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预算15-18万想买辆B级车应该怎么选?
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本期试驾,我们来看看现代索纳塔 N Line,这款车开着怎么样,细节表现如何呢,视频告诉你...查看全文
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同等技术水平下,涡轮增压发动机和自然吸气发动机,谁的热效率更高? 相信很多人都会以为是涡轮增压发动机热效率更高。因为一说涡轮增压,就是技术先进,动力强劲;一说自然吸气,就是动力弱鸡,技术老旧。先进的自然要比落后的好,所以涡轮增压发动机的热效率也更高。 其实并不是这样的。在同等级水平下,自然吸气发动机要比涡轮增压发动机的热效率高一些。以市场上常见的发动机为例,大众的EA211发动机热效率37.5%,EA888发动机热效率37.2%,丰田的8AR发动机热效率38%左右,其它国产同等级涡轮增压发动机热效率一般也在38%左右。而自然吸气发动机的热效率一般都超过了40%,比如丰田的M20系列发动机、马自达创驰蓝天发动机等,比亚迪的混动专用发动机热效率甚至可以做到43%。 导致这种热效率差异的,主要还是燃油在发动机中燃烧充分程度上有差异,自然吸气发动机燃烧更完全、更充分,而涡轮增压发动机燃烧后会有一些不完全燃烧的颗粒物,这也是大部分涡轮增压发动机需要颗粒捕捉器的主要原因。所以,涡轮增压发动机淘汰自然吸气发动机,并不是技术,而是政策,是排量税的结果。在没有排量税的地区,自然吸气发动机还是大行其道的。
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