简介:这个人很懒,什么都没写~
选车研究局
即将交付的特斯拉model Y破天荒的采用了铝合金整体压铸车身,70多个零件合成一个,估计连焊接车间都不需要了,而且重量更轻,强度更大,加上专利的结构线束(传统车要三公里,人工安装,model y只要100米,机器人安装),除了将制造成本控制的与model 3差不多外,更重要的是颠覆了传统汽车的设计制造和供应链
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