简介：这个人很懒，什么都没写~
一颗毒草莓
我的CRV陪我爬山过河
窗外雨三两
去年开始有想法买部车，一开始想天籁2.0t那款，那会只想着动力，想着243匹马力能打二十左右档位的好多车型，心动了三五个月，又把目光放在了凯美瑞21款2.5Q上面动力是2.5L+8at，综合动力是209匹，而且配置还高，想要的功能它都有，于是又心动了好久，期间在软件里疯狂对比了众多车型，天籁，雅阁，英仕派，凯美瑞，亚洲龙，蒙迪欧，迈锐宝，索纳塔，君威，君越，帕萨特，迈腾，ct4，ct5看的我眼花缭乱又心花怒放。 天籁2.0T是cvt，里边波箱是钢链的确实比cvt钢带式的要强，内饰这方面见仁见智吧，我觉得一般。 雅阁，毋庸置疑B级车的佼佼者，搭载1.5t地球梦发动机使其马力达到193匹，CVT波箱，里边钢带比其他CVT钢带要粗很多，因为本田向德国博士公司买断了专利技术，弄回来自己造 英仕派，雅阁兄弟车型，同款车配置要比雅阁便宜个万八千，但保值率也是比兄弟雅阁要便宜个万八千 凯美瑞，看中21款2.5Q那个版本，自吸加AT，这套动力比较少见，但爱信8at那款变速箱之前也是问题最多的，不过丰田调教水平业内也是数一数二的，丰富的配置令我心动不已 亚洲龙，有人说是丰田标的雷车，整车零部件与雷车通用率高达70多，维修起来也是差不多雷车的标准 蒙迪欧，今年新上市，2.0t+8at，还是喝92粗粮的，大连屏，底盘质感也是福特的王牌技术之一 迈锐宝，索纳塔B级车里性价比高的车型，喜欢索纳塔的按键式挂挡 君威君越b级车里较为豪华质感的车型，动力也是杠杠的 帕萨特迈腾两兄弟在拿捏国人这方面很有一手，帕萨特的时尚版也是让我眼前一亮 CT4 CT5 美系豪华品牌操控品控里我觉得是很有水准的，毕竟是豪华品牌 今年6月份的时候跟家里人透露了想换车的想法，之前开本田的凌派，家里人说要换就换部SUV，后来又疯狂对比了SUV车型，SUV要比同款配置的轿车要贵些，油耗也是更高，一系列考虑，选择了混动车型，没考虑油耗的话，我想我会选择昂科威PLUS，其动力 静音 质感都令我着迷，没办法选择了混动车型就看两田了，这领合资品牌中两田表现确实不错。 剩下CRV.RAV4.皓影，威兰达，基于特供车型皓影跟威兰达让我有点劝退，直接就看了CRV跟RAV4，外观方面我觉得RAV4改款后更霸气，内饰嘛，车机让我瞬间回到八九十年代，个人也比较倾向按键式挂挡那些，综合比较选择了CRV 八月头开始去附近的4s店看车直奔喜欢的版本—净驰版。也知道新款会在今年年底上市，新款上市价格肯定坚挺，预算不是很充足的情况下选择抄底老款，同样价格能上到配置高一点，新款的话就只能搞个低配。 跑了两家后价格确定下来了就交了1w定金，送了基本的东西，垫子，膜，头枕，行李架，踏板。 过了一星期销售叫过去验车，检查好各方面没问题后就开始装送的东西 行驶了两三百公里后，提速这方面跟小车差不多，起步是电机驱动的，所以不怕起步慢，静音的话本田都那样，旗舰车型应该会比较好吧，音响是八个，音质也就那样（听个响）想改音质得从全车隔音，更换原厂喇叭，更换轮胎，这三方面下手，不然改了效果也不大，想的挺美钱包不接受，空间不用说就一个字大，那句话怎么说来着，装得下世界就是你的，油耗的话，我加满油表显是960，具体是不是能行驶960也有待考究
郑州新密崔队
提问2021款CRV都市报说两个USB怎么就一个哪位大哥知道另外一个在哪里
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