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#用车心得转眼锐界plus二豪已经入手一年多了，行驶的里程也超过了两万公里。虽然大改款的锐界L业已上市，除了二排航空座椅和混动的低油耗油耗稍微吸引我的眼球外，始终觉得经典CD4平台的锐界plus会更适合我。 青岛作为北方第二城，无论是天气、...查看全文
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福特锐界2022用户：周末出去溜溜车，往返大概150公里，三分之一的市区道路，剩下的都是限速100的绕城和城郊道路，油耗降到10.4，均速25，也不知表显的准不准。 捣鼓了一下部分功能。首先，S档真是爽啊，太跟脚了，感觉和D档完全不是一回事，开完都不想用D档开车了。其次，试用自适应巡航，跟车距离较远时加速太暴力，油门踩到底的感觉。中途有车加塞，碰撞预警启动，信息显示屏红光闪烁，爆出警告，没敢试让其自动刹停，还是老老实实的自己踩刹车。 有点没弄懂，因为没有按下车道中央保持按键，遇到弯道时，车辆并不会顺着弯道转弯。但是车道保持系统是开启的，这两个还不是一个概念？
#用车感受🙋🏻♂️首先谈一下主观感受。 7月底提车，目前用车公里数：2850 ㎞。其中跑了600㎞乡道、县道，平均车速20-60㎞；剩下的跑两趟省道，平均车速50-80㎞；最大使用比例的就是从河南奔袭到广东，单程1800㎞，平均车速110㎞（开了acc定速巡航）。除了跑高速，日常的用车环境就是在小镇上，或者去市区逛一逛（每次开20块高速费），我个人驾驶习惯比较温柔，没有暴力驾驶的习惯，但是超车的时候还是果断给地板油的。 🗒 动力加速＋操控感受分享。 动力方面：起步的时候确实在20-30码的时候会感觉有点肉，明显感觉动力有些许迟钝，在市区基本上就是这个速度范围内。 本人感觉车身有这么大，碰到早高峰的时候，车辆拥挤，要放平心态，一般的车缝也钻不进去，操控性方面还是能做到指哪打哪的。就是有一个问题，在十字路口调头的时候，两车道的路口，一把方向转不过来，需要倒车一次，偶尔会造成一点拥堵，哈哈哈。 在高速上面的时候，从80提升到120的时候，就能感受到锐界带来的动力充沛，推背感还是有的，但是很后驱车相比，还是有差别的，没有后驱车那么明显。 高速超车的时候，一脚油门干到150码，动力都感觉不到衰减。地板油目前就感受过一次，超级猛的提速，动力太猛有点超出预期，完全不像一个2.0t的车该有的感受。在高速行驶中，我最快跑到160码，没有感觉到车身不稳定，轻飘飘的，这种感觉都没有出现。进入高速匝道是一般都是40-80码不等，转弯比较急的时候，还是感觉到车身的笨重，毕竟车长在这里摆着，总体感觉良好。 🔎 空间使用感受 本人身高175，体型略胖、略胖，坐到驾驶位的话，空间调整好以后，本人再坐进去第二排，正常坐姿，腿部空间还有12-15公分。这次从河南到广东1800公里的长途，在第三排放倒的情况下，后备箱放了三个行李箱，买了4大兜零食(超市最大号购物袋装满)，还有从家里带的红薯一麻袋，还有三个书包。装进去感觉后备箱平面铺满了，还有上面一半的空间可以再叠放行李。不过空间够用。都不用仔细整理摆放，还是很能装货的。 在家的时候，一家人出去吃饭，把第三排打开，坐了4个大人，3个小孩，逛完超市还能把4大兜东西放进去，第一次切实的感觉到空间确实很大。 📉油耗粗略分享。 既然建议加92＃汽油，也没有尝试95的，一直是吃粗粮，也没有怎么具体统计过油耗，最长的一次高速1800㎞，粗略的统计了一下，油耗差不多8.9左右。最夸张的是在高速行驶区间的时候，还有89㎞续航的时候，在服务区加满了一箱油，行车电脑显示续航变成了821㎞，吓了一跳。在没跑高速之前，行车电脑提示综合油耗10.7，经过1800㎞高速以后，目前行车电脑显示综合油耗9.5。简单统计了一下，从跑高速前到跑高速后，一共加油1805.2块钱，里程表890-2850=-1960公里，车子续航表显示还可以跑364㎞，92号油价平均8.4块左右，粗略计算以高速为主的油耗为8.9左右。车辆载重3个成年人，后备箱基本塞满，也算是满载了。个人觉得油耗可以接受。 ✏️ 分享一下ACC辅助驾驶的感受＋小插曲 辅助驾驶打开以后，自适应定速巡航，车道保持＋车道居中，整个高速驾驶感受还是很轻松的，但是，在驾驶过程中一定要警惕那些错过高速出口的，倒车硬变道进匝道的人！！！在我驾驶高速的第二天早上出发以后，上午10点左右，一个白色大众差点错过出口了。硬是转过来开进来那个转高速的立交桥上来，我当时车速大概80码左右，福特辅助驾驶车机识别到大众车突然进入车道了，就紧急刹停了，完全停住了！后座上放的水果都飞到前玻璃上了。吓我一跳，幸好后面没有车，车上的三个人都挂好了安全带。虚惊一场！整个辅助驾驶用下来，基本上只需要留意前车是不是变道了，会不会有车强行超车别进正在行驶的车道内，别的还是很省心的，它可以自己保持车速，车距，自己识别车道，自行居中！还发现一个省心省力的办法，在高速上找一台车跟车，设定一个合理的速度，跟着前车，它变道就跟着变道，前车减速的话，锐界车机会保持距离自动减速，前车提速的话，锐界车机会自动提速，可以更省心。但是一定要保持注意力集中，车机会识别到，警报提醒驾驶员的。整个驾驶感受很轻松，我老婆开玩笑说可以把“腿卸掉了”，轻松感明显，哈哈哈。 💘总结一下，主要就是跑了一次1800㎞的长途，对acc辅助驾驶的感受更深刻一些，体验感受就是，开高速真的很省心，也有效的减少了驾驶疲劳，真的是科技改变生活。另外就是市区驾车的体验偏位少一些，只能分享一点点感受。希望对大家有所帮助，谢谢。 请锐界圈主推荐加精。
