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    用户3904571901217

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    可算有变化了,中于出库了。图1可算有变化了,中于出库了。图1
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    11月12在App下订燃油四驱智联版,黑外绿内。苦等俩月多,于1月23喜提座驾。鉴于很多gs8粉在关注在观望,我觉得有必要给大家分享一下我的短暂用车感受。 App下订时没有加装抬显,我觉得除了装豪华,实用性不咋地(试驾的燃油两驱尊贵版,30寸的抬显字儿小,不明亮,白天看着费劲,抱着多一个配件多一个故障率的心态,直接没加装)。做的三年分期,贷12.84万,月供3800,厂家金融补贴了5000息,直接抵扣月供。 从市区回县城。到家跑了60多公里,因大雪高速封禁,全程省道雪路,最高跑到80,最低45也在跑,均速55还是有,全程没有急加速,没有堵车,提车前表显17.6油耗,到家8.1。油耗确实有惊喜,就算是欢乐表加2个油到10个,两吨的四驱油耗确实够给力。 冷车怠速声音大,平稳了就小了,跑个几公里停路边听,发动机声音在外面很小,车内完全感觉不到。起步加速有发动机声音传进来,不算吵,油车的魅力就在于能听到发动机跟脚咆哮。车内静音很赞,四驱智联版的前门是没有双层玻璃的,但也不影响他的灵静。提速很迅捷,8AT变速箱让我想起了德芙的广告词“众享丝滑”,几乎都感觉不到他换挡,买之前就冲这个变速箱去的。 底盘稳健扎实,能过滤掉大部分细小震动,但也不是完全过滤,给人一种路感清晰切又偏舒适的感觉。以前担心大车会像开船一样,一趟下来,四个字形容“四平八稳”。我以前开过朋友的普拉多,很舒适,悬架偏软,胎壁也厚,真的有点摇摇晃晃。驾驶模式调整到舒适模式,油门灵敏3档,提速很快,省道超车都不需要深踩油门。方向盘偏轻柔,完全不像开大车,阻尼感也不错。最值得肯定的是,他这个转弯半径很小,省道上可以直接一把掉头。 车机部分,感觉反应不是超快,使用是完全没问题,还有提升空间,没有出现卡机黑屏之类的,有待后期验证。透明底盘绝对是所有司机的一大福音,只要转弯到一定刻度,自动切换到全景模式,脚踏板边上的石头还有几公分看得一清二楚。方向盘上有唤醒语音助手按键,也可以直接喊“你好小祺”来实现所有车机功能,实测说四川话她也听得懂。 目前就这么多分享,没有上高速的机会,仅仅是我个人直观感受,有什么新的发现,我会第一时间分享。 补充一句,自己喜欢,就去试驾,去感受,不要听销售乱吹,也不要被一部分购车过程不愉快的伙伴带节奏。 也请网络喷子嘴下留情。

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    提车第7天,油耗越来越低了图1提车第7天,油耗越来越低了图1
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    别看标。就看外形!好不夸张说GS8气场牛图1别看标。就看外形!好不夸张说GS8气场牛图1
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