认证：胜达车主·车龄2年
简介：四代胜达车友
一起去SUV官方号
在合资7座SUV领域，永远不缺高性价比的产品，例如今天介绍的这款雪佛兰开拓者。新车厂家指导价为22.99-33.39万元，部分车型还有2-4万元的优惠，无论你是想买大五座还是七座，都可以考虑一下开拓者。...查看全文
胖虎爱吃泡芙吖
给爱车装了个行李箱 装载能力更上一层楼一家六口人 这样车内第三排孩子可以直接躺着睡觉了行李全部放车顶行李箱里面
如醉018
今年大二，坐标美国波士顿。想整一辆二手车代步，本来想买英菲尼迪Qx50，但后来因为保险太贵（美国车险对于年轻司机非常贵，豪华品牌更贵），所以买了19款的胜达。里程26000英里（41600公里），配置为四驱 SEL 。裸车加税27000美元（18.9万人民币）。下面我来聊聊中美胜达的区别。首先，我想说现代真的非常重视国内市场，首先定价美国会比中国贵20%左右。这里想澄清一下国人对美国汽车市场认知的误区，很多人认为美国买车便宜很多，但其实只有国内50万人民币往上的进口车才会比较便宜，大多数家用车价格差不多。其次就是各方面配置的差异，国内明显比美国的配置要好。国内胜达加长到了4.93米，但美版车长为4.77米。所以国内为六座或七座，美版是五座。国内全系为2.0T发动机动力澎湃，美版除了顶配都是2.4自然吸气发动机，动力够用但是比较肉，而且油耗比2.0T高。变速箱方面两者都是8AT。此外，美版次低配相比国内没有天窗和自动空调。但是美版也有配置高些的地方，比如次低配也有了四驱，盲点辅助，车道保持，自动跟车，前排座椅加热。但是综合来看，国内版胜达明显会配置高一些。内饰方面有区别，但是区别不大，国内屏幕大些，档位为按键式换挡，美版为传统档把换挡。外观可能是区别大一些的地方，车头是完全一样的，主要是车尾的设计不同。不同于国内的贯穿式尾灯，美版的还是坚持了传统分体式尾灯，这点好不好看因人而异。排气方面，国内是双边单出，美版是单边单出，肯定还是国内的好看些。发本文的目的纯粹是出于兴趣的对比。但通过对比发现现代还是做了不少努力来迎合国内市场。当然我买这辆胜达也是因为这车综合表现不错，这辆车可能会陪伴我整个的大学时光，陪我探索不曾到达的远方。
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