简介：这个人很懒，什么都没写~
沽酒趁梨花105
弱弱问一下，有的炮有货箱盖，有的则无，那个是原厂可以选配的？还是某些配置才会有？
凡兮说
保时捷大幅降价，国产车功不可没！ 保时捷作为豪华汽车品牌，为提高销售量和市场份额，采取降价促销策略，部分车型降价幅度高达9%和13%。大幅度优惠的车型包括Macan、Cayenne等。国产车的崛起对保时捷的市场地位造成冲击，现在是入手保时捷的好时机。 对此，大家怎么看，欢迎评论区聊一聊！
快上车Go
根据CleanTechnica最新统计的数据显示，8月全球电动汽车销量同比劲增60%至约85万辆，从市场份额来看，8月全球新能源汽车销量占全球整体汽车销量份额的15%，其中纯电动车的市场份额就高达11%。...查看全文
端庄优雅天空CCA
锐际直接全部2.0，而且四驱顶配不到19落地，当然马力比这力大，除了油耗高点，尺寸小一点，而且锐际四驱还是可以加速，0到100才6秒多
KK27428
今天提车试了可以远程启动空调，还有什么远程功能吗？350h 创悦
远山晴更多R
提问各位前辈，豪华版和运动版，选哪个更合适呢？普通家用，驾龄十年。看配置差的不多。想问问老司机们，使用感受来说，哪个更推荐，谢谢了。
开拓天下
#分享你的表显油耗六千公里平均八个油
出行局
今年上半年的北京车展一拖再拖，直到现在也没能给出一个准数，很多人默认这项A级车展应该是没办法举办了，但令人惊喜的是，下半年接力的成都车展似乎并没有受到太多影响，如今正式步入八月，成都车展官方还没有放出任何要延期的意思，如此看来，8月26日很...查看全文
鑫上人725
凡尔赛有5000的优惠了么😂
专业法吹
#挑战凡尔赛# 所有以“欧洲卖的比国内贵所以减配很合理”为由妄图给东雪减配洗地的要么是厂家养的托，要么是脑子有问题，如果是后者，我建议你去做一下脑CT，有病得治。 首先欧版跟国内版的差价并不全部体现在减配的配置上，没有人否认欧版售价贵，为什么会贵，我认为包括但不限于以下几点原因： 1，PSA欧洲定价策略导致，在欧洲更注重单车利润，在中国经营不善已经放弃这种定价策略。 2，欧版首发是高功率发动机PHEV车型，生产成本比国内版高 3，欧版生产以外的成本比国内版高，包括运费，关税，各种税费等等， 4，欧洲人均消费水平比中国高，所以车价高，跨国公司依据当地不同消费水平灵活定价很正常。 至于减掉的配置成本到底多少，我想既然是本土生产，本土采购，单后备箱的七项减配如果替换成欧版增加的成本不会超过1000块，1000块选配欧版后备箱，跟欧洲人平起平坐，有谁出不起这个钱呢？“成都造，全球销，共线生产，相同品质”东风雪铁龙自己喊出来的口号，这样减配不打脸吗？ 雪铁龙C5X本来后桥硬件比同行就缩水，生产成本低，不应该增加配置回馈选择你的消费者吗？否则能买多连杆为什么低人一等选择扭力梁呢？受虐狂？ 说白了东风雪铁龙即使在自己生死存亡关头，依然傲慢的把中国消费者当成二等公民，先入为主的认为你穷，你不配用人性化配置，就算你有钱，我也不给你选择的权利，这种傲慢几乎体现在东风雪铁龙每一款产品里，所以埋葬东风雪铁龙的不是产品力，也不是令人头疼的质量，而是国企里与生俱来对消费者的傲慢。
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