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    Kv638

    简介:小小蓝

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    今年3月提了宝马R18 Classic,目前1500公里,由于车太大,仅周末出游骑行,公里数缓慢增加中。 之前骑哈雷,选车时也先看的哈雷,本想提街霸的,但后来了解到,街霸1868排量居然用150后胎,电控只有个abs,还是泰产,立马感觉不值。而且就哈雷那原厂排气,不改根本没法骑出门,改了又怕1087,遂放弃。 转头看了宝马,R18真的太精致了,电控拉满,原厂边包风挡手把加热定速巡航,没试驾就订了。 很多人说R18坐姿和腿部不巡航,我想说哈雷很多原厂也是中置脚踏,而且我176身高骑R18姿势非常舒服,就是正常座椅的感觉。 原厂排气声音不大,砰砰砰声音略显浑厚,但路上金吉拉都比我声大。R18的重量确实大,整车365kg,低速挪车堵车会显得很沉,一旦速度起来非常轻巧,宝马的调教功力真不是盖的。而且拳击手重心低,显得异常稳重。 最远跑过天津往返,400多公里没怎么觉得累,高速上定速巡航一开,享受风和自由。这车确实不适合日常通勤,不仅钻车缝很难,城市拥堵路况一把离合一把刹车的一会就累了,而且低速显得很不灵活,轴距过长掉头转弯半径也很大,适合跑高速大直线。 提车到现在改装了座椅,原厂座椅太窄了,坐时间长了屁股累,这点确实没有哈雷的大沙发舒服。我改了Corbin的远行座椅,坐着是好点了但因为座位距离变化,失去了一些灵活性及操控感。而且宝马的改装件太贵了,随便一个东西就大几千起。 最后说下遗憾,一直后悔没有买R18游侠,我觉得那个才是R18最值得购买的,网上没有一个评测把这事说清楚的。 首先游侠有头罩,有马歇尔音响,这点大家都知道,但实际使用中,游侠有油表,头罩上有usb插孔,这两点我都不具备,原厂的接电孔在座椅下方,多麻烦大家心里都清楚。还有就是游侠的座椅特别舒服,包裹性、柔软度都很强,并且游侠是小高把,骑行姿势更友好更舒服。 总结下来,R18绝对是好车,建议买游侠一步到位。 最后,路王太漂亮了,眼馋😋

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