简介：这个人很懒，什么都没写~
恩卡名车李团长
那些说捷尼赛思没有防撞梁的，我拿这个视频出来，阁下该如何应对
#抖音汽车 #二手车#朝鲜族 #捷尼赛思 #捷尼赛思g80 又来啦，这台依旧是相当哇塞
#抖音汽车 #二手车 #朝鲜族 #捷尼赛思 #捷尼赛思g80 只要有人喜欢这款我就会一直搞下去
仔仔辉66
作为一款在车圈界争议比较大的一款车，下面我给大家总结几点我的用车感受（车是21款四驱旗舰），车子已经行驶41500公里左右。 别人都是先说优点，我先说缺点，第一品牌，捷尼赛思属于韩国现代的高端豪华品牌，在中国品牌知名度远远不及bba，这车开出去都没几个人认识，第二它的售后以及保养，我当时提车的时候还是去上海提的，当时全国只有两个4s店，一个上海，一个成都，不过还好第二年广州就开了4s店，现在捷尼赛思也有在全国各地都在陆陆续续开店了，第三空间，因为整车原装进口是标轴的，没有加长，所以在空间上面没有优势，后排空间小了点，不像一台轴距超过3米的C级车，在我看来也就这几点缺点了，第四保值率，市场保有量太少的车一般卖二手都会大打折扣。 优点嘛，第一外观设计，内饰做工，G80的外观设计给人眼前一亮，与众不同的感觉，我个人很喜欢它的前脸，还有屁股的小鸭尾，整个从前到后的线条，给人很优雅的感觉，从侧面细看还有些小宽体，再说内饰用料，韩国人还是很舍得用料的，整车肉眼可见的地方全部真皮包裹覆盖，手感特别细腻，车顶全部翻毛皮，后排还有多媒体娱乐系统。 第二动力，整车采用2.5T，L4缸发动机，最大功率223KW（304马力）最大扭矩（422），市区动力随踩随有（运动模式），高速给人感觉动力源源不断，我车是四驱的，红绿灯弹射起步不存在打滑，动力这块比bba也是强了一点点。但是可能百公里加速不是很快，我自己测的可能也就六秒多不到七秒的样子，同级别没什么优势，但是这车主打的就是一个，优雅舒适，所以在动力调教这块可能比较保守，还有这车整车重量快接近两顿了，但是平时偶尔想寻找点刺激暴力驾驶耗这个还是可以满足你的。 第三底盘调教，G80没有空气悬挂，而是采用了电磁感应悬挂，过坑坑洼洼路面，没有很柔软，路感反应的很清晰，高速过弯，高速变道超车，整车也是给人感觉稳如老狗，（特别是开了运动模式之后）。 第四变速箱的匹配，G80的三大件都是韩国自己生产的，其中最具代表性的是派沃泰8AT变速箱，其稳定性，可靠性，耐用性，也是能和采埃孚8AT相媲美的，低速行驶基本感觉不到顿挫，相当平顺，还有发动机怠速异常安静，如果不开空调简直听不到发动机的声音。 这些是我一个两年4W公里数的车主给大家所分享的缺点优点，大家觉得有什么不足的可以在评论区分享，欢迎大家来讨论。
木头979
#提车作业首发-捷尼赛思GV80提车视频
#抖音汽车#朝鲜族 #捷尼赛思 #捷尼赛思gv80 挺好的一台车被长辈给耽误了咋办
20款H9 四驱尊享
15年四驱旗舰捷恩斯
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