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    又是阳光的一天哈哈

    简介:新年行大运,一切充满了希望

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    #晒晒晒油耗版本:55公里旗舰版 油耗记录 ★实测一:此前在懂车评分上公布过★ 9月9日加满——9月12日加满 暴力驾驶:一部分多弯频繁上下坡山路+大部分高速+长时间驻车开空调 全程零充电hev模式 高速偶尔运动模式,其他大部分eco模式,高速70%强制保电,满70%改为智能保电70% 319.5元 45.72升 跑了810公里 真实油耗 5.64L/100km 数据见图1里程一,图2加满油数据 ★实测二:9月12日第二次加满油后马上清零里程一,高速占比有所下降,中间充过三四次电★ 9月22日,加200元,28.61升,此时里程一874.7km(未加满) 9月28日,加185元(油价7.06),26.21升,此时里程一1220km 合并两次加油,耗油28.61+26.21=54.82L,行驶1220km ,实际平均油耗4.49L/100km,路况三分之二高速,三分之一城市路段,上车即空调,99% eco模式。 详细数据见图3—图6 ★综合评价★ 实测一一直馈电,暴力度高,加上加油时还有70%电量(强制保电),5L多百公里正常。 实测二把两次加油合并,驾驶暴力度有所下降(高速占比和车速有所下降),比较接近真实普通油耗,至于中间加的几次电实际影响不多,加起来顶多支持跑100km。 两次实测油耗满意,如果纯城市路段,这个油耗会进一步下降,网友们按照4.3-4.8L百公里来评估本车油耗是比较合适的。希望对还没拿到车的车友有帮助,最后几图晒一晒小秦美照

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    2021-09-19

    #我的爱车名爵5一、自我介绍 大家好,我是来自山东临沂的三十没立起来的大叔一枚, 购买的车型是1.5L自吸青春豪华-曜石黑。购买价格落地9.3W。(首付30%,分期2年无息,上路共花费三万六千多) 二、买车理由(换车) 从学车开始到拿驾照,我一直觉得手动挡才算是有灵魂的开车。想想头文字D,想想顶级的赛车比赛。都是手动挡。手动挡,才是一个男人会开车的标准。后来,直到我有了对象,有了孩子,有了堵车的脚酸腿麻。才知道,现实中没有那么多秋名山。 扯远了,换车的初衷是老婆拿了驾照,不愿当我的扣分库。强烈要求换个自动挡,说真的,那会我一直觉得自动挡没有灵魂没有驾驶乐趣。直到我在几分钟内学会了自动挡试驾车。。真香! 三、车辆选择 从二手车到新能源小车,又到越野车。那几天都把我看的选择困难了。二手车没有能拿刀找到家的熟人是真的不敢下手,生怕吃亏。到时候都没地方说理去。看到名爵的店还是在我们这里一个二手车市场,进去第一眼,我老婆就看中了ZS的什么红色,但是我第一眼就被MG5吸引住了。反正价格都差不多,最后订车的时候我就是不拍板。因为我换一个MG5,当时心里想的是,趁着现在还能开开这样年轻的车。越野啊,到什么时候都不晚。 订车的时候心里还想着自吸为王,涡轮容易坏啊保养贵啊什么的,现在非常后悔没整个带T的。。。反正价格也不贵,就直接定了自吸青春豪华-曜石黑。因为我感觉这车肯定最后还是我开的多,而当时店里黑色现车就这个车型有,黑色也就这一辆。 四、外观 只想说一句,同级别同价位有比这车颜值更高了吗,有吗?有吗?有吗!第一眼简直就爱上了好吗。当然,萝卜白菜各有所爱。但在我觉得,同级别同价位真的没有比它好看的了。五、内饰 虽然塑料比较多,但是中控和主驾驶舱都很不错,包裹性很强。操作起来也很方便。还有副驾驶那一排银色的镶边(叫啥来),高级感立马就上来了。 六、驾驶感受 每次红绿灯我是头车的时候,绿灯亮的时候我都是第一个过去的,每次我都会从后视镜看看后面的车子走了没有,因为我老有种红灯还没过去的感觉。说真的,那一脚油门下去,那动力那声音,没的说。太舒服了,新车那更不必说。都感觉我这1.5比我以前1.6的要强多了。尤其最近满载跑高速的时候,轻轻松松一百四五,以前的旧车,超过120就感觉有点发飘了。 七、车内空间 这个我感觉我作为一个185的二百斤还是有发言权的,当然座椅肯定调到最低。我感觉刚刚好,毕竟以前开我弟的现代,主驾驶我做进去就顶头了。后排做的毕竟少,因为不管做谁的车,他们都会让我做前排(呵呵,庞大是原罪)。 八、车机 说真的,头回驾驶带车机的汽车,用的不是很多。也就听听音乐和导航,偶尔开个天窗和窗户什么的。但是360影像是真的不错,以前的车连倒车影像都没有,倒车停车纯靠感觉,现在有了这个,再也不用下车瞅瞅了。至今,未遇到他们说的死机,重启等毛病。 九、缺点 市区油耗偏高,不知道是不是国产车的通病后备箱很大很深,不是掀背式拿最里面东西的时候有点不方便。有过几次异响,后来发现是门储物槽里的小东西颠簸导致的。别的还真什么大的缺点,都这价位了,有点小毛病也是可以原谅的。 感谢大家观看,欢迎大家评论+点赞+指导。【感谢(现世乃一梦)圈主推精】

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    2021-08-12

    驾驶有一段时间了,写一下对科鲁泽RS的感受。 至今行驶了 2500KM   -选车之旅 从我开始选择,到最终选择雪佛兰科鲁泽,也有快半年的时间。我选择的车辆范围比较广,并没有认真看同级的车,可能我是天枰==颜控狗,都在看外观。一开始都是在APP看国产车,WEY系列,长安UNI-T,但是最后被家人和朋友全部反对。 我没拥有过拥有过属于自己的国产车,所以我也不好评论国产车到底好还是不好,刚毕业的时候开了半年的比亚迪M6,好像是这个型号,反正是一台MPV,座椅很舒服,开起来没什么问题,这些就是我仅有的对国产车的记忆了。 再后来,看了本田系,因为家里另一台车市锋范,所以看了下思域,然后因为觉得街上太多太多太多思域了,最后否决。 然后看了锋尚凯美瑞,价格稍微超预算了。 看到这个价格就想到了我的小dream car,GT野马,二手的野马的话,也Ok啦,但是感觉有点嚣张了,因为我还是个打工仔,这台车就稍微有点过了。最后无意中发现雪佛兰科鲁泽RS。   -科鲁泽RS外观感觉 那次第一眼看到科鲁泽RS的车头前网设计,哇,原地爆炸,也太帅了,真的太喜欢了。当时看的价格,11.79w,优惠2w,9w多,真香。然后在街上每天特意观察了一下,好少这台车啊,那正合我意了~不会满大街都是哈。   -4S店试驾 近距离看实车,车头前网给我的感觉更加震撼,失去抵抗力。虽然中网的塑胶,真的好脆的啊。看车前,逛了下网友对科鲁泽的评论。大多数都说内饰简陋,3缸抖动问题。其实9w左右的车,内饰怎么样,大家都心里有数。科鲁泽的话,我觉得座椅是非常舒适的,内饰简单,空调和大部分中控操控都是实体按键,屏幕感觉足够大了。 发动机抖动并没有很夸张,有的说开多几年就会比较严重,那就以后再说嘛。平时开着并没有什么感觉。我开过奥拓小车车也开过家人的ES,如果铃木抖动是10级(超级抖,放手机那个都会跟着抖那种),ES是1级的话(启动了跟没启动一样),那科鲁泽是4-5级吧。   -动力 这次是第一次开自动挡美系车,1.3T出来的动力,我感觉已经很足,百米加速8.4秒左右,对于这个价位已经很不错。平时开,也是到3000转多才给你上档,动力反馈明显,轻踩也有3000,稍微重一点,已经可以给你推一下了,当然,推背感没有C200那么强劲了哈。现在开了一段时间,明白了一个事情,这车一定要运动着开,低档行驶这车很难受,1-2档顿挫是比较明显的,50-60km/h 以上就很顺,驾驶感受完全和锋范的CVT是两码事。   -落地价格 当时看app价格是9.5w左右的,但是看着很多车主实际成家交是10w多,那么怀着预算是9w7左右的心理,去了4s店。最后谈下来8w多。 哇哦~ 不多说了,好香。 谈了下细节,全款,成交。成为科鲁泽RS车主。   -保值率 保值问题,从来不关注,朋友都是推荐我同级车英朗,但是这个呢,外观就差多了,颜狗嘛。都说雪佛兰保值率低,那没关系吧。买房才谈保值率,买车,随便啦,不是我的重点。喜欢就好。   -改装 *黑色门把 个人比较喜欢简易一点,选择了这款。 *黑顶膜 一开始是很欣赏锋尚版凯美瑞原厂黑顶设计,太年轻运动时尚了。所以贴了顶膜,加上AC柱的。这里特别要说明一下,A柱的最头头,是在后视镜位置的,如果膜只贴到那,和雨刮器下水那个黑色位置连不上,那就会空掉很大一块,所以特意让师傅贴过去,让车头位置看起来黑顶比较流畅,饱满。 *前铲 它是两端突出尖尖,中间也突出尖尖,整体操行搭配原厂的前杠,很完美。 *尾唇 简单装了个材料类似于前铲的东西,把领航灯开起来的话,很有感觉,就是4个烟冲的位置,有点怪,而且是银色的,很假了,已经买了哑光黑,准备喷,感觉会更加协调。 *轮毂卡钳 轮毂喷黑,亮黑漆,很有质感,看着像迈锐宝XL 黑色轮毂。轮毂都改色了,当然要弄下卡钳。 和老板说按照车头RS标的红色。最后成品下来,很sport了。 *后备箱上的中文字 上汽通用,看起来不太协调,怪怪的,所以买了个黑色的SOPRT金属字帖,换上。 *内饰 加了个HUD,只能看车速和转速的。 方向盘套了个白色为主色的,用起来手感厚重。 右侧摄像头,每次小路窄路都能轻松通过。   总结 这台并不是什么豪华汽车,不像抖音大V上百万上千万的豪车,普通一点的话,也不如AMG,M系那么抢眼。但对于我来说,外观是最重要的,空间也足够使用。其次是,我的生活比较佛系,不喜欢束缚,也喜欢一时的虚荣心,,所以最后放弃了贷款买BBA, 买GT野马的小梦想。 反正喜欢就最重要了。第一次写这种,也是第一次发论坛,没什么重点,大家多多指教~ 希望各位每天也能开心吧。   -名称彩蛋 我坐标广东,老一辈对此两个称呼,一个是shi fo 烂(PP烂),一个是十字车(救护车)哈哈哈。 你们有什么名称吗?

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    2021-08-20
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    2021-07-19
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    2021-09-08
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