#用车心得大家好,我是杭州的大狗车友-妹纸叫我来巡山,非常的开心、今天圈主邀请来分享这一年下来在懂车帝上的感受,这次就一方面聊一下加入懂车帝、融入懂车圈之后个人的体会,一方面也正好对哈弗大狗500天陪伴以来的理解做个总结。 其实在买车前,...查看全文
#提车日记🚗选车对比: 我为什么买这个车呢,其实一开始的目标不是狗子,是一直心心念念的领克03,直到我准备提车时去店里看车、试驾因为我当时是有一个朋友和我一起去的他个子比较高吗1.86米的样子,想起来当时他坐在03的后排挤成一团时我就想笑,周围朋友...查看全文
#提车日记一、选买背景介绍 我为什么选择了大狗 1.从空间考虑,空间够大,轴距有2738,前后排的乘坐空间相对来说比较充裕,至于大家吐槽的后备箱空间小了一些,目前因为刚提车,也没有长途出行过,就是普通家用,感觉还可以,能满足日常的使用,而且我觉得相比来说家用suv乘坐空间比装货空间更加的重要一些。 2.性价比高,落地13万多,基本上该有的功能,像L2辅助驾驶,抬头显示这些都有了, 3.外观足够吸引我 在我选车之前看了各种车型比如:瑞虎9 瑞虎8pro, 长安欧尚Z6, 捷途旅行者, 长安x7p,这些车等等,但是最后还是因为外观选择了大狗,毕竟女生颜值党,符合眼缘最重要。 二、选买过程 ①到店试驾:试驾了一代大狗和二代大狗 ②下定原因:最后选了一代大狗,因为试驾感觉一代大狗更好操控,并且外观更喜欢一代大狗的外观。尤其是贯穿尾灯很喜欢!动力在市区也很够用!就没有再纠结上2.0了。 三、 我的购车价格135436 ①购车城市 在哈尔滨 ②裸车价113600 ③落地价135436 保险价格4700左右 购置税 10053 其他的赠送了脚垫,行车记录仪,玻璃膜,灭火器,护板这些,感觉还是比较少。 四、购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 ①哪些部分可以砍价 裸车价,可以讲一些 ②哪些项目没有选择的必要 内饰颜色没有选择的必要,大众颜色就可以,很多鲜艳的颜色乍一眼很好看,但是看久了还是会腻的,所以选择经典色一般不会出错。 五、 静态体验 ①储物空间有很多地方,包括车门的伸缩杯带,门板下部也有,扶手箱底部也是掏空的设计,顺手可以放很多小东西,扶手箱里面第二层带空调出风口,可以打开挡板,当成制热或者制冷的储物空间使用,这点挺不错的。 乘坐空间挺舒适 后排做下去一点都不卡腿,很宽,后排地台纯平,坐三个人中间的位置脚也挺好放的,而且空间够高,不管是成年人还是小朋友,坐着都不顶头,全景天窗透光很好,打开后车内的采光就上了一个档次,太阳大的时候还可以选择关闭遮阳帘, ②功能布局是还算合理 屏幕流畅度还可以,反应速度灵敏,毕竟是新车, 语音识别目前挺准确的,但是有时候会突然自己跳出来吓你一跳,语音助手不支持连续语音操作,啥功能都要一个个说,这点不太行,车机导航有的时候不是很准确,而且信号不太好,进隧道或者地下停车场导航经常飘忽不定,乱指挥,还是需要用手机来导航,而且车友都说车机很久没更新过了,估计以后也就这个样子,浪费了车机大屏幕,希望哈弗对存量的车型也不要太过忽视,毕竟大家都是花真金白银支持的。 ③做工很精美 座椅缝隙经过观察挺对称的。车门的内饰扣板也挺齐整,但是手摸上去塑料感还是挺强,门板用力捏也会有嘎吱嘎吱的响声,后期塑料件估计异响应该是少不了。 六、 动态 动力体验 ①在爬坡时,踩油门会感觉到脚感偏沉,而且爬坡有时候会溜车,在解除自动驻车的那脚油门力度确实不好掌控,有时候窜车的感觉还是有一些,刹车也不够线性,前半段几乎无感,踩重了又点头,总的来说需要时间来习惯,动力在市区没啥问题,但是标准模式下会有1-2秒的响应时间,踩下去后不会马上就来,运动模式虽然快一些,但也能感觉有迟滞,不是那么丝滑,而且开了运动之后油耗会高1个左右,用多出来的油耗换快那么一点的响应速度,大家觉得划算吗。 能耗体验 我在城市通勤能耗数据大概13.5左右,现在新车阶段,油耗高一点也算正常,看看后期能不能降低到10个油以下,如果1.5t的长期在10个油以上,我觉得油耗还是算偏高了一些,这个后续再观察吧。 动态体验 我在驾驶时感受到足够地支撑,减震偏硬,这样虽然转弯什么的感觉不错,但是过坑或者减速带就会有车辆砸下去的感觉, duang的一下,suv这种硬点就硬点吧。 行驶状态下,目前没有有异响,胎噪声音还可以,不是很大声,可以接受,高速没怎么跑,但是应该会差一些,毕竟车的造型决定了风噪。 车头很高,斜坡出车库前面完全挡住了,对小个子女生不太友好。 最后说说一些小缺点, 1.副驾驶没有电动调节,其实这个成本应该不高,多弄一个副驾驶电动调节,用户体验感会好不少。 2.方向盘没有加热功能,东北的冬天属实有点难受。 3.A柱盲区比较大,开的时候要仔细观察。 4.转弯半径也挺大的,窄路调头什么的有时候需要多操作一把,后面有时候有车等着通过挺尴尬的。 谢谢圈主引导发文
#宝马X7提车分享兄弟们,X7 行政 裸车 112 w 威固车衣太阳膜 2.58w 保险 2.1w 含税含保险装潢全款落地 127w 有没有买贵啊,销售说是全国最低价了,我也对比了全国很多地方全款优惠确实一般,其他城市最低裸车 118w 11 月提车开了两个月跑了一万五千公里,已经走过了青藏线,新藏线和西北大环线,海拔五千三动力依旧强劲,实际感受如下 优点:车子很好开,操控确实棒,对比卡宴路虎卫士都吊打(全部试驾了以后定的 X7)不过这个东西因人而异,我是觉得 X7 的推背感让我觉得这辆车不像一辆 3.2 吨的车,宝华韦健真的香,不比迈巴赫的 柏林之声差,只能说各有特色,然后就是 5au 真的超好用,特别是堵车,直接解放双手(不过高速不要掉以轻心,锥桶和临时路牌还有栏杆都识别不了,不会刹车的,要自己踩,千万小心!) 动力很强劲,运动模式实测零百加速 5.3s 这个可以自己去试驾,没必要说谎,反正标配卡宴没这个快,这也是放弃卡宴的原因之一,悬挂也还行不算软但也不硬,愿意等车定车的有条件建议选魔毯,我是急着用车才定的现车。id8.5 很好用,特别流畅不卡顿,不过需要适应一段时间,很多东西刚开始找不到,实测 xdrive 适时四驱系统很好用,前轮介入很及时,冰雪路面只要不急刹就不打滑,非铺装路面也能轻松搞定,不过毕竟是城市 SUV 越野性能肯定不能和专业越野车比,够用就行,另外油耗真的不高,日常通勤实测 11 个油,高速最低跑到 9.5 个,我觉得对于这么大的车来说已经很不错了,毕竟动力在那摆着,总不能又想马儿跑又想马儿不吃草吧 缺点:第三排如果坐人的话后备箱太小了而且感觉 LED 大灯不如激光大灯亮还有就是六座有些时候确实不方便,这个也是因人而异,自动泊车辅助功能有些鸡肋,除了划线特别清楚的地下车库,其他的实测不太好用,还是自己来吧,万一把车蹭了还心疼,怎么说也是百万级别的 suv 竟然连座椅按摩都没有标配还要选,真的很无语,而且内饰豪华程度同价位真的一般,副驾前面的 X7 氛围灯真的很 low 好吗,就好像生怕别人不知道这是 X7 暂时就想到这些,反正这车买来就开着上山下河的,一开始还是有些心疼,现在已经习惯了,目前没有出现任何问题,八千公里的时候去 4s 做了首保,目前一切正常,欢迎大家交流讨论!