认证：宝马3系车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
MT爱好者小鹏
轮胎上的这个图标啥意思？是不是装上这个轮胎就能连接WiFi了！
嗣洋
前几天给325li耀夜加装了两套原厂顶吧件，在城市道路感受后发了条动态说侧倾改善了50%，结果一石激起千层浪，各种声音都有，主流还是不相信有这么大的改善。 当然我说的改善是相对F底盘的对比，因为我是开过亲戚的f底盘3系的，所以有我有一定的对比发言权。 这次恰逢五一假期出游，去了黔江小南海，然后又到濯水古镇，其中跑了一段翻山路，各种回头发卡弯，上坡下坡，着实检验了侧倾的改善情况。 感受就是我和老婆体感上觉得侧倾大大改善，和同行未改动的F底盘320做对比，侧倾基本媲美他的80%了，如果只算头部的侧倾控制可以说和F底盘不相上下，差在了屁股跟随性上差那点意思。 后面又跑了高速，高速给我的感觉就是更贴地了，车头有F底盘感觉，屁股也还是差点，如果换ps5轮胎估计会好些吧。 当然，这次的感受也是在搭配了MP刹车油门踏板的情况下得出的结论，得益于MP刹车踏板很防滑，脚上对刹车力度控制更精准了，也就加持侧倾的改善。 结论：不吹不黑，我对我的结论负责，从跑山路的体感上讲，对于一个普通不玩车的人，侧倾改善是很明显的，点头也抑制了不少。当然只限于当下原厂件3件套的加装的体验。 后续：估计不会考虑加装防倾杆了，我担心没改避震，加装后反而车头太灵，不好把控，不如现在好开。还不如换一套PS5 普通胎更能提升驾驶感受 图片最后两张就是记录仪视频截图和高德路线图了，绝对真实体验
谨凡i
单纯分享一下，勿喷！我不懂改装，也不会改装，只是想换换颜色换换心情，简简单单改个外观，光是每天看着心里也太舒畅了吧
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
