简介：这个人很懒，什么都没写~
百车全说
想买全新宝马X1的不要急，坐等优惠过8万才值得买？
卖不动女孩的小火柴
车驰神往ccsw01
日前，长城汽车总裁王凤英在接受媒体采访时表示，在全球来看，中国消费者非常独特，买车要面子，“买大不买小成为中国汽车消费用户的重要特征，其实其他国家不这样”。...查看全文
深圳市里随便喝
反正现在这魏牌真的是彻底惹毛我了 经常去懂车帝车圈的几个哥们在群里的 都认识我 等车等了半年 总结几点：1. 磨磨唧唧不出价格和上市时间拖过了补贴时间（效率太差）2.雇水军给积分哄抬物价（不诚心买卖）3.无论是广告还是宣传都没有做到位（营销太差）目前又25万又吹水到26万还是2驱版本（恶心至极） 猜测目前没有透露价格的原因:1.拖出来的时间给拿铁DHT让路，让魏牌4S店把库存车清掉。2.对比友商的价格，预估销量和利润，魏牌最大的竞争对手说白了就是比亚迪宋DMI和新势力都不是一个起跑线的，没打算卖的多，也不打算卖的少。3.拿铁P是整个魏牌的命脉，卖不动或者利润低会导致整个产线全部换掉重做，所以内部在对这个价格产生了很大的争议，谁也不敢拍板。 我之前一直猜雇水军喊车价贵是为了清掉DHT 现在我也不敢确定了 因为你们的上面决策管理层绝对有不负责任的，为了保住自己的饭碗，不敢承担责任，不敢拍板，还想卖高价拿提成，拿股份 ，先把自己口袋填满的那种人。
魏牌黑粉
1.内部有一个诡异的因素，可能是老魏的期望想要急于求成，也可能纯粹内部有个沙貂，没有能力，还占了位置。 2.这个牌子假年轻化。完全就是一帮老年人强行理解年轻人，你看看拿铁的车身配色就知道，确实比较个性，但是又感觉很敷衍，有种故意搞差异的感觉，传统豪华车那些经典的颜色就不弄。 3.好高骛远。天天想着对标，对标但是也没吧人家的优点学回来，天天自己家里对标，结果到市场上是错位的，纯价格对标，产品没对上位。 4.朝三暮四。以前魏牌两大绝招，玩停产，出特别款。这是组合技能，卖不出去就推出一些奇奇怪怪的改款，然后再卖不出就停产。 5.盲目卖技术。对于长城集团来说，技术确实是很棒的，但是对于魏牌来说，技术是你亲爹给你的资源，自己不把这些资源利用好，搞不好体验，解决不了需求，天天把技术挂嘴边，就跟个不学无术的富二代一样呗。
ILOVEVANS
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 宝马iX32022款创领型 2022-02-01 12:45:56在天津购入 裸车价34.50万元, 落地价35.79万元 2年贷款利息4094(落地价格已包含利息)，无金融服务费和其他费用，赠脚垫 后备箱垫 隔热膜 镀晶 赛车车模 伞 BMW水杯
插电冒险家
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 冒险家PHEV2021款1.5T 四驱e雅版 2021-11-04在上海购入 裸车价34.10万元, 分期落地价34.95万元
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