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    小九2318D

    认证:揽境车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-23
    2022-06-18
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    2022-12-06
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    2022-10-15
    揽境穿越第三极:从达果雪山横穿到措勤,雨季风云终见珠穆朗玛视频1揽境穿越第三极:从达果雪山横穿到措勤,雨季风云终见珠穆朗玛视频1
    2022-09-28

    咱也上来混个精华看看 六月底定的车等了一个月八月一号提车 开了半个月 浅谈一下这个车的感受 因为懒得拍照片但又上来看到好多车友想买揽境又犹豫不决的就先写作业交给大家看看再说 1.动力 提的380胜境版 在速度30以下不要提任何加速度推背感往前冲什么的 根本没有 哪怕你脚踩油箱里也是匀速的起步 30以上会有一点加速感了 只有60以上的时候你得舍得踩速度就有了 80以上就无所谓了跟其他车大差不差的 但是60以下还是不要去超车什么的 基本不太靠谱 动力来说这个车就适合慢性子开 稳重且心态平 如果是急性子开的话前半段加速绝对能急死 发动机和变速箱因为我是刚提车以前也没开过大众所以没发言权了 2.空间 买车之前对比过探险者 凯迪拉克 别克昂科旗 比亚迪唐 都是因为第三排座椅空间太窄了放弃了 因为有二胎加上上班时间充足经常周末出去玩所以加上二老正好六人满座 比来比去只有揽境第三排可以真正的坐人还不累 昂科旗的二排座垫太短 比亚迪唐三排直接放弃 凯迪拉克的三排也很窄放弃了 最后只剩下探险者跟揽境差不多 但是在网上看不少网友反映探险者性能最好在这几款车中 揽境是舒适性空间上和配置是最好 最后也不知道怎么地没看好探险者提了揽境 mpv车型看的是别克gl8和塞纳还有到现在也没上市的腾势d9 家人说一不做买卖二不是干部老板的开这个车又不能坐二排不像那么回事 所以把mpv车型直接过滤掉了 其实我一直等的就是腾势的d9 迫于家人的舆论只好放弃mpv车型转而来到suv车型了 好可惜 还有网上说的揽境湿式双离合不好开顿挫感强啥的 反正我也是刚开 顿挫感半点也没觉出来 高低速转换升档降档也很灵敏 慢性子又不上火的人开着别提有多舒服了 谁开谁知道 3.内饰 这个我就没法说了 一人一个眼光 可能以前我总是开便宜的车觉得这个内饰已经非常不错了 以前开最贵的车才十万块钱左右 所以内饰是萝卜青菜各有所爱吧 4.储物空间 这个方面我只能说足够用了 usb接口各种小盒子小坑小洞的随手边都是 5.停车难 因为车身太大太长太宽就导致有停车位也不好停 除非很宽敞的地方 而且还减配了360环影 过窄的地方矮个子司机就很麻烦了 老司机也得照量着来 至于女司机就更不敢随便转弯进窄地方了 我后装的360是阿尔派的3200元 装上后再也不怕转弯和窄地方了 看清楚了能过就过不能过趁早退出来 所以推荐没有360环影的朋友必装 6.车内异响 这个可能是开的时间短一点也没听出来 非常安静 关上车窗跟外面的人说话几乎都听不见 这个一点都不夸张 静音效果很好 而且我后装了360环影拆了主副驾驶门板后备箱门板又重新装上也没有任何异响 只不过装门板的时候它有个卡扣很垃圾 拆下来再装上的时候断了好几个小爪爪 只能去重新买了一包也不贵 7.油耗 关于这个老司机们应该都有数 开的快开得慢开的急开的稳都会影响油耗多少 我是属于比较慢而且不怎么跟别人争抢起步啦超车啦什么的类型 开了这半个月 只跑过一次国道最高速100不到 其他的都是市内加市区 最高速也就六七十左右 表显油耗最低8.1 最高14 平均10到12个吧 还可以接受 我以前的长安逸动1.6手动也是市区加市内平均也是9到10个 这么一比也就安心了 都是全程开空调的油耗 毕竟大热天的开啥车也不能让他热死啊 总结几个关键词给准车主或者想买揽境的车主 第一动力慢性子只能说够用 第二油耗10个左右说多不多说少不少 第三空间没的说同级别同价位最宽敞 第四内饰塑料件是有的减配了360环影和按摩椅而且不能选配 反正我觉得内饰很不错了配置也够用了 第五越野性能就不要提太多了 不是专业人士就不评论这个了反正网上都说同级别探险者最好 揽境的越野就是可以用来防防滑脱脱困之类的 去上沟爬山啥的别想了 说了这么多优点缺点都有 希望对购车的你有帮助

    2022-08-15

    二师兄玩车空间都不小,也同样是30多万,为什么要放弃揽境去选择汉兰达?

    2022-07-02
    晒晒车外的小物件图1晒晒车外的小物件图1
    2022-06-28
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    手机用户3613233141图4手机用户3613233141图4
    2021-11-01
    没有更多了~