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    nmdkont

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8月25日订车。10月28日车到店。交首付。验车。贴膜。喷底盘漆。过了两三天吧,车子就提回来了。说是等三个月。最后刚好两个月就到店了,得给销售加🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗🍗。 就先说说缺点吧。 以前是开美系的。科鲁兹1.8的。虽然是A级车。但是美系和日系确实是往不同方向造车的。美系主打操控和地盘。还有整车的质感吧,以前的小科。底盘很扎实。稳重。开快车或者转弯信心十足。还有开关门的声音。很爽。厚重。凯美瑞。底盘和方向盘确实有点和美系车靠近了,但是还差一丢丢吧。方向盘转向质感重了。但是快车转向感觉精准度还是欠缺了点。开关门质感也差得多。要是车玻璃降下来一点。门一甩还会晃动呢。还有就是。冷车启动连同开空调。不知道是鼓风机的声音还是发动机声音,能直接传递到车里。稍热车会了就好很多了。以前科鲁兹。油耗大,毛病多。空调不凉。但是操控好。底盘扎实。高速上稳稳当当的。但是无奈毛病太多了。还有,2.5排量,低速确实有点顿挫。估计是1到2档吧。但是相比科鲁兹的通用6at还是好很多的。低速起步会比较慵懒。得稍加大油门速度才能提得上来。上坡踩油门确实有点干哄不走的现象。油门踩大了发动机声音又很吵。油耗方面。堵车是非常耗油。但是均速或者高速又是出奇的省油。没有十全十美的车子。哪个车都有他的一些小缺点。喜欢它就得慢慢接受他。 下面是优点了。 2.5+8AT动力起步慵懒。但是速度上来以后。随着深踩油门,提速直接行云流水。无论是空载还是满载。还是开空调。动力丝毫感觉不到有衰减。底盘也和以往的日系车完全两码事。有些许厚重感。韧性。不像以前的日系车。轻飘飘的。这次的凯美瑞稳当多了。还有空调也是非常给力。26度。一到二的风量。车开起来。出风口的风跟冰箱没两样。冻得要死。好爽。 车机配置满满当当。HUD 车道偏离 全区域巡航。全液晶仪表盘。三种驾驶模式。跟车模式,主副驾驶电动座椅。老板键。车机的显示效果也很好。4G联网,三年无限流量 OTA升级 能连接手机APP。远程开空调。定位 寻车。看车况。等等太多了。很多还没用上。等以后熟悉了再补上。开了一个月了。每次锁车都得回头看一看。特别是老婆。这次总夸我眼光好。没选错。这车口碑好。实际坐起来也很舒服。动力虽说比不上带t的但是居家和偶尔小运动一下也是很不错的。比上不足。比下有余。居家代步。选它没错。 说的不足的方面,车友见谅。文笔有限,很少写文章。待用车体验各方面熟悉。过磨合期再来一篇大总结。谢谢。

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