认证:宝马iX3车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
hellocc123
ix3比燃油版重300多公斤,车子太重,原刹车刹不住,所以每次快刹停的时候异响很严重,特别在地库来回停车入库,完全不像豪华品牌,大写的尴尬。换了前六活塞卡钳和380的划线大盘,以及后brembo刹车片,不再有异响,脚感也很线性,安全性也增加不少,完美!
DHblessing777
今天跟兄弟两辆IX3一起去做全车蓝色饰条和镀铬饰条的黑化贴膜,帅气不止一点
用户1646479137167
跑了三家4s店。有算15000的,有算10000的,有算8000的,到底多少钱啊
中年大叔如何
哈哈,不知道是不是车友。造电车到底是谁不专业
蔚海雷哥
1)国家电网APP申请 需要:车位产权或者使用证明、车辆证明、物业证明 2)国家电网人员上门勘测 3)国家电网上门安装电表 4)预约宝马安装电桩 5)超出免费40米太多,我超出了80+米,所以自己找师傅走线,47一米。走好线之后留好空开。 6)宝马御用安装充电桩师傅上门安装 7)网购的充电保护箱安装200+,另收100块。 8)一共自费4000+
禅墟
武汉,5月初提车,22款创领,100%满电状态表显470km左右,平常在市区内开,80%的电状态390km,上下班50km左右,正好每周天充一次电,中午闲办公室吵闹,经常是干脆在车上开着空调睡午觉看表显续航每天中午差不多要扣个20km左右 平常大部分时间用D挡偶尔用用B挡,上下班路上有四分之一是隧道,进去了就换成辅助驾驶,下班堵车严重,平均时速19.5km/h,续航能力还是很可以的
清车熟路的清凉油
坐标上海 2021款 ix3创领 这是我换完电池第二个充电周期,90%电刚充满表显是323公里,舒适模式,平常大部分时间是B档,少部分时间D档,目前跑了125.5公里,还剩续航287公里,能耗是14.6,平均时速是26.3km/小时,目前看看起来实际续航要远超于表显续航,这也是我当初选择ix3最大原因
时光过客ω345
----前后对比---- ----工具准备---- 1、T10螺丝刀 2、T20螺丝刀 3、撬板 4、镊子(细长得,图片得镊子太小) 5、一字螺丝刀(无图,可用镊子代替) 6、手电筒(无图) 7、ODB编码器 ----三件套---- 原厂水...查看全文
#iX3用车感受分享目前陆续改了水晶三件套、亮黑中网、换了全包脚垫箱垫(送的原厂x3脚垫准备出了)车门防踢后椅背防踢、哑光车衣,车门盖板,还有个行车记录仪还没来得及安装。 总算折腾的差不多了,人都疲了...查看全文
读卖汽车
宝马iX3去年迎来了中期改款,目前的iX3搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术,搭配ID7车机系统,续航里程也达到500km,虽然它并非基于全新的纯电平台打造,但它的综合实力依然相当出众,特别值得一提的是,宝马一贯的优秀操控,在它之上得以...查看全文