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懂车时间：17.07万元起，新增炽热红车色，标致4008炫夜版设计解读
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#有哪些20万的B级车型更适合年轻人为啥子要买K5，作为一个车主，我来说哈我的想法。 当时买车的时候，也去4S店看过凯美瑞、雅阁、天籁的，毕竟人家销量好嘛。不过，造型我确实没太看上，而车机系统用起来也确实让人有点捉急，再加上终端优惠没有那么多，就没有买。 后面，路过起亚4S店时，就被展厅外面摆着的起亚K5所吸引，不得不说，这个造型确实很帅。特别是那个大灯，炫酷惨了。如果就看造型的话，我觉得大多数年轻人都会选择K5的，韩系车的设计确实很好看，这也是我买这款车的主要原因。 后排空间大，轴距达到了2900mm。我个子中等吧，身高1.75米，坐在后排，居然可以“半躺着”，你敢相信？腿部空间也很宽，对于家庭用车还是照顾周到。 车内科技感比较OK的，尤其是那一整块连屏，搭载了百度智能互联3.0系统，可以导航，可以听歌，反正功能是非常多，用起来非常方便。这一点，也是我入手这款车的理由之一。 动力这块，我买的1.5T版本车型，最大马力170匹，在重庆这种爬坡上坎的地方也是没得问题的。当然，你想动力好的话，也可以买2.0T版本。百公里油耗在7L出头，这个也比较让我满意，毕竟现在油价楞个贵。 最后，终端价格也比较合适，比指导价便宜了2万元，这样来看，比同级车型更划得来了。买车这个东西，适合自己的就是最好的。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人最近的天气有点好，终于提到了K5，由于缺芯片，等了很久才拿到车，是我心仪的灰色了，不止帅气且豪华，跟我很搭，不仅日常可以开，出去玩也是好出大片的节奏，身为一个摄影大师，我终于可以拥有一台座驾，肆意去玩去拍了
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人起亚K5，我的生活好拍档，武汉经过疫情以后，交通工具对我来说十分特别重要，所以解封的第一件事就是去看车，选车就两个标准，好看&好开，K5的时尚的外观是公认的好看，试驾的时候也发现在城市里驾驶绰绰有余了，也不是很费油，天天陪我风里来雨里去的，感谢小老婆-K5，哈哈哈哈
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人随着新能源市场的火爆，多数消费者不知如何挑选座驾。对于年轻消费者来说，二十万预算该买什么车是一大难题。如果考虑电动车，弊端明显，续航不足、充电难、保值率低等问题。反观燃油车市场的起亚K5是一款非常不错的车型，4980*1860mm*1445mm的长宽高尺寸，以及2900mm的轴距，空间利用率很高，带着家里人出去游玩绝对没问题。其次，它有1.5T和2.0T两套动力总成可选，其中1.5T发动机最新的CVVD连续可变气门持续期技术，这项技术可实现阿特金森、奥托和米勒三种循环模式，性能提升的同时降低油耗，轻松满足日常通勤以及长途旅游的需求。如果预算充足，2.0T的动力也非常不错，353牛米峰值扭矩和240匹最大马力，可以让你无惧任何复杂路况，是二十万区间不可多得的一款优质B级座驾。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人不得不说，随着这几年国内生活水平的明显上升，许多家庭购车已经不再局限于普通代步，更多人会追求漂亮的外观、拥有不错的科技配置以及良好的驾驶感受。既然如此，20万级的B型座驾不容错过。起亚K5在整个二十万区间内，都有不俗的竞争力，比如拥有两套动力总成，2.0T的动力无惧任何同级竞品对手，1.5T的则拥有更好的燃油经济性，其次足够年轻化的外观设计，还拥有不错的内饰和科技化配置，主被动安全也非常全面，实现全方位保护，让你开的舒心，坐的放心。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人说起二十万左右的B级车，起初我一直钟情凯美瑞，基本上每个有一定驾龄的老司机，都对凯美瑞情有独钟。可是，本着货比三家不能太着急的想法挑选后，让人意外的是，我最终选择了起亚K5，买它的原因很简单，试驾过程中动力反馈很舒适柔和，提速很快，2.0涡轮增压发动机和手自一体的变速箱动力组合，开着丝毫不会觉得疲惫。并且它的颜值真的没话说，帅气潮流的造型深得我心，买来代步比凯美瑞强太多了。毕竟，作为日系车的凯美瑞，动力表现真的难以启齿。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人选择它作为代步车来使用的话，感觉出行成本更低一些。别看它是一台中型车，但是它的实际加注燃油标号是92号的，每年光是燃油成本就比其他加95号汽油的车型能够节省不少钱呢。另外，它的实际油耗也不算是太高，百公里7.6升的水平也挺让我满意的。其实起亚K5这个车子空间表现还算是挺不错的了，我觉得没什么特别大的问题，这个车子在乘坐的过程当中也能够给人一个非常踏实可靠的感觉，选车其实就是如此选择，这样一辆好的车子，空间大的车子就觉得挺满足的了，坐在车上也不会觉得累，也不会觉得有那种疲惫感。我是很认可这辆车这一点的，也觉得它挺适合我们全家的。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人20万预算选B级车，我淘汰雅阁、凯美瑞，推荐起亚K5 我想，看到这个话题，大多数人第一时间推荐的都是雅阁，或者运动版的凯美瑞，毕竟帕萨特、迈腾真的太过于商务，应该没人会往年轻人的角度上去靠。但作为一个雅阁、凯美瑞都开过的95后，我会力荐起亚K5。 我承认，我比较偏爱起亚K5，自打我对汽车开始有一定的了解和兴趣起，第一代起亚K5就成了我的Dream Car，因为上学时也喜欢看NBA球赛，当年的扣篮大赛，格里芬飞越起亚K5的世纪之扣也是历历在目，对这台被隔扣的车也是印象极为深刻。就当时起亚K5那个颜值，我个人感觉B级真的没有对手，所以我在大学毕业后，买了一台二手的起亚K5，实现了那个时候的梦想。 当然，我给年轻人推荐20万买起亚K5，也不完全只是我个人喜欢，因为它的实力确实比雅阁、凯美瑞强。就先说这颜值，无论外观、内饰，是不是都要比雅阁、凯美瑞更好看一点？当然，有人会说，颜值这东西都是萝卜青菜各有所爱，我一个人说了不算，那行，咱们来看一点实际的产品力。 为了不让大家觉得我偏心，我就选17.78万的起亚K5 2021款 270T CVVD 焕新版、17.98万的雅阁 2022款 260TURBO 舒适版和17.98万的凯美瑞 2022款 2.0E 精英版比一比，且不说终端优惠，就是指导价，起亚K5还便宜了0.2万。 先说说配置吧，起亚K5身上是前后雷达、全景天窗、真皮方向盘、全液晶仪表、感应尾门、手机无线充电、电动座椅啥都有。虽然也算不上非常全面，但对比雅阁、凯美瑞，这两台车是既没有倒车雷达又没有倒车影像，天窗是常规的小天窗、方向盘是塑料材质、仪表盘则是机械+显示屏的效果，座椅也只是手动调节。优势还是比较明显的。 再来看大家都很在意的车机系统吧，这可能真不用我多说什么了，但凡体验过雅阁、凯美瑞车机的还能说好用二字，那我觉得你对好用这个词语可能有误解。无论是UI设计、系统流畅度还是功能丰富度，雅阁和凯美瑞都没能跟上时代发展的脚步。而起亚K5的车机相比雅阁、凯美瑞就好很多了，它是起亚和百度合作专为中国市场开发的系统，常用的百度地图、QQ音乐、喜马拉雅等软件都有，用起来自然更方便。直白一点来说，如果起亚K5的车机是iphone 13，那雅阁和凯美瑞的车机可能还是当年实现触控操作不久的诺基亚，试问当代年轻人在这两者之间会怎么选？我想谁都会不假思索选择iphone 13吧。 还有智能驾驶辅助功能，就咱们选择的这3台车来看，雅阁和凯美瑞连前后驻车雷达都没有，就别提什么智能驾驶辅助了，在这个领域这两台车就是一片空白。而起亚K5则是配备了主动刹车、车道保持辅助和定速巡航，L2+级辅助驾驶就需要选装0.6万的“智行包”了。 当然，我相信大家关心的还是动力，而动力无非就是比参数、拼技术，参数上凯美瑞的2.0L自吸发动机最弱，但由于是自吸，所以NEDC油耗比较低，仅为5.5L/100km。 雅阁的1.5T发动机最大功率143kW，最大扭矩260N·m，使用了VTEC（可变气门正时）技术，性能和油耗平衡比较好，NEDC油耗为6L和6.5L/100km，大家对这台发动机以及使用的技术比较熟悉了，咱们就不过多解读。 重点说说起亚K5的1.5T发动机，这台发动机最大功率125kW、最大扭矩253N·m，使用了独家的CVVD（连续可变气门持续期）技术，这项技术是通过改变气门开启的时长来调整燃烧室所需的进气量，而咱们熟知的连续可变气门升程技术则是通过改变气门的升程，也就是改变打开气门的幅度来调整进气量，所以两种技术路线不同，但达到的目的是一样的，需要强调的是搭载这项技术的发动机可实现阿特金森、奥托和米勒三种发动机循环模式，达到提升性能的同时降低油耗，所以这个动力版本的起亚K5的NEDC油耗低至5.6L/100km。 不过，了解过目前起亚K5、雅阁和凯美瑞当下行情的朋友应该都知道，20万的预算下，雅阁、凯美瑞只能选1.5T、2.0L车型，要想上油电混动还是比较困难，但起亚K5在这个价位2.0T+8AT动力组合的车型基本也都能拿下了。这样子起亚K5就算得上是降维打击了。为了让大家看到差距，我还单独找了懂车帝测试的数据，懂车帝测试的是起亚K5的2.0T+8AT版本，雅阁和凯美瑞则分别是1.5T和2.0L版本车型。3台车（起亚K5、雅阁、凯美瑞）的0-100km/h加速成绩分别是7.41秒、8.28秒、11.42秒；100-0km/h制动距离分别是34.08米、36.7米、40.17米；麋鹿测试入桩速度分别是76.7km/h、72km/h、77.8km/h。 怎么样？整体看下来是不是起亚K5比雅阁还有凯美瑞的配置啊、动力、操控等各方面都要更优秀一点，所以，20万的预算选B级车，我强烈推荐起亚K5，除了我个人的偏爱之外，起亚K5自身实力也确实很能打。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人这不刚过端午，前几天正好走亲戚去了趟姑姑家，发现表弟竟然换了一款起亚K5。说实话，我对于这款车的品牌了解不多，可是上车体验了一番后，我发现起亚K5给我带来了很多惊喜。特别是丰富的科技配置，很 符合我表弟这种年轻人的喜好。搭载了起亚与百度合作的智能互联3.0系统，可进行手机APP远程控制车辆，手机蓝牙钥匙等功能，对于我表弟这样出门手机不离手的人，这些功能简直是为他量身定制一样，最后它还具备LOT车家互联，通过汽车实现家里的灯光照明、开启智能设备等，满满的科技操作体验，以及2.0T+8AT的动力总成，这样全能且丰富的配置，难怪这小子偷偷换了起亚K5。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人说起K5这款车子，作为一名年轻人，首先我觉得起亚k5这款车的颜值及内饰设计是最吸引我的地方，整体外观比较激进，有战斗气息，采用虎啸式前脸，有设计感，无论是性价比、动力、空间、外观在整个B级车型里都属于前列，外观时尚，符合韩系车一贯的颜值路线，前脸虎啸式格栅与大灯融为一体，比较立体。大灯也有些飞镖的感觉，它的侧面也是走的运动化路线，运动风非常明显，溜背造型亮眼，尤其是轴距大，所以整个车子看起来比较修长。车尾是横贯式的尾灯，炮筒形状的排气筒。价位也合适，我真的觉得这个车子还是挺值的。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人对于年轻奶爸来说，扛着“一家之主”的名号，自然要为家庭的一些大型决策负责。例如选择车辆时，一定要选择一款最合适的车型才可以。如果你手握二十万预算，在这个价位区间内，德系车可选择的产品表现中规中矩，日系车除了省油配置不值一提，唯有美系车动力充沛、配置也高，但油耗是个问题。因此，综合各方面因素，我建议可以考虑起亚K5这台车。这款车型是我自己和身边朋友都很喜欢的座驾，那颜值让人很难不喜欢，科技配置也非常不错。同时，拥有1.5T和 2.0T两套动力组合可供选择，都无需95号汽油，92即可满足，同时这两套动力组合都能提供良好的动力和燃油经济性。可以说整个20万区间内，我觉得这是同级别里各方面都非常优秀的一款B级车，家用选它就对了！
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人一提起B级车，首先想到的就是雅阁、凯美瑞？但其实，在20万元的B级车中，可做的优选还有其他，比如起亚凯酷。 说实话，韩系车的设计一直都是在线的，而凯酷也确实是活成了“韩国美男子”的样子，近5米的车长配上流畅的车身，使得整车造型回头率很高。而我所选的蓝色车色很抢眼，会把凯酷的年轻化便签强调化，但若是想沉稳一点，选黑色就很适合，可以说凯酷的形象是丰富多彩的，它的颜值可以满足各种消费者的个性化需求，尤其是年轻人。车内的话，旋钮式电子换挡和两个无缝连接在一起的12.3英寸大屏幕绝对是亮点，不仅好看能大大提升车内空间的档次，操作起来还很轻松便捷。而凯酷内置的语音识别功能也很实用，一句“小度小度”就能实现在线导航、在线音乐、天气查询、违章处理等功能，且语音识别度很高，基本坐在后排用正常语音说指令也能快速执行。 当然，凯酷并非只有“颜”，它其实也是实力派。如动力，它搭载的全新2.0T Nu系列发动机，匹配了同级领先的8AT变速箱，最大功率高达240马力，最大扭矩353牛·米，相当于20万就拥有了能与众多豪华品牌高功率版发动机持平的动力表现，而且动力输出很线性，转向也是指哪打哪，近5米车身掉头转弯依然很轻松。又如乘坐舒适性，整车静谧性很好，座椅包裹性也很好，久坐不累，同时低趴姿态、重心下置等设计也带来了不错车身稳定性。再如智能配置方面，凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助系统-Drive Wise、倒车影像、360度全景影像、车侧盲区影像等功能，能很好的规避路边突然蹿出一辆非机动车或者一个人等安全隐患，安全等级也是满级的。 所以，若还在纠结20万如何选择B级轿车，不妨给自己一次机会，去体验一下凯酷，它肯定会超越你的期待。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个刚刚进入社会的20来岁的年轻人，手里揣着家里给的20万让我选台车，对我来说确实是一件天大的事。20万可以买到大众、本田、丰田等一线合资品牌的B级车，但也仅仅是入门配置，而迈腾、凯美瑞、雅阁等一众车型无法显示出我作为年轻人的个性，最终在朋友的推荐以及实际试驾考察后选择了起亚K5。从购车到现在已经有一段时间了，今天就大家分享一下我的用车感受，借着这次话题挑战赛，也为同样关注起亚K5的小伙伴们提供一下参考。 先进的发动机技术带给我们年轻人更高的动力和更省的油耗 K5作为起亚的代表车型，在动力和油耗上表现不俗。我选择的是顶配的380T GT-Line 旗舰版车型，这台车使用的2.0T涡轮增压发动机，最大马力有240匹，峰值扭矩有353N·m，动力体验那是没的说。 这台2.0T的发动机足够强悍，一脚地板油下去车子的推背感非常足，偶尔来一脚也能宣泄一下工作中的不快和生活中的压力，足以满足我心血来潮的激烈驾驶欲望。虽然我们年轻人对于速度与激情有无尽的向往，但是日常的用车环境还是上下班的城市代步居多。 在城市代步中，我这台K5的起步初段非常轻便有力，轻轻一点油门就能很顺畅的完成起步，丝毫没有拖沓的感觉。中段的巡航过程中车辆的动力输出非常稳定，超车变道也都得心应手。在跑高速时动力也完全够用，即使车速达到120km/h，再次踩油门也能感受到充足的动力储备，高速超车能够给我很强的信心。油耗也非常不错，我实际的城市工况百公里油耗也仅在7L以内。在如此高油价的用车环境下，这套动力总成能够帮大家节约不少用车成本。 K5出自全新的i-GMP平台，得益于新平台，车身重心得到降低，前悬架缩短，轴距也获得了加长，车内空厢体尺寸和布局得到进一步改善等诸多特点。在实际的驾驶中我也感受到了一种更加贴地更加沉稳的驾驶感受。在与家人出行的时候，更加宽大的后排空间也带来了更加舒适的驾乘体验。整体感受更加愉悦。 安全也是新一代i-GMP平台的优势之一。在这一方面的具体表现就是K5的车身超高强度钢比例更多，车身刚性也进一步提高了，同时优化了小角度碰撞，避免二次碰撞伤害，配合7安全气囊，给我更好的安全感。 超高的智能配置带给年轻人更加智能享受的驾驭品质 好在起亚K5搭载了L2+级别的智能辅助驾驶配置，其中全速ACC自适应巡航能够实现自动跟车，尤其是在上下班堵车时格外好用，打开ACC只需要控制方向盘就可以了，让我的驾驶压力显著降低。此外，并线辅助、360°全景影像、主动刹车等配置也非常好用，有一次在市里正常行驶有个外卖小哥突然窜了出来，好在有主动刹车及时介入，才有效避免了事故的发生，事后真的是感叹幸亏有这个功能，否则就发生危险了。 除了丰富的智能辅助驾驶配置，智能车机系统表现也非常出色。12.3英寸的中控屏内置丰富的网联App，出门车辆就是一个大型的智能移动终端，随时随地可以为我解闷。此外，车载的IOT智能化配置系统更是智能，车机可联通家里的智能设备，平时在上下班路上就可以提前打开家里的空调、电饭煲等，到家即可享受最舒适的生活。 更高的颜值带给年轻人更加满意的视觉体验和仪式感 这一代K5的设计可以说是跟我们年轻人的审美完全契合，新潮的设计堪称我的Dream Car。车头大尺寸的进气格栅贯穿整个前脸，营造出一种宽体轿跑的既视感，运动感十分突出。车身侧面采用遛背的造型，搭配上造型时尚的轮毂，让人一眼就会爱上。尾部造型也非常吸睛，贯穿式的后尾灯和底部双边四出的排气，让整台车的战斗感非常突出。起亚K5时尚的外观设计在大街上具有非常高的回头率，能开上这么一台车我也感觉非常有面子。 坐进车内，座舱内几乎全部采用皮质材料进行包裹。两块12.3英寸的屏幕组成的联屏科技感非常强，而且屏幕的分辨率也非常高。中控使用的是旋钮式的换挡机构，不仅让整个座舱看上去科技感更强，中控位置的空间利用率也显著提升。 总结 都说90后是非常难搞的一代人，但是我们对于商品的诉求其实很简单，能够让我们喜欢就好。起亚有真正的思考研究我们年轻人的喜好，为此打造了这台K5，主动迎合当代年轻消费者。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个名副其实的颜狗，我在买东西的时候，很容易根据颜值来挑选。买车同样如此，起初我老公想买迈腾，因为他觉得迈腾看着很稳重，所以一直在想办法说服我买迈腾。可是，迈腾的价格有点超预算，如果打算控制在二十万拿下的话，就只能选择中低配，而且最大的原因还是颜值确实不是我的菜。因此，在我见到起亚K5后，果断否决了老公的想法，毅然决然选择了起亚K5。没办法，谁让起亚K5的颜值够高，20万的预算内饰和科技配置也都非常高。修长的车身和空间，坐在车内简直是一种享受，即便是停在一边，欣赏着它个性的外观，都让人心生愉悦，这样的车型我自然不会放过，立刻将其拿下！
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人钱都不是大风刮来的，拿着这毕业三年攒下来的小十几万不到二十万买台车确实是把各种官网都看遍了。B级车里面那个几个可以说是慢慢都倒背如流了。但是最后选了k5，虽说不是很喜欢韩系车，但是不说别的，就这颜值即正义的前脸，完全给我的审美拿捏了，看到这台车的时候这个中网就给我眼球牢牢抓住了。虽然大众速腾迈腾的前脸很大方，但是他毕竟还是太大众了。谁不想有一台让人眼前一亮的车呢？再就是内饰的中控屏+仪表，这叫什么一体式？反正现在好多新能源车都有，所以脑子里第一想法就是：给我也整一个！ 排量2.0平时开开上下班，放假闲了想踩两脚也完全够用。反正最后就是坐等到手了！
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人作为一个80后，感觉现在买车和以前不太一样了。在老家都是看隔壁买什么，大家买什么，然后跟着买就不会错。现在选择也更多了，看得人眼花缭乱，根据预算下菜吧。我对车的要求就是好看，好看，好看，重要的事情说三遍！！！！其次，屏幕要大，不能像老人机一样，不能街车……。考虑了下，20万左右预算，上个中型车。看了雅阁、凯美瑞、迈腾，感觉有点老气，然后在网上看到了K5，顺便去后来一起去汽车城看了下，外观是我喜欢的样子，那个灯确实惊艳到我了，然后我预算20，直接上了2.0T，2.0T是双边四出排气，感觉更酷一点，哈哈。现在用的比较多感觉比较方便的就是360度全景影像，两边的后方影像，说实在蛮方便的；然后就是双联屏，仪表那里还可以设置天气模式。屏幕反映也还挺灵敏。不过那个钢琴烤漆有点容易粘指纹就是了。买车还是看自己选择吧，主要是K5确实对比下来配置更高一点，但是为什么不能换新标~~哈哈
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人来聊下这个话题，20wB级车型目前比较在线的的就那几个选择：凯美瑞、雅阁、帕萨特，蒙迪欧、君威、K5、迈腾、……还记得当年那句：XX三包，索8K5，迈锐宝。 大部分车确实市场行情蛮好，但是一直不升级换代，内饰中控智能化配置什么的能不能做下升级，赶一下潮流……不过最近蒙迪欧新上市，那个巨幅横屏真的赞了，但是其他的塑料感太强了就。帕萨特听起来像我爸爸辈开的车。K519年上的时候我主要是看中哪个外观了，对比上面那些车怎么说，科技配置超了一大截……所以前年年底买了K5，当时买的时候叫凯酷来着，2.0顶配选装包都上了，当时上市就免购置税，老婆一怂恿，说过年时开新车回老家，一冲动就下手了。到现在一年多了，没出什么大问题，7个油左右。咋说呢，萝卜青菜各有所爱吧。
#有哪些20万的B级车型更适合年轻人哈喽，大家好！我是汽车系超老师的编辑小张。众所周知，20万买B级车，这应该是咱们不少持币待购的年轻人购车的目标。该说不说，这个细分市场可以选择的车型真叫一个多，咱作为普通消费者多多少少有些迷茫。这到底是跟随市场大流，买日系德系中凯美瑞、迈腾这样的常青树呢，还是该根据自己的需求选择一款真正适合年轻人，真正遵从内心的车型。作为过来人，当时购车的时候也是面临着这样的“艰难”选择，不过最后还是拿下了起亚K5 1.5T焕新版车型。今天，我不妨来说说当时选车时候的心路历程，和起亚K5的使用感受，看看它到底有没有怎么样？ 相信任谁在买车的时候都会把颜值当成一个重要考量因素，我同样也是基于这样的考虑。在我看来，像迈腾、凯美瑞给人的感觉偏向于商务沉稳，这种设计对于一些有商务需求或者喜欢中庸之道的小伙伴们而言，绝对没得挑。而对于大部分年轻人而言，对商务沉稳似乎并不感冒，而是更喜欢时尚运动。所以，这是我最后选择起亚K5，而没有选择迈腾和凯美瑞的关键原因之一。 必须要承认，韩系车的设计水准在行业中属于优秀水准，印象中起亚K5从第一代上市后，因其过人外观设计在那几年就非常受到年轻人的喜爱和追捧。时至今日的起亚K5依旧很注重颜值设计，外观依然很耐打，个人觉得它把年轻人喜欢的“时尚、运动”诠释的淋漓精致。像整车采用的设计，非常激进、毫不夸张地说时尚感爆棚。同时，我对起亚K5全新的前脸设计、LED大灯还有侧面的车身比例这样的设计细节要尤为给予好评。内饰设计，同样让我感觉到很哇噻，大尺寸的中控大屏和全液晶仪表盘看起来很有科技感，还有电子旋钮式换挡，这些设计要比迈腾、凯美瑞这些车型好上不少。当然了，设计上也仁者见仁智者见智，每个人喜欢的也不一样，你们觉得它们谁的设计更适合年轻人？ 而在后续的使用感受当中，通过对起亚K5更深入的体验和了解，起亚K5的很多方面也都契合年轻人的需求。比如说，在智能网联的应用上，现在90后、95后年轻人哪一个手里不是一大堆的科技潮品。而在智能网联的智能化和便捷化程度上，起亚K5是胜过迈腾和凯美瑞的。尤其是凯美瑞，我朋友的 2020年买的凯美瑞2.0G豪华版花了20多万，车联网都没有配备。 而起亚K5配备了百度智能互联3.0系统，除了一些实用便捷功能，像语音识别、在线音乐、喜马拉雅等都有配备。最让我感到nice的就是它可以实现车家互控。打个比方，它通过搭载的IOT车家互联能够和家里的“小度” 远程连接，在每次回家之前就可以直接通过车机语音去打开空调、烧水壶、热水器等智能家电。必须深表感叹，这个功能依赖性太强了，现在每次开着起亚K5下班回家前都要提前打开空调，开启热水器。还有，在全液晶仪表盘上，起亚K5也可以支持很多自定义的功能，根据自己的喜好或者需求选择，这点也觉得起亚K5很贴心。 最后的话，必须要给大家聊聊动力感受。当时我买的是1.5T焕新版，同样的价格，只能勉强买到迈腾的1.4T低配版本，而这个价格连凯美瑞的2.0L豪华版都拿不下来。所以这样看，起亚K5价格优势明显不说，重要的是这1.5T发动机使用感受同样很不错。 大家知道，起亚K5搭载了1.5T和2.0T两款发动机，分别与之匹配7DCT变速箱和8AT变速箱。1.5T+7DCT的动力组合对于咱们年轻人来说在价格方面比较友好，重要的是1.5T这套动力在你实际体验之后更是会觉得它很香。别的不说，先说油耗吧，现在的汽油价格真的是贵到“令人发指“，而起亚K5官方综合工况百公里油耗有5.6L，而我平时用车行驶路况主要是市区加国道综合下来油耗在6.5L左右，相当满意，这无疑大大降低了我的用车成本。而且，它的最大马力有170匹，峰值扭矩有253牛米，对于变道超车、起步加速时候的拿捏都是很不错的。 后来，小编个人也是出于好奇，想了解下起亚K5的这款1.5T发动机为啥表现很不错。原来它配备了一项黑科技—CVVD连续可变气门持续期技术。不同于CVVT这种只是调整气门的工作时段技术，CVVD则是依靠一套独特的机械结构，使得气门运行有更灵活的时间宽度，这个技术可以更有效的提高发动机的燃烧效率，是集米勒循环、奥托循环以及阿特金森循环系统的三大优势。据了解该技术可以使发动机性能提高4%以上，燃油效率可提高5%以上，废弃排放更是可以减少12%，动力性能、燃油经济性和生态保护兼顾。此外，如果预算相对充足，也可以选择起亚K5的2.0T版本，那带来的动力表现肯定更超出预期。 写在结尾：通过小编个人的购车经历，其实也可以给大家在买车的时候提供一些帮助。买车其实是买给自己的，建议大家遵从内心的真实需求，选择一款真正适合自己的车型。就譬如说，起亚在中国市场的品牌力虽然不如大众、丰田。但是从产品力层面来说，并不能否认起亚K5是一款极其靠谱的选择。你们说呢？
