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    LEO8248

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    轮胎起包了,不知道还能不能开,升起来看看底盘的情况,不得不说高合底盘用料还是挺良心的。 说说轮胎的区别:静音轮胎和普通轮胎的区别有:1、静音轮胎是比普通轮胎的噪音小。从最直接的功能上看,噪音方面,静音轮胎是比普通轮胎的噪音小的。2、静音轮胎的花纹是要比普通轮胎的花纹还要细密。静音轮胎常会采用花纹块不对称的造型,但这样却会影响轮胎的排水性和操控性能,所以静音胎在湿滑路面行驶时,它的操控会比普通轮胎差一些。3、两者之间的宽窄不一样。静音轮胎会比同型号的普通轮胎稍微窄一点,主要是为了减少与地面间的接触,减少因摩擦产生的噪声4、从材质方面看,静音轮胎的橡胶材质比普通的还要软一些。,耐磨指数比较低。区别介绍:静音轮胎在考虑一些特定行驶路面情况、轮胎花纹排列(块状、线状等)、轮胎断面排水结构以及散热等多方原因或条件,设计制造出来的一种以极大限度降低胎噪为标准的规格轮胎,这种轮胎可称为静音轮胎,但并非是无噪音轮胎。 通过以上大致了解,并非所有的车型均适合选择这样规格轮胎,事物有正有反,有得也有失,提升了某一方面标准(或多个),另一方面(或多方)也许会适当下降相关指标,各种特性(质)的轮胎如:胎噪小、耐磨性能好、载重大、耐温性能等,均有适合的场所或是环境。作为家用汽车,尽量以参考随车使用手册或随车相关资料当中的标准,无论胎噪的大小、耐磨性能的好坏,原配轮胎是最合适的选择!同时,能够让个人的三包权益得到最大限度的保障。

    电车静音胎容易起包图1电车静音胎容易起包图1
    电车静音胎容易起包图2电车静音胎容易起包图2
    电车静音胎容易起包图3电车静音胎容易起包图3
    电车静音胎容易起包图4电车静音胎容易起包图4
    大蚁巴狼图1大蚁巴狼图1
    2023-05-30
    大蚁巴狼图2大蚁巴狼图2
    2023-05-30
    兄弟们,前车之鉴,别跑山了图1兄弟们,前车之鉴,别跑山了图1
    终于提车啦图1终于提车啦图1
    2021-11-24
    忘了说晚安丶图1忘了说晚安丶图1
    忘了说晚安丶图2忘了说晚安丶图2
    2020-05-06
    我也晒下子图1我也晒下子图1
    我也晒下子图2我也晒下子图2
    2021-06-02

    20年11月份提车,本想早点提交作业说下驾车感受,可又担心开车行驶时间和驾驶里程不够长,作业不够全面和详细,一直拖到现在。目前刚过首保,与车友分享个人购车及用车感受,有点长,不喜勿喷哦! 选车:自媳妇生了老二后,便想着再买一辆空间稍大点的车,预算20--25万。关注过的车有:马自达CX-5,探岳,锐际,昂科威,昂科威s,CRV,皓影,就是没有今天的胜达。   CⅩ-5是我关注最多的,因为当时心里想着再买一辆自吸,而奇骏多年没换代,荣放外形和内饰有点抵触,CX5 2.0和2.5排量的都试驾过,2.5的动力强,2.0的动力家用够用,当时谈的2.0顶配19落地,无奈后排空间稍小,开起来后排噪音稍大,被媳妇一票否决。   探岳感觉是比较中庸的一款车,后排空间最大,当时谈的两驱豪华21.5落地。  锐际最中意其四驱,性价比高,内饰用料尚可,整体感觉还是略简单,座椅舒服,坐姿偏高,奈何当时福特店内看车的人不多,也没能试驾。    昂科威内饰依然豪华,后排地板纯平好评,当时销售说2.0t停产了,店里只有1.5t,但1.5t双离合有点担心,因为朋友的车确实顿挫明显。   昂科威S外形内饰都喜欢,谈到3万优惠加1万置换补贴,但因坐椅太高加上车辆设计造型原因,致使头部空间小,方向盘偏低,销售说常规保养800+,感觉有点贵。   CRV和皓影内饰精致,座椅舒服,优惠小,主要心里还是受机油和A柱的舆论影响,没有购买欲望。  购车:  国庆节去济南玩,朋友建议去汽车城看看。到了那里走到现代门口,看到了停车场的胜达,转头正好有个销售从店里出来,便问胜达啥行情?销售说现金优惠三万,同品牌置换补贴两万五,当时心里一惊,家里还有辆06年的伊兰特看来能派上用场了。于是开始试乘试驾。空间一个字大,孩子们竟能在车里玩起捉迷藏,满座六人调到运动模式推背感又一次让我一惊,动力够充足啊!问媳妇怎么样?媳妇说空间很中意,大空间是她的硬性指标。说起现代,虽然这几年国内销量一般,但不影响我再次选择它,毕竟家里06年的伊兰特,09年的悦动仍然在开着,现代的产品力我还是比较认可的,况且胜达进口件2.0t+8AT它不香吗?就这样进店详谈,二驱豪华,无息贷款,订车,等车,提车。 用车感受: 1.内饰外观:内饰做工用料,比上不足比下有余,这个价位在普通品牌里有几个比得了昂科威,但如果是21款胜达内饰就完美了。毕竟是现代国内旗舰车型,看出用心了,烤琴漆,真皮,皮革,搪塑都有了,新车异味不大,也没放炭包啥的。中控如果是全液晶的,就更酷了。 外观见仁见智,没有接受不了的缺点,感觉挺耐看的,现在倒是越看越顺眼。吐槽一下,黑色的太不耐脏,不好打理,感觉漆膜硬度不够硬。 2.车内空间:本人身高175cm,胜达的驾乘空间对我来说足够大,二排翘个二郎腿没问题,二排座椅可以半躺,不能放到全躺,但可以跟三排似的完全折叠起来,而且是一键折叠,空间布置很零活,三排也经常坐成年人,空间可以接受,孩子们坐车都喜欢坐在三排,孩子多了,竟然能在车里做游戏。个人感觉六座使用起来挺方便的,车内空间能够最大化的用于乘人,利用率最大,五座的话后备箱再大也只是用来放东西,七座进出三排不方便。总之孩子玩的高兴,这车就选对了! 关于车内储物空间,最先吐槽没有放太阳镜的专用空间,不太方便,中央扶手空间大,无奈里面没有分层,空间浪费,但是副驾驶座中控台下方有个储物槽放手机挺方便的! 3.车内功能:胜达的指纹操作非常方便,可以开关车门,启动车辆。另外可以通过blue link对车辆远程控制,三年免费使用。车内流量1年10G免费,可以语音控制,如开车窗 开空调 导航 听歌 讲故事等等。以上这些功能在我买车的时候销售竟然没跟我说,提车时才教我使用,有点小惊喜。自动驻车很好用。二豪配置上如果有座椅和方向盘加热就好了,冬天开车能少些抱怨。吐槽一下发动机启停,每次上车都要先关闭。 4.驾驶感受:全方位吊打我的明锐,目前非常满意。方向盘转向低速轻高速沉,行驶质感感觉挺好的,不知跟配置的轮胎品牌有关吗?车子主要用来上下班通勤 接送孩子,往返3-7公里,每月跑一两次长途,刚过4千公里,一直加的92号粗粮,百公里综合油耗10.2升,市内油耗11多,高速8.2,最低开过6.3(A6L最低开过5.8),对于中型SUV可以接受。有四种驾驶模式,标准模式下起步不算快。行驶起来换挡平顺,加速超车没有压力,试过高速130再超车,动力依然充沛。行驶起来车内杂音不大,高速120发动机转速2千,高速主要就是风噪。 首保时跑了3500公里,换的机油机滤,问师傅涡轮增压的烧机油吗?师傅冷笑道:笑话,现代烧机油? 目前感觉停车时因为车大要多费点事,不太方便,有次去收费停车场,人家都不好给安排车位! 总结:目前用车满意,比较好开,满足家用。

    提车半年,再交详细作业图1提车半年,再交详细作业图1
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    2021-05-16
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    2020-01-07
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    2020-10-28
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    2020-12-24
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