简介:这个人很懒,什么都没写~
大儿blrblr
开惯cvt再来cx5的AT真是糟糕啊,各种顿挫,2000才换挡发动机噪音已经上来了,而且换挡频繁,真觉得哪天就会坏。三菱的cvt全程1500都够用了,超级平顺,发动机真没啥噪音。对于我这种佛系开车的人真不是啥福音。
星巴克在逃星选美式
领克真是彻底贯彻这句话了。 解决不了问题,就解决提出问题的人。 有这经费和精力去解决提出问题的人。 不如好好的去管好品控,多采纳车主真实意见反馈。
请输入新密码
现在哪还有厂商不计成本的堆料了,锐界怎么说,还算是敢吹吹自己地盘的,其他还有几个宣传底盘的,当然领克09的底盘是我更喜欢的。但是底盘,整个悬架系统才是车的灵魂,这恰恰是国内绝大部分人都很不在意的点,就因为底盘在下面没人看得见,很多人认为车只要跑不散架就可以啦,但是各种一眼能看到的炫酷元素必须到位。
请输入新密码:最近很多车友比较在意双层玻璃,我最近刚提回来四驱铂锐,这版本本来就不带双层玻璃,但是开起来关上窗户车内静逸性非常好,和店里试驾的4驱st没啥差别,所以就是想说这个玻璃其实也不必特别介怀,毕竟现在优惠力度这么大,得到实惠的同时有所简配也是可以理解的,毕竟商业行为是逐利的,简配在非安全性方面,牺牲难以察觉的舒适性也还好,就是不知道这车有没有其他方面的隐性简配。
懂车帝原创
【实测】昂科旗、领克09、传祺gs8性能大比拼!