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    Spade大K

    认证：长安UNI-K车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    科技小川01

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    普通人试驾小米SU7真实体验！ 试驾完就退订了，大家千万不要冲动消费呀#小米 #小米汽车 #试驾

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    03-29
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    美丽彪

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    体验五连发卡弯的快感，今晚秋名山上见

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    2021-12-08
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    用户投诉灯光秀和自动泊车功能取消 长安UNI-K涉嫌虚假宣传？

    我们查阅国内投诉网站，投诉内容被进一步证实，而长安汽车方面并没有任何书面的声明或回复，也有其他媒体爆料，发聩给厂家客服后得到的回复是:UNI-K的灯光效果搭载在工程试验车上，上市量产车型并未搭载该功能，且官方推广中并无此功能配置的车辆宣传和...查看全文

    用户投诉灯光秀和自动泊车功能取消 长安UNI-K涉嫌虚假宣传？图1用户投诉灯光秀和自动泊车功能取消 长安UNI-K涉嫌虚假宣传？图1
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    2022-03-08
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    搬砖的车博士

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    UNI-K辅助驾驶不该是这个表现，问题车

    标题有字数限制 原本应该是"UNI-K辅助驾驶不该是这个表现，这台车有问题，请长安重视" 为什么会有这个帖子，因为今天懂车帝的对比评测，UNIK辅助驾驶表现拉垮，然后刚好有车友关注(原本下面这一段是第一个截图我准备回复的，后来觉得还是发帖让很多人或者长安看到，相信有很多人也很关注)，所以把我的观点说一下。 这评测有问题，长安这个应该是一台问题车，摄像头位置安装不太对导致系统执行时候非常靠右，这不是长安L2的真实水平，哪怕用CS75p或者UNIT的旗舰来测试都会比这个表现优秀。为啥说有问题呢，因为我本人和很多长安车主都有比较不错的关系，确实有人明确说unik的辅助驾驶喜欢靠右，有的又反馈很好，而且还是经常跑高速经常用这个系统的车主。而那些说靠右的去售后反馈，售后是当问题对待的，有的更换调整摄像头位置刷新系统以后，也恢复正常了。 所以，我也在此呼吁长安官方重视unik辅助驾驶无故偏右的情况，如果是硬件安装问题，及时告知联系车主和售后，自查自纠，在新车装配调试中更加严格。如果是系统问题，尽快发布针对辅助驾驶的OTA升级，不管是在线(如果有辅助驾驶FOTA的话)，还是售后升级都必须进行了。 由于我个人工作和兴趣爱好原因，我对于国产车和各类车型的辅助驾驶能力都有比较深的了解和体验。在最开始，长安的L2都是比较早发布，并且表现比较不错的，长安吉利哈弗(主要是WEY)的表现其实都算非常不错第一梯队的。现在摩卡提升最大，星越L如果加入比赛应该是第二，正常的unik(哪怕是75pUNIT水平，可惜不强反弱)至少是第三。奇瑞和比亚迪的L2一直一般，最差是比亚迪，包括30万的唐汉系列的L2都很拉垮。 UNIK的车主可以来验证下我说的话，你们的辅助驾驶并不是都是偏右表现，用起来没啥问题的肯定也不少。 但是如果一旦你发现他长期无故偏右，应该是有问题，建议售后联系厂家处理，合理的运用辅助驾驶在高速或者快速环道上是可以大幅度减轻驾驶疲劳度的。 至于什么自动驾驶芯片控制器那些太专业的，说了大家都不懂就不说了。unik的这个表现如果不是摄像头安装位置的锅，那就是可能切换了与75p和unit不同的供应商，之前是博世全家桶，讲道理unik现款并不是那个准L3系统，我原本以为还是博世全家桶，现在看应该是长安在unik上也用了征程2来做L2，所以尽快调整好吧，另外旗舰也尽快出来吧，别人星越L和摩卡都可以打灯变道 ，可以自动超车了。 希望各位用车愉快，有喜欢辅助驾驶的可以关注我。合资国产传统新势力对辅助驾驶感兴趣的，我们都可以聊。

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    2021-07-23
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    用户39404978105

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    长安UNIK的验车之旅

    #UNI-K质量反馈我觉得长安unik还是很不错的，提车两个半月了，一直犹豫要不要去自驾（因为我是两驱），直到下了决心去山里深度自驾游一次，这才对大K有了绝对的信心，一路上都是霸道或者H9，路过的人都惊讶的看着我，问我你的车怎么上来的为长安好好广告了一下。路上H9高温还在路边停着，我在山里连续不断开了2个半小时，今早想把行车记录仪导出来看看山路惊险，结果自己循环删了哎，失策了下面就欣赏一下路上跟山顶的风景吧

    长安UNIK的验车之旅图1长安UNIK的验车之旅图1
    长安UNIK的验车之旅图2长安UNIK的验车之旅图2
    长安UNIK的验车之旅图3长安UNIK的验车之旅图3
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    长安UNIK的验车之旅图7长安UNIK的验车之旅图7
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    2021-06-03
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    Weirdooh

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    长安UNI-T车主·车龄3年

    已经被主动刹车帮了几次了，用一次就回本的功能，轮胎大就是牛

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    2021-05-06
    没有更多了～