简介：这个人很懒，什么都没写~
用户11099038602
质量非常好，四个门三个打不开了，去4儿子店说是出厂质量就有问题让忍着，怎么说呢，大众在国人心目中的刻板印象就是皮实耐用，怎么就放我这就不行了呢
王老师的电耗子
小鹏汽车很好好看，听说自动驾驶也很牛逼，但是电池之前用宁德时代，现在全系脱离宁德，用二三线杂牌电池，拉低价格，无力对标特斯拉，只能跟比亚迪，银河对标，大家家说说看，可以买小鹏吗
Tirämisù
本次OTA的由衷建议： 可能由于每个人驾驶习惯不同，本建议只适合个别。车：22年摩卡；建议:AR-HUD优化； 理由，由于摩卡的标定在车道居中时候总会偏左。（老VV7感觉正常）所以在驾驶时候总会有心理负担。因为本人通勤基本属于高架来回。NOH无法使用，但是车道保持会每天使用，但是由于标定偏左会经常会怀疑车道保持是否在运行，经常在车速介于（55KM/H-58KM/H）时低头观察方向盘前仪表盘车道保持功能是否车道保持功能在运行。摩卡的车道保持逻辑目前观察是≥60KM/H时会开启。由≥60KM/H降速低于到55KM/H-60KM/H也会保持车道功能。个人觉得这是个安全隐患，AR-HUD这么先进的功能是否可以加入一个车道保持的图标提示。当然能更新到理想这种更加全面的导航引导是最好的。奈何CC可能不会抄作业。
大叔恒爱小妞
市内代步买个20万以内的电动车没毛病，确实能省钱！但是在不限购的地方花40万.50万去买了电车纯属于没必要，当然钱多另论，就当给资本家做贡献了
mofree1577
现在是大小空间 7>6>阿维塔，智驾静谥性 阿维塔>7>6，音响 7=阿维塔>6 ，难选了。。。 感觉6有点方向跑偏了，加速够用就好，谁天天飙车上赛道啊？风噪控制不好，音响不好是很影响体验的我，智能化这块目前就不谈了，和阿维塔的差距是代差。哎，难选啊。
爱范儿
9 月 1 日，特斯拉 Model 3 焕新版正式上市，为这个发布了 7 年的老车型注入了新的活力。从数据上看，Model 3 在 9 月 1 日的焕新，对老款的销售造成了极大影响，特斯拉 9 月第一周的交付量约为 11800，不仅季度环比...查看全文
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