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    小天2038

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-12-06
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    奥迪S4 三十岁,终于把心心念念的s4提回家了,之前开着的是一辆雷克萨斯的es200,动力不足一直是我的心病,所以在30岁之际,决定性能一把,终于选择了奥迪S4 车子是在广州4s店购买的,指导价46.88,加装了红卡钳5000,b&o;音响13500,税费40000多,保险12000,再加一点上牌费用,落地总价55万多 为什么会选择奥迪s4呢,前文提到过,我决定性能一把,于是这一次换车,主要看中车子的操控体验。这次选择目的性也很强,基本上就是在bba的性能车里面挑了,奔驰amg,宝马M系列,奥迪的S系列,纵观下来,奔驰A级amg加价太厉害,宝马超出预算太多,所以就决定是奥迪S系列了。曾经也在s3和s4之间徘徊,最后还是选择了S4,毕竟是新款而且实用性更强! 经过了4个多月的等待,终于提车了,满满的仪式感,看着我的车子戴着大大的红色蝴蝶结,静静地趴在交车区里等我,发动机第一次响起的时候,瞬间觉得一切等待都是值得的。 外观方面,奥迪的S系列,外观还是非常非常低调的,可以说除非懂车,要不在普通人的眼里,这就是一辆奥迪A4,幸好新出的量子灰车漆增添了不少高级感。车灯必须给100个赞,新款带灯眉,显得炯炯有神。中网格栅也是区别于A4的,蜂窝格状带银色镀铝点缀,更显高级感!! 来到车身侧面,标轴车身,显得格外协调,动感十足。不同于旧款的贯穿整个车身的腰线,新款s4的腰线更显凌厉,更有战斗感。原厂的车身高度两指有多三指不到,作为一款性能车,这样的车身高度稍微有点高了,后期可以改一下避震。尾部的小鸭尾,把整个侧面线条勾勒得恰到好处,赞!!车尾部分,排气管还是一贯的双边四出排气管,同样区别于A4,这是性能车的标志。尾灯也是新款的,矩阵式Led灯排列分明,转向灯带有流水动画,科技感十足,无愧于灯厂的名声。 内饰方面,还是奥迪主打的科技感,虚拟座舱设计。液晶显示的中控屏比旧款的大了一些。带有s标志的平底方向盘和座椅,游艇式档把,再加上红黑的配色,这些都是我的心头之爱!! 新款的MMI车载系统,操作方面还是挺快的,但是偶尔会出现卡机的现象,无线carplay功能也是不太聪明的样子。 车内空间方面,够用。前排标配的两张按摩座椅,按摩力度比较小,形式感大于实用性,后排空间的话,坐两个人是最舒服的,因为S4是一辆四驱车,中间隆起部分很高,坐中间的人并不舒服。 油耗方面,市内塞起车来,能到16、17个油,高速的话能开到9个油左右,平均油耗在12个油这样子。这样的动力,12个油的平均油耗,算是优秀的了吧 至于动力方面嘛,可说是这台车的最大亮点了,相信很多小伙伴们之所以会选择这台车,也是看中了这个亮点。ea839发动机,6缸,官方零百加速4.7秒,操控体验简直满分。市内驾车,动态模式挂S档,就没有我追不上的车,我这么说可别喷我,注意,我说的是市内驾车。再加上奥迪看家本领quattro四驱,妈妈再也不用担心我在雨天和雪地里放肆玩耍了。不得不说,这样的动力,这样的操控体验,卖这样的价格,你还要什么自行车,我只能说“耗子尾汁”了。 这个车优点还是很突出的,ea839,6缸发动机,奥迪quattro四驱,动力十足又能兼顾实用性,也是我最终选择了这台车的最大原因,哪怕常常被人质疑“哇,你的A4改得真不一样”。 缺点当然也有,最让我不喜欢的就是车机系统和自动启停系统,真的是不太聪明的样子,以至于我养成了上车就把启停关闭的习惯。后排空间还是稍微有点小了,开长途的话,只能为坐中间的兄弟默默祈祷了。还有异味,新车都有异味,但是奥迪车的异味似乎更为严重,特别是刚提车那几天,那味道是真的上头,不过现在好多了,放点干碳包,多通风换气就好了,毕竟是全进口的用料,异味散得挺快的,不像国内合资的奥迪异味那么顽固。最后是避震,避震显得比旧款的更硬一些,回弹太快,不太舒服,快速切线还是感觉有点晃,过弯感觉支撑性也不太够。 人无完人,车无完车,但是这台车吧,能开着上班见客户,能载着老婆和孩子去旅行,也能开运动模式下赛道野一把。或许这是一台为我们这个年纪的老男孩打造的车。 有人说,有没有选对一辆车,就看你在停好了车以后会不会再回头看两眼。我觉得这句话很对,甚得我心。我就是回头看了两眼,这两眼,使我心中笃定,嗯~果然没选错呢。

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    2020-10-03
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    2020-09-13
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