简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1321400858616
去年11月底提的车，目前出现两次这样的情况，让人情何以堪？
3月24订宋9月10提车
今天准备洗车了，突然发现acc模块的保护壳断了，车友们说可能是碰撞或者过减速带急刹车断的。 我开车从没有发生过碰撞，检查了半天，车头部位都没有碰撞痕迹，仪表盘上也没故障报错。问了4s店，修这个要150元的拆保险杠的工时费外加500元的acc标定费用。比亚迪真是给我整的醉醉的 后续：由于修路，绕道去4s店的路上闪了一下主动刹车受限的黄字，靠边停车重启后恢复正常。到了4s店4s店检查了一圈也说应该没有碰撞，如果单修保护壳就是材料费+工时费大概200-300的样子。等了一个多小时，中间售后也陆陆续续接待了好多人，最终4s店给的说法是雷达也得修，修完还得校正，各项下来3000+，最后没办法啦，报了保险，第二年的保费又得涨。 下午闲下来看了看车友圈，抖y和b站等，发现acc断裂不是个例，很多车友都遇到过类似的问题，最夸张的是有人提车3h未发生碰撞acc就掉了。打了比亚迪400的客服电话投诉，但是比亚迪客服给的解释是目前没有大规模客户反馈宋pdmi车型的acc容易断裂的问题，所以不承认这是质量问题，不承诺给我免费维修，还让我按照4s店的建议进行维修。 明明是质量问题，却需要我们消费者自己掏腰包，而且我觉得雷达没有一直报错，证明雷达是没有问题的，重新固定标定就可以了，花个十几万买个车，几乎全是市内公路在开，高速跑了不到1000km，总里程不到5000km，就遇到这糟心事，真是无语了。
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