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#辣评新车昨天新款ET7开始预售，也不知道预售情况如何。ET7算是国产40万级别，比较成功的车型了吧。新款也会在北京车展发布正式价格，期待～ 一、外观内饰方面 从蔚来公布的官图来看，内饰外观基本没做调整，基本与23款差不多。不过官图新增了一个月辉银（ES8已经使用了），看起来还挺漂亮的，更加时尚一些。内饰新增了一个棕色，看懂车帝实拍照片，该颜色介于j“金沙米”色与“阿尔卑斯灰”色之间，可选择性又多了一个。相对23款，软包面积也增大了一部分，舒适性应该会提升不少。 二、配置方面 新款ET7算是23款加强升级版。升级了全新的飞航行政座椅，更高一级的ET9同款哦😐。后排座椅还增加了5种按摩模式，这个功能应该可以后期ota获得吧，如果新款发布后，老款ota获得真的就不错了。 行政版后排还增加了2块屏幕，以后路上也可以开会了。 车机部分，芯片也升级到了8295。24年新车发布基本都8295起步了，算是正常更新吧。 此外还升级了音响系统，升级了天幕和氛围灯，这个升级乘坐的氛围感提升比较大点，不知道老板们，喜不喜欢。 最重头的就是，还可以搭载150kWh电池包，续航可以达到1000km以上了，续航焦虑可能可以缓解点了。 三、竞品方面 蔚来ET7竞品车型应该宝马的i5和奔驰EQE。纯电中大型行政车型这个价位，这2个合资车对比蔚来ET7一点优势都没呀。目前2024款宝马i5能优惠5万，22款奔驰EQE能优惠18万。估计没有优惠这2个车销量会很惨吧。 四、价格方面 根据已经发布换代的车型，蔚来2024款车型售价都没有进行涨价或者降价。 所以蔚来ET7，新款售价或许也不会变化，也就是42.80～50.60万元。75kWh和100kWh应该会加量不加价。 新增150kWh电池包版本，根据23款75度与100度电池的价格比较，25kwh电差价5.8万元。但是150kWh电池是固态电池新技术，另一个搭载固态电池的智己L6，也仅比100kwh电池多33kwh，价格也没发布没法参考。大胆猜测下，蔚来ET150kwh电池可能与100kwh电池差价15万以上了。 根据2024款ES8，普通版、行政版与签名版，差价为2万和2.2万。 具体价格明细猜测如下： 75kWh标准版，42.80万 100kWh标准版，48.60万 100kWh行政版，50.60万 150kWh标准版，63.60万 150kWh行政版，65.60万 150kWh签名版，67.80万 如果真的150kwh比100kwh贵15万以上，你还会考虑吗？
