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    爱库洛米的老阿姨

    认证:宝骏KiWi EV车主·车龄1年

    简介:宝藏车🚗让我快乐

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    2022年9月17日,我提车了-大疆kiwi。 🍀2023款大疆kiwi添加了辅助驾驶,跟车模式,拨杆转向,自动泊车位,自动出库~360全车影像,等等新功能! 🍀隐藏式的门把手、钥匙靠近就能识别开门,四叶草的轮毂,转动的时候,就像春天的小草~随风转动~在车身颜色上多添加了摩卡、暮光、抹茶三种未来感数字潮色,让人一见钟情,我的是暮色,看起来就很乖乖的颜色,我叫她小乖乖如意~ 🍀内饰上的设计风格也很不错,其中,一体瀑布式的双联屏设计、随意应用程序编辑触摸屏,还能声音克隆,录制自己的专属声音! 🍀全车内部的麂皮材质包裹、座椅采用的超纤麂皮材质,菱格缝线工艺,这些细节也都提升了内饰的氛围。还增加了奶茶杯座,这样再也不用担心咖啡洒了! 🍀仪表盘也变得更平,再也不用担心摆件到处跑来跑去!主驾驶不再那么突兀、副驾驶位也照顾到了,空调口扩宽,使出风口更大更凉快~再也不会说在车里像是蒸桑拿~ 🍀还有独特的粉饼式的钥匙,太让人爱不释手啦,就是为了这个钥匙才买的这辆车! 🍀新功能,这些的加入,都让2023款KiWi EV拥有颇高的吸引指数。 🍀 2023款KiWi EV大疆版。因为这款车型不只是在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级,最重要的是大疆版车型,搭载了上汽通用五菱和大疆车载深度融合打造的“灵犀智驾系统”。听名字就很牛的亚子… 🍀总结如下:还是省钱,一个星期充一次电,每次最多不超过40块~出行成本是降低了,好停车,也比较智能!快慢双充没有焦虑!唯一吐槽的就是车机了~希望能快点升级!!

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    #用车感受🙋🏻‍♂️情况介绍 💬 故障描述 🌻🌻✨ kiwi陪伴我两个月了,总体来说还是不错的,续航也足,舒适指数也满意,就是kiwi做过一次MCU坡道辅助升级,之后经常遇到在等红绿灯,或者踩刹车静止的时候,车子一凸一凸的,很像要冲出去那种感觉!表达不出来那种心情! 🔎 槽点反馈 🌻🌻✨ 这太让我焦虑了。我去了海沧店,东孚店,师傅都没检测出来,说系统也是没问题,叫我放心开!因为他们开的时候都没遇到,我还录了两次视频~师傅也看不出来什么毛病!但是我开就还是会遇到呀! 🚘 车辆信息 🌻🌻✨ 车友们都没有这种情况,帮我分析,应该是升级了坡道辅助才出现的!!吴店长叫我去找厦门五菱店最厉害的邓师傅看看,约好时间就出发了~ 📅维修情况 🌻🌻✨ 到这边还偶遇小绿车友,有书包的kiwi相比起来好像更大只,哈哈…师傅还是像往常一样,开出去遛一圈,回来后说,电脑检测没问题,也没遇到我说的情况。还特意在陡坡上测试过了,我再次给他看视频,他也很无奈,说帮我重新刷新一下坡道辅助系统看看,连🆎S ,ESP一并刷新了… 🗒 真实感受 🌻🌻✨ 呃,只好开回去再观察看看咯。帮车友领了风扇,回去的路上遇到大暴雨⛈️结果发现kiwi又多了一项功能!居然能走水路!爬山涉水不在话下! ☑️共同分享 🌻🌻✨ 不是很愉快的一天,希望kiwi能好起来!🎀 有遇到我这种情况的跟我交流下呀、告诉我你是怎么解决的!🍀

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    我想买宝骏kiwi图1我想买宝骏kiwi图1

    🤦🏻新车一血 上下班来回80公里,感觉已经支付不起油费了,一个周末从决定到提车2天搞定,首付4999+3400多的保险,临牌一打下午就开回家了,虽然我还没有解决充电桩的问题,还是觉得去公共区域充电应该还能接受,后续用车体验使用一段时间后再发 6.23二更 今天拿到了行驶本 这几天最让我郁闷的就是销售人员的服务态度了,让我投诉到总部两次,这是题外话,车15%就没有空调制冷了,这个大家夏天开的时候一定要注意 到现在我没有发现有自动转向灯的功能,有些车主说有,反正我的顶配没有发现我买的8.68的加了自动驻车功能,坡道辅助功能,销售跟我说8.58的不带我后面也没有求证了。 投屏功能是要下载新宝骏app,但是我投屏一直连接不上,不知道是哪里的原因,后续在研究一下在跟进。 车用起来整体来说还是比较丝滑的,刚买回来行驶中稍微往右偏,去做了四轮定位,补充了胎压,感觉好像是好点了。 图二是三兄弟的合照 很遗憾6.24就三更了,更新了图3456 今天右前胎爆了,叫了某某补胎,结果换了一个新的,关键是这次爆胎有点莫名其妙,我是要左边掉头,低速,大约20迈,掉完头我就感觉右上轮胎不对劲了,一看爆胎了……看来以后还是看的小心点吧,一定要小心谨慎在谨慎 接下来打电话调休,随便找了一个最近的充电站,开车去充电,有些充电头充不上,换几次就好了,但是我不能充的头别人充都好好的,感觉好奇怪,试了三个头我才充上电,20%-100%充了73分钟,建议大家车里一定要放本书放个小马扎,这样充电的时候还能找点事情做,毕竟如果充满需要一个多小时 自动转向灯原来是要在设置里面手动打开 新宝骏APP的投屏功能原来仅仅是一个连接手机热点的功能,并不能投屏,有点失望……

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    之前家庭第二辆车都是考虑小的燃油车,现在随着电动汽车的崛起,很多家庭在考虑第二辆车的时候都会考虑电动汽车,电动汽车的品牌很多,价格从3万到几十万的都有,受续航里程的影响,我觉得电动车没有必要花太多的钱。平时上班路程在20公里左右,一周充一次电最好。 本来看的是五菱的另一款电动车,到店看车后被KIWI EV吸引,有科技感的外形,回字型的日行灯很漂亮,车身的几个配色也很独特也很少看到过类似的配色,试驾之后就预定了。 买了KIWI EV车子后停在车位上,路过的人都会问这是什么车,多少价格买的。家里是私房,家里正常的220V就可以充电。KIWIEV的续航是305公里,日常只是上下班、买买菜、接送孩子,一周充一次的话也足够,天气炎热,使用空调的话估计不够。带快充是4座的车价是8.68万元,加上保险费和上牌费就可以了。 KIWI EV虽然看起来小,但是我觉得车内的空间布局还是不错,座椅采用独立四座布局,四个座椅可以独立控制,通常情况下车子就是自己开,所以后排座椅都是折叠起来,这样就好像腾出了一个尾箱空间,可以放点东西,如果一家三口出行的时候,就把后排座位放起来,三个人也够坐。 KIWI EV搭载了宝骏车联网系统2.0系统,免唤醒语音交互无需说“你好”,可直接通过语音控制地图导航、音乐娱乐等功能,也支持手机远程车辆,远程闭锁、开锁、开启空调都不在话下。 从我使用的这段时间来看,KIWI EV样子好看,续航水平还可以,空间和配置也够使用,而且有科技感,值得购买。

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