![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#用车感受吉利汽车APP，个人认为他应该叫做吉利汽车商城，原因如下： 1、打开后不是直接进入爱车控制界面，而是吉利营销界面！ 2、爱车里面多个子页面类的控制功能完全没用，如本人的帝雷，蓝牙钥匙界面，虽然有解锁车，车窗、尾箱控制键，而且还可以显示指令已发出，但是完全没用，只能够用蓝牙钥匙钥匙启动车辆！其他控制键都是摆设！ 3、提车8个月，吉利汽车APP已更新多版，对于车辆的控制，只是增加了无网络状态下能够用APP里蓝牙钥匙启动车辆（原来是APP无网络就不能登录APP，也就启动不了车辆，多版本更新都没有增加这个功能，最近版本才有这个功能）； 4，更新基本都是更新的车主与吉利的互动，而不是车主与爱车之间互动、优化对爱车的功能控制！ 5、蓝牙钥匙连接缓慢，根本不像一个车联网的控制APP，都进入物联网时代了，不要让我们天天带着钥匙好不好？而且钥匙又大，明明有很大的空间把钥匙做小，不晓得为什么搞点机架范，把钥匙做的那么大！ 个人几点建议：1、作业车主，我们打开APP，更多的时候是要用手机来控制车辆，而不是来看你们的营销，如此反复，会让既有的吉利车主对吉利的APP感到反感；对吉利的车联网技术感到担忧！ 2、APP里添加营销，是值得肯定的，但是你们要把战略方向弄清楚，作为车主打开首先要来看我们自己的车，而不是来看你的营销，所以说你们的APP应该是以控制为主，营销为辅，不是反其道而行之！ 3、车主打开APP控制车辆的闲暇之余，会看到你们的营销方法，而不是你们用APP进行强推，作为车辆控制APP你们也可以借鉴一下友商的APP是如何做的，如何做到言简意骇，精简精致！ 4、从我个人而言是对吉利的车联网技术感到担忧的！我希望吉利的营销团队和设计团队看到此我的这个帖子能够认真的思量一下，只要技术过硬，没有绝对的营销是可以成功的，只有绝对的营销，没有绝对的技术，只能做一次买卖！ 感谢圈主推荐
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
梦想如雾：第一次保养后上高速，电量六十，油量七百，发动机剧烈抖动，嘶吼无力，强制保电七十无效，五十公里掉到30%，现在在服务区充电，不敢走了，我第一次真正后悔买这车了，我怕死（直接放车牌出来，杠精勿扰）
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 哈喽，我又来了，上次提车不久说了一大堆，这次给大家分享一下最新的用车感受。我是10月8日提的车，到现在已经两个月+一个星期了，除了从杭州到台州上牌来回跑了高速之外，其他都是在市区使用，也就上下班、偶尔开车出去吃饭或者...查看全文
