之前很少开车，从4S店到住的小区都是朋友帮开回来的。周六下午练了一小时车，当时油耗在11.5左右。因为老家是安庆的，需要回老家上牌照，刚好老家大家让我周天回去做冬至（我们这习俗，祭拜先人）。于是，连夜从上海开回安庆，全程沪渝高速，两个小时前到家，现在想想，胆子是真大 谈谈购车经历。一开始是没想过买大众，看了一堆国产，95年还是有一定爱国情怀的注意看了星瑞和艾8，但星瑞和艾8销售介绍时漫不经心，尤其是艾8，直接把我撂在一边。哎！现在想想，如果当时销售态度好些，说不定就定艾8了。 刚好住的地方有大众4S店，朋友建议我看看大众车，毕竟随大众不会错，就去看了朗逸星空版。但上汽大众销售是我见过最牛批的销售，发微信不回，看车直接让我在车外面看，说车都一样没什么好看的，问落地价大概多少，直接回复14万，我说怎么跟网上差这么多，直接回复那你就看别的！真TM气人！ 后来朋友说一汽大众品控比上汽好，就去一汽大众，第一眼看中速腾大哥迈腾，但人生第一辆车，个人感觉没必要太好，磕磕碰碰会心疼死。看了速腾，感觉各方面都不错，试驾是1.5T顶配，有推背感，买的时候都没现车，只有1.4T丐版有一辆白色在途，果断下定，来回扯皮了两次，最后14.2落地下来。 优缺点： 优点：提速快，底盘稳，路上小点的凹凸不平基本可以过滤，比日系强太多。 空间大，我180都觉得大，外观仁者见仁智者见智，个人觉得挺好看。 隔音效果城市道路强，高速跟路面有关系，路面越黑，隔音效果越好，高速有一定胎噪。 内饰比较喜欢，没有太多花里胡哨，系统总体流畅，还有氛围灯，聊胜于无。 缺点：后排隆起高，不过很少能坐五个人，无所谓了。 配置太低，不过我看了其他配置，我基本用不上，能凑合。 网上吐槽的干式双离合，我也不懂，如果这车能开20万公里，不出大毛病，我就感觉这价格值！ 文采有限，写的有些牛头不对马嘴。大家如果有一些建议还望评论区留言
#用车感受提车已经两个多月了，也开了三千多公里了，也开过了一千多公里的高速了，用车环境的话平时都是在市区里开车�，不过偶尔也会跑跑快环，跑跑高速，基本上很少走那种烂路，就我个人的驾驶习惯的话，平平常常的，起步慢慢来，但是偶尔也会压着限速走，偶尔也会和...查看全文
#提车作业@老李Dcar推荐 10.6去当地4s店看了一下现车，试驾了一下，简单聊了一下价格有点高，而且没有现车。然后联系了周边城市4s价格合适交了定金，约定10.8号提车。裸车价102600 保险5600 购置税4562 双包2699 淘宝抽奖减掉了2000， 总共落地112461 【购车经历】 人生第一台车，一直很喜欢大众，当时打算买车就看了大众，也看了速腾，现代，试驾还是觉得大众双离合好，已经过了开快车的年纪，我个人觉得下班开车回来不是为了体验那种神经紧绷的驾驶感受，累了一天舒舒服服开车回家，抽根烟听会歌。所以宝来完全符合我的要求。 【亮点配置】 10.2全液晶仪表盘 中控12寸显示器 全车六个安全气囊 主动刹车 前后倒车雷达 转向辅助照明 【空间表现】 我身高180，头部空间还很大，空间完全够用后排空间也特别宽敞车里坐着4个人完全不拥挤。后备箱也可以放下一大一小行李箱，后排座椅还可以放到。 【驾驶感受】 提车回来走的高速:都说德系稳，回来100公里路，确实体会到了，120方向一点也不飘，巡航定速也比较低，怠速也会比较低，换挡很积极，好评甚至还能在加速，1.2的排量 太够用了 隔音效果还可以，车内放个音乐胎噪完全听不见，前排后排聊天没问题。 【能耗分享】 因为平时就是上下班使用，来回总共6公里路程，市区油耗10个左右，因为我开车脚比较重，还是可以接受的，后期周末准备跑跑告诉，油耗应该能降下来。 【最不满意】 车内单色白光氛围灯，内饰塑料地方还是比较多，不过这一代大众内饰已经很喜欢了，目前网上说的屏幕重启还没有遇见过，想要的配置根本加不了，10多万车家用完全够用了。 人生第一台车，后续跟它磨合久了再来继续分享吧，最后祝大家都能提到自己喜欢的车～ @老李Dcar推荐
