认证:哈弗F7车主·车龄2年
简介:没啥爱好 就喜欢看看转转
幽默山雀5w1
提问兄弟们,今天去车展了,进门就看到了心心念念的哪吒S,表了个13.9起售,然后销售过来,聊了一会价格,意思是店里只有低配和高配的,低配就是13万多,高配是15万多,具体多少因为他说他是店里的主播,也不是很清楚,说可以的话可以把我们带到4s店详谈,反正我再三确认,15万多就是说的是个高配价格,如果真是这样,那是不是香爆了(不考虑品牌和倒闭的问题的话)。兄弟们你们当地是啥价格呀,我总感觉,好不真实的价格。。。。。。
用户8533065247111
买电车首先你要明白5件事,第一,锂电池充满电会产生锂枝晶,这是不可逆的,这个不分三元锂还是铁锂还是各种锂,都有的现象,电流越大温度越高产生的速度越快,这就是锂电池为什么80%以后都得小电流慢充的原因,锂枝晶生长到一定时候会刺破隔膜导致正负极短路起火自燃。这也是为什么厂家建议充到90%或95的原因。并不是说不能充满,充满只会加快锂枝晶生长速度,什么时候刺破隔膜这个得看天意,有可能运气不好,有可能电池报废都没遇到,这是为了降低已经存在的未知风险。 第二,锂离子容量低(电压低)的情况下再大功率放电输出会导致锂离子塌陷,这也是不可逆的,锂离子减少就意味着容量减少,你偶尔没啥问题,经常这样就等着电池提前退休吧。所以厂家建议不要低于20%再去充电,并不是说不可以,是为了延长电池寿命。家用车谁会天天想着开到0再去充电,除非电池白菜价。 第三,磷酸铁锂自燃着火点六百多度,三元锂只有两百多度,所以充满电自燃热失控的概率比磷酸铁锂要大,磷酸铁锂内阻大一致性差,不能长时间大电流充放电(跟三元锂对比),内阻大自身产生的热量就大,散热做不好很容易热失控自燃,现在你知道为什么自燃的车搭载铁锂的居多的原因了吧,但是仗着自身燃点高的特性,散热可以不用像三元里那么做到极致,所以你会看到两种情况,一种是搭载铁锂的车散热做的很强可以用更大的功率去充电,另外一种方法就是提高电压减小电流同样可以达到快充,所以你会看到有些车子电压有五百,六百,七百的都有,是不是很奇葩,功率等于电压X电流,关系你可以自己换算。比较出名的就是双枪老太婆,双枪大电流输入再经过电感升压给电池充电一样能达到快速充电。在电池端实现高压小电流充电。当然,你充电桩上看到的依然是大电流。铁锂跟三元锂从热失控角度来说只是相对的,没有绝对的说铁锂就一定比三元安全性要高,得看厂家怎么在电池安全上下功夫。没有绝对的安全,只有相对的安全,要不然也不会出现铁锂跑着跑着就自燃的事情了。 第四,不要被官方续航给骗了,那都是试验台测试的极限数据,你日常开车基本上没有那个条件,算上第一第二两点,你在实际使用中的可用续航只有7折左右,这是你常用续航,速度越快电耗越大,续航缩水更严重,开不开空调,载几个人都会影响续航,所以官方续航你日常使用按7折算,高速直接按6折算,要不然你会焦虑的,当然,你也可以忽略第一第二点,这样会提高续航,有些人号称黄金右脚,电车开的比油车还慢,这些人要么是为了秀黄金右脚要么就是喜欢秀低电耗的,白瞎了电车那么好的加速性能,该快就快该慢就慢。 第五,家里没有充电桩的,能买大电池就不要买小电池这是我的体验,尽管我是一个星期去外面充一次电(还得烧几升油的前提下),但是我还是觉得麻烦,唯一欣慰的就是我想走就走不用到处找充电桩和服务区排队,因为我不经常出远门。
我好完蛋:是不是所有电车续航都要掐头去尾,充到90,用剩到10,那些不是在本身续航就打折情况下还要打八折
遇见天使西
打电话让我删的,我删了… 就这样吧,心死了也不再想车子好与坏了 修好修不好也就那样了, 人嘛,总要振作起来,奔赴下一场山海 东西不好不喜欢了,咱就不要了,大不了再买一辆… 我删了之前的贴,是因为售后经理的态度,与其它无关,我知道他是真的帮我了… 祝福我的车友们,未来一路顺风…
Noah820
提问谁知道车窗留缝,如果忽然下雨的话,车窗会不会自动升起。夏天实在太热,留点缝通风降降温度,又怕忽然下雨
用户1558971075438
转向失控,动力消失,车主安全如何保障?
沐川悟空
🚘 车辆信息 威朗乐享2022 📅使用情况 2022年8月购入,5200公里 💬 故障描述 车机两次黑屏,一次高速上,音乐和地图同时打开突然黑屏,无法播放音乐。服务区停车重启才正常。系统十分卡,点一下最少反应五六秒,地图万年不更新,还...查看全文
汽车大师哥
相信对于不少工薪阶层来说,买车的第一大参考因素就是售价了,而今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的标致408,为什么会聊起标致408呢?...查看全文
孟哥说车
智选车
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