简介：这个人很懒，什么都没写~
电车大马力
Tyrion78736
提问请教下大家，增城pro版和pro+版价格差2w，配置主要就是差CDC悬架。那么请问CDC悬架到底值不值2w这个差价呢？
鱼雷看车
明天就是风云新能源之夜暨风云T9预售价格公布之日，目前官方开始了密集宣传，看过视频的都发现了一个问题，在视频中出现了一个白车身结构剖面图，而其中在门槛纵梁位置，竟然出现了一个意想不到的结构细节，看这架势，奇瑞在车身结构层面又开始应用一些创新...查看全文
明俊风那些事儿
最近也是看到快预售了，也看到各个销售直播很频繁，然后也进去问了一下，反正最想知道的增程配置，各种烟雾弹，不过可以知道一点是增程为最低配，没空悬，没cdc，没激光，没交互灯，没轮毂（最低配的是19寸）其他一些配置好像标配，什么记忆泊车，六活塞卡钳，高速智驾等。 不知道你们看到这些配置觉得值得么？要20W起步喔，前期有些配置可以选装。
13路老司机
看了三月份销量榜，奇瑞整体都不如去年，二月份因为春节因素可以解释，3月有的车型销量还不如2月，这个就不好解释了！再看星途就更惨了，瑶光的油车，原来还能有一个几千的销量，现在直接1000以下了，不知道星途的领导能不能反思出啥？各路关心奇瑞的车友的意见有没有被吸收采纳，产品迭代速度，车机系统，售后服务，这些都是比较大的槽点，到底有没有解决的计划和时间表，搞营销的同时也要把产品力做好，在看不见的地方下功夫，我们认同，在看得见的地方也要下功夫啊，而且更要下功夫！听奇瑞的同学说，工作996，且强度很大，但是这么卷，为什么感觉产品力还是差了点意思，继续加油吧！
朴实阳光mVs
青涩晚风nR9
看图 瑶光混动今年上市，吉娃娃去年就开始摸黑瑶光混动失速
用户8613438525032
提问电驱受限，这个怎么回事，刚提不到一周！！
分秒必争湖泊GOW
坐标济南，问了多家4s店，现在现金优惠1W，外加9999厂家优惠券。不知道能买了吗？销售说，4月10日，济南车展还能便宜
万能的浓汤宝
提问为啥瑶光cdm极速才180啊。。吉利为啥能干到240？好奇问问
中国汽车在国外
白俄罗斯🇧🇾美女的极氪x 终于到了， 428马力四驱#dou是好车 #新能源汽车 #极氪x来了
吱吱嘎嘎响
瑶光CDM上市后一直在研究，研究多了买车的心情逐渐减弱。 1、CDM相对瑶光油车减掉了毫米波雷达 2、20万的车子后视镜竟然还是手动防炫目的（不过这个影响也不大，但是有点膈应） 3、好的不学，学领克。把启动键减掉了（真的无语）假设我就想在车...查看全文
软件优化硬件方案设计
#车辆吐槽12万2气囊，发布会吹安全，底线你倒是守住啊，2气囊还吹什么安全，最基本的安全配置都没有，还吹什么呢？一直挺喜欢奇瑞，自研技术，但什么时候学的遥遥领先，开始吹牛，欺骗来了？
车圈小隆哥
魏牌蓝山DHT-PHEV于今年4月13日上海车展上市，上市之初共发布两款车型，售价分别是27.38万和30.88万元！但现在的终端销售体系已经崩溃了，普遍降价4-6万元，部分库存车价格更低。该车上市后，首个交付月的销量在5000辆左右，之后...查看全文
小龙侃侃车
虽然各大国产汽车品牌的起步时间比较晚，但应变能力却很强，正因如此，各大国产汽车品牌才能够在并不算长的一段时间内就逐渐占据较大份额的市场。不过在传统的燃油车领域中，国产汽车品牌受到各项技术的限制，因此，在短期内超越合资汽车品牌几乎不可能实现。...查看全文
谈车帮
2023年是星途汽车的元年，这一年，星途实现突破式进展，连续10个月销量环比上升，10月份畅销14834辆，同比增长127.9%，1-10月销量同比增长121.1%。这对于一个刚刚成立五年的全新高端品牌而言，是莫大的成就。 毕竟这五年时间里，我们看过了太多变化，有新势力迅速崛起成为头部，也有满怀抱负的品牌始终停留在ppt阶段。而星途，是在我们的见证下一步步成长起来的，TA的突破也在证明：奇瑞汽车乃至整个自主品牌的实力不容忽视。 所以在2023年广州车展上看到瑶光C- DM时，很难不心潮澎湃。作为构成星途未来“445”（4款燃油、4款混动、5款纯电）产品矩阵不可或缺的新能源战略车型，瑶光C-DM终于迎来了内饰首发。星途在本次车展上的主题是“超舒适·更美好”，瑶光C-DM的座舱品质进一步夯实了这一点。 “20万级价格、40万级价值”是燃油车瑶光的核心优势，瑶光C-DM希望能将其延续下来。而高价值，通过座舱最能直观地呈现出来。 瑶光C-DM的内饰延续了亚特兰蒂斯光之美学设计，此前已经在瑶光车上领略过这套设计语言的魅力。凭借着创新大胆的设计语言、高端的设计品质以及成熟的设计风格，瑶光还荣获了2022美国IDA设计金奖，成为该奖项开创以来中国本土品牌首款获此殊荣的燃油SUV车型。 IDA主张打破传统、概念化的设计，象征未来美好生活的全新面貌。所以瑶光C-DM/瑶光的内饰风格颇为创新。 比如双联屏算不上新鲜设计，但瑶光C-DM加入了流畅的弧度轮廓，削弱了突兀感。中控台面以及车门板位置的线条也与之呼应，营造出很舒适亲切的感觉。 大量物理按键被简化，从而视觉效果更开阔，但像空调调节这种使用率非常高的操作，瑶光C-DM采用了旋钮实体按键，便利性和安全性更高一些。 其他细节设计不再赘述，今年年初瑶光上市的时候，已经足够惊艳了。我要讲的是，瑶光C-DM在瑶光已有内饰的基础上，做了更舒适和高级的处理。新增了全新米棕内饰，配色内敛、典雅，很符合小资青年的轻奢审美。同时在细节处加入了木纹饰板，进一步提升了优雅气质。 人机交互方面，瑶光C-DM采用了全新的人机界面混动设计，科技感更强，内置高通骁龙8155芯片+雄狮智云系统的黄金组合，拥有超快运算处理能力，系统反馈速度、切换界面的流畅度都不错。对此，星途官方给出了非常精确的数据：3秒内车机快速启动、2秒识别身份、30秒连续处理20条以上指令。 谈及智能，就再聊聊辅助驾驶。瑶光C-DM不仅搭载了一些常见的智驾配置，而且上车了AVP自主代客泊车、NOC高速领航智能驾驶等前沿技术。AVP可以看作是当前泊车场景的天花板，TA集成自动搜索车位+自动泊车+远程召唤功能，需要雷达、摄像头等诸多智能科技加持。NOC高速领航智能驾驶则叠加自适应巡航、车道居中保持、变道辅助等，可在特定道路场景范围内实现点对点智能驾驶。在当下用车场景下，这两项功能看起来不那么“接地气”，但在未来某一天，一定会是热门且普及的功能，届时，率先搭载它们的瑶光C-DM，实力便凸显出来了。 在“看不见”地方，瑶光C-DM同样不惜成本。在空气质量健康方面，车内环保材料经过严格筛选，生产工艺严格按照绿色环保要求执行，保证了车内空气质量的安全与舒适。所以，瑶光C-DM成为中国首批“零甲醛”座舱汽车。 写在最后 瑶光C-DM在上个月的奇瑞科技DAY上已经宣布即将首发搭载双电机+3档DHT这一创新技术，所采用的鲲鹏超能混动系统是目前全球最先进的混动系统之一，代表着“技术奇瑞”最顶尖的技术。现在再结合舒适升级的内饰细节，倒是觉得20万级的定价颇有诚意。 当然，在星途2.0时代全面新能源化进程中，瑶光C- DM作为非常重要的战略车型，虽然价格亲民，但主打高端市场。按照此前瑶光上市时的数据显示，瑶光用户以拥有高等教育学历的城市轻中产为主，其中有9%来自于曾经的BBA等豪华品牌车主，这意味着向上抢占传统豪华品牌份额已经取得初步胜利，那么有超强混动技术加持、内饰更舒适的瑶光C-DM能否讲这个数字再拔高一层？新车预计在明年一季度正式上市，我们等待一个答案。
已子成說
车停树底下，早上开车上班发现两大坨鸟屎，用水擦掉后，发现车漆被腐蚀了，不知道用划痕蜡能不能修复，兄弟们，停车最好不要停树底下，这是血的教训！！！车子买来才刚两月！
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