简介:这个人很懒,什么都没写~
屿亾
今年四月份才提的车,当初有多喜欢这个品牌现在就有厌恶这个品牌的作为,纯把车主当韭菜,无视群体车主呼声,一味的敷衍了事。再也不会跟亲朋好友推荐这个品牌了,想必这是大部分车主的心声,人心尽失!!
临沂星空小分队
各路大神出马评车了,如你所料,还是咱们圈里的帖子聊过的事,烫剩饭。毫无疑问,这波宣发过后,更多人知道了这车 但是 车价和对应配置还是没说呀,啥时候出价格?
刘慕孝
提车的人不少啊,每位尊贵的车主还送鲜花和礼盒,快来猜猜是哪个贴心车企
我是想买神兽的,但是,销量这么低我总觉得心里不踏实,想买,但又怕停产后期不方便维护;不买,又觉得同价位没有在空间、智能化与其相匹配的车,所以中午就和朋友口头分析了神兽销量低迷的原因,最后我们就发现神兽不会讲故事,导致销量在旺季的时候上的慢,...查看全文
大陆方舟
20多年前,我20出头,楞小伙一个。我的手机是99年的摩托罗拉V8080,对,就是那个带笑脸的,后来,我换成了三星,因为觉得三星漂亮,再后来三星待机原因变成了诺基亚的背剑将军,那个时候爱立信已经变成了索爱,好像就是没有用过爱立信的手机。再后来手机换啊换,就知道手机只认诺基亚。直到有一天,iPhone横空出世,不过我的第一台iPhone也是唯一一台iPhone就是4了。再后来,用了一段时间是三星S4,待机时间受不了,终于开始用华为。就这样,一直用到现在的X2,中间没有换过牌子。 有人说,汽车论坛,你发什么手机,是有毛病还是有毛病啊? 其实我只是想说,过去我们认可的老的豪华品牌,在未来不一定还能活着。我的汽车也是换了很多辆,其中有菲亚特的锡耶纳,现在国内几乎菲亚特已经很少看到,最多就是并线的道奇,还有当初英国的罗浮,后来中国南汽的MG,这些在国际上都曾经是响当当的名字,还有我后来的凯迪拉克srx,全进口,2014年落地就干到了60万,买的时候还觉得是美国总统座驾,现在凯迪拉克品牌也没落了。还有沃尔沃,如果不是吉利,这个名字现在还在不在都已经不知道。 这些中间不乏曾经辉煌过的豪车品牌,MG在英国还有百年MG俱乐部,不是一个一个都没落了吗?现在的BBA,是现在燃油车中的豪车品牌,可是再过几年,随着中国新能源车厂的集体崛起,经过优胜劣汰,会不会出现手机界的华为、小米? 燃油车年代,三大件发动机、变速箱和底盘,在现在新能源车面前被搅得稀碎。因为发动机和变速箱已经不存在了,哪怕是增程式的发动机,其作用不过是发电而已,而对于新能源车,变速箱更加不存在,就是线性的加速减速而已。至于底盘,逆向开发,再慢慢研发,也在逐步赶上,毕竟,燃油车时代进步最慢的就是底盘。现在国产新能源车是地地道道全新的换道超车,三大件我打不过你,我就摒弃两大件,还有一大件我也模仿不做差了。 于是,大家看到的就是如雨后春笋般冒出来的新能源车,他们只需要关注车身高刚性的安全性,车子的装载空间,智能性以及智能驾驶,还有就是汽车小空间内部的各种创新和娱乐性。这些,和20年前的手机界又有多少区别呢?如果说10年前汽车换个壳就能换个子型号重新定价,学的是诺基亚那一套,那现在,就是华为、小米、荣耀、VIVO、OPPO,包括曾经的魅族等等国产手机开始剑走偏锋,研发拍照性能,不服跑个分,还有折叠屏等等国产手机彻底开始围剿进口或者合资品牌的时候了。 给国产新能源车一些宽容,曾经我给老婆买的华为P6,电池鼓包被我喷的体无完肤,可是正是这些年的不断进步,从学习模仿到创新发展到领先绝大多数外国品牌,现在的华为我已经成为忠粉,当然没新产品我也得换其他品牌,不过一定是国产手机,因为有了近10年的长足进步,至少在国内,现在在销量上可以与国产手机一拼的可能只有iPhone了吧。 最后,说说为什么国内给了特斯拉那么多优厚的条件,目的只有一个:鲶鱼效应!
辽C最帅的男人
不得不说神兽这灰色我选的真没毛病,连雨天,搞的整个车都是泥土,但是就没有黑白那么明显,真是耐脏啊。 平均每周都要洗一次车,我是个强迫症,见不得车上全是泥……洗完以后焕然一新,闪闪发光,心情舒畅!
老丈人说车
容易搞混的交通标识,看懂这个,科一那不有手就行?
懂车帝视频说明书
#视频说明书哈弗神兽 2021款 自适应巡航使用讲解
车价大揭密
提车时如何验车,销售看了都直呼内行