简介:这个人很懒,什么都没写~
胖多熊
头一次电流和实时功率这么高,平时都是电流60,功率20
东辉520
提问手机互联映射怎么设置
用户9655069412165
提问长安uni-k支持car play嘛?
西安原子灰
原车索尼没法听,升级了
葫芦娃救妖精吧
提问有必要买个车载手机支架
小智游戏圈
360有盲区吗?真是没看见
侯哥x123
智电idd,2023款,智趣型,无优惠,提车一周。充满电,表显135,实际100。亏电下充满油,表显860,实际显示比表显公里大。低速加档有轻微延迟感,其他暂无不满。
缺一份安心4
大家看看保电还能不能用,我的不能了……
十饭
一、从2007年的夏利,2009年的奇瑞A3,2012年的MG6一路跑来,看到了国产车的飞跃,老妈“中国人不开国产车,那开什么车?”的肯定下,盲定了大K爱弟弟。选车基于个人的重要、次要、无关紧要因素的划分。重要因素:1、眼缘:毕竟是要陪伴那么多年的,天天朝夕相伴的大物件,在外观、内饰上绝对不能前三天新鲜然后就看厌烦了,一定要是自己喜欢的。2、家用车,综合考虑全家人乘坐,空间+舒适+安全,放首位。次要因素:1、性能:家用车就要定位准确,不是跑赛道的,不是飙车的,不是跑百米冲刺的,不是跑秋名山的,不是跑弯道极限的,不是越野的,所以性能各方面能达到80分即可。2、经济:工薪阶层,不能天天海参鲍鱼也不至于天天喝粥,所以经济性响应国家环保号召,有个绿牌不限号,用电用油多元化一点,能耗利用率高一些,比燃油车使用燃料更少即可。都是做技术层面的,能理解要做到又动力又经济很难。我不是那种把小数点后面都抠出几位,鸡蛋里挑骨头的,所以不要求做到极致,而是做到平衡。无关紧要的因素就略过,可以参看我发的上一篇帖子。基于以上考虑点,权衡后选择了UNI-K iDD 二、外观这一点不说了,萝卜白菜各有所爱,我的车,那就是我最喜欢的。要认为不好看,来iDD车友圈你就走错地方了。内饰做工在20w这个级别算是良心。新车些许气味,不过比那些号称豪车的好太多。不指名点姓,免得说我攻击。驾驶感受来说,对于这一套全网都吐槽落后的架构,我觉得不是说的那么的不堪喃,还是那个观点,相信自己的判断,不要总是“听人说”,不是大家都难做好的东西就是落后的。柔和驾驶换挡些许创动感而已,根本不是那些车评人口中的顿挫两个字。ev模式,有人说佛系得不要不要的,说实话,看你的标准是啥,比起市面上的油车来说,超过80%的车辆。不管是hev并联还是纯电,动力对于我足够足够了,低速有劲,高速依然有劲,完全没问题。其他嘛,开起来感觉有些不一样,建议不要盲目的下结论好还是不好,需要适应一下,毕竟是一个新逻辑调教。从27号到5号,两周时间,基本已经完成了人车习惯感受的双向磨合,我觉得越来越好开。内空间这个不多说了,请莅临4s店去实际驾乘一下,不要又听别人说,说什么那么大的车不是7座的杠精请马上退散。车机方面,说屏幕太小的比不过比亚迪的神棍,此处不待见。这样的屏幕组合,我认为是非常好的很人性化的一个设计亮点,信息显示全面,显示够清晰,触控够灵敏。超赞一下本车的360系统,如果不好用,你来指着我鼻子骂。关于自动辅助驾驶,之前开过ID4x的,体验很好,iDD的也不差,除了没有人工开得柔和,安全上,我觉得完全信任,只需要留意插队便道的车辆即可。昨天往返成都乐山,高速几乎全程辅助,很轻松(如果感觉紧张的,慢慢摸索试验一段时间,操作熟练了就对了,需要时间学习)。噪音方面是我关注的,nvh控制得可以了,但是有时候会有点空响闷响的感觉,可能跟车子空间大了有关系,什么胎噪、风噪,都在我能够接受的范围80分。转弯半径觉得有点大,因为之前开ID4x,id真的掉头神器,毕竟id是后驱车,这个只是顺便说一下,无关紧要的问题而已。 三、油耗是大家最关心的问题吧,我一直在琢磨油耗咋弄,最后还是化繁为简。反正能量守恒,电便宜,充电多,那油耗就是低,全馈电,那油耗就是高,关键能高到什么程度。目前我跑完第一箱油,表显然后续航200km,但是就在报警加油了,导航提醒,小安提醒,本来我打算完全跑完,无奈实在受不了念念念bbbbb....新车拿到加油350元46.55升,充电:私桩11.93度 6.4元,开迈斯 21度 31.5元 ,22.8度30.11元。350+31.5+6.4+30.11=418.01,最后在电和燃油没有跑完的情况下,表显行使730km,初步计算为0.57元/km,实际应该比这个低。这个就是我的正常用车情况。样本量低了,计算偏差也就大。以后每跑一箱油,我就算一次,再给大家说哈。 另外就是说一下我们都很疑惑的电池电量问题:hev保电40%,电池续航定格在48km;佛系保电20%,定格在24km,hev保电70%定格在84km,依据以上数据,推算电池100%为120km,每10%为12km,那号称的130km,估计那最后的一点电是留作紧急备用的。从成都-乐山开自动辅助驾驶,开hev保电70%,到达乐山后,电池从28km到84km,进城之后全程ev,乐山成都,同样操作,单程高速油耗6.5-7.6L/100km,这个油耗比我的老mg6跑高速还低一点,还把电池电充了,确实同样耗油量,能量的利用率提升了。下一箱油,准备全程hev保电70%设置,电池到70%就ev,看看油耗能跑到好多。 好了,就暂时说那么多了。下一箱油跑完再见。
123小洋儿
提问兄弟们,这价格能不能搞啊?能搞的话明天就去。感觉还能磨一下。各位车友,你们的落地价是多少
CareY127770901
提问想问下20款逸动当时就喷一罐底盘装甲是不有点少啊
逸动尊贵2022
有没有人知道360全景周围的光是怎么回事,8月份提的车开了几个月没事这两天才这样的
Hsjlee
这是真的吗?
徐州奇瑞瑞彩:艾瑞泽8目前低配的选蓝白内饰都是铝合金按键顶配的和次顶配的选黑内饰都是塑料按键 两种按键触感合金的更高级一点 #艾瑞泽8每一面皆赢面 #奇瑞
蟇悳瞂翗
提问4儿子说车到店一星期内给尾款用作资金回流,这是啥意思啊?
乌托邦642
提问有没有石家庄星越L的车主群,或者车主,想入手,稳稳落地价,谢谢大哥们
盛夏光年109903036
星瑞的内饰外观可以没有试驾,车机系统随手点了几下卡的要死瞬间没有兴趣了;油腻v体验试驾了内饰外观不错底盘比较稳,加速挺猛的说真的很想买13.99哪款2.0的,但是销售说年前没车很多扎堆开票购置税等理由,什么前脸内饰,l2辅助驾驶有些东西还要额外加钱又犹豫了,最后去看了艾瑞泽8整体来说中规中矩价格比较合适。试驾了除了觉得底盘减震不咋的其余都好。
户88888
🤦🏻新车一血 高速第一次爆胎。直接吓死人 建议开高速慢一点
小鹿4573
旗舰全款落地10.5万,提车才发现贵了
用户3003514626210
入圈100天,定的1.5T超新星Pro,超星银,黑色内饰。开始坐等提车👏🏿👏🏿👏🏿
四淡如水
准备三个月了,自己技术不行,停车场出来刮了,心疼呀,顺便问下,这样搞要多少钱
竞秀
长安逸动PLUS升级改装电动折叠后视镜,可选装一键自动升窗。低配秒变高配! #逸动改装 #自动折叠后视镜 #逸动plus改装
大米粥哥
提问长安逸动尊贵版1.4...手付五万,共是4万,9.5落地,亏
提问谁有22款手机支架,推荐一下
用户105032595784
请教老铁们,新提逸动plus自动1.6能跑高速吗?或者跑多少公里之后才能跑长途?
国产车牛批
提问大家贴膜都贴啥牌子的膜啊?