简介：这个人很懒，什么都没写~
007号车友
根据亲身经历和群友反馈，深圳这边保险的套路是： 转账钱店内店外保险随你选→→转账以后要求买店保 →→如果坚持不买店保，不给发票和合格证，说需要审批（拖时间），之前谈好的赠品和店保绑定（没有提前说明） →→如果还是态度强硬一定要外面买保险+举报→→保险价格给优惠 虽然最后谈妥了，但是需要各种举报才能得到应有的权力，真的把我恶心坏了。过程中400也完全不作为（打太极拖时间），厂家应该是完全知情默许甚至是鼓励的，跟4s店的配合打的也很好 说实话是不怎么在乎品牌和售后所以才买的智己，但是切身经历过才知道这个品牌有多离谱，整个体验下来智己给我一种苟延残喘又高高在上的割裂感 确实后悔了，早知道买个极氪或者小米简简单单没有套路，舒心多了，就算性价比相对低一些但是服务好得多
wentao1003
今天试驾了标准版，磷酸铁锂，5.6秒，无空悬的车，和上次试驾的四驱最大的区别就是加速，因为我现在开好猫，好猫提速还是很不错了，所以我感觉这个5.6秒0-100并不是很快，至少没有惊喜，不像四驱那种感觉人在跑，魂在追的体验。 底盘感觉不是很明显，所以说这个空悬对我来说真的是可有可无，无空悬的车过弯支撑力还是不错的，然后就是胎噪比较大。 白色内饰真的很有高级感，座椅不换前后，都很舒服，半幅方向盘上手很快，开一段路就适应。 其它就感觉没啥了，19.99+0.4=20.39。我感觉性价比不错了。
用户9079496350526
看来是拓普的空悬了。。。既然有了性价比，那大概率是800V标配了
伟大的宝马车主
智己L6即将上市，你认为它的起售价是？
汪贲昊
我关注智己L6有一段时间了，我总结了几个问题点，我本身也是汽车零部件的二级供应商，做线束的，所以还是算懂一些，先说缺点 1：没有头枕音箱，这个东西还是比较好的，可以把导航声道和音乐声道分离，不用播报一下就停一下。 2：个人喜好→似乎从销售那里听到，哪怕你升级21寸轮毂，也无法改变轮毂配色和车身一致，L6上市后貌似只有枪灰色可选。这就非常离奇，本就是选购件，要什么颜色不得把选择权给我们消费者吗? 3：充电小门开口方向不合理，朝上的，那么雨天露天充电有一定危险因素。 4：音响确实有点拉胯，视听是2个极端，显示屏像素程度这么高，音箱这么拉胯，感觉声音开大一些就要HOLD不住。 5：前备箱真的是和没有一样，闹着玩呢。 再来说说优点： 1：外观肯定是好看的，除了有一些阿斯顿马丁的影子，还融入不少原创的构思。 2：许多好的配置都是标配，具体自己去查，我不列举了。 3：无论是半幅方向盘还有内饰，都长在我的点上，但是浅色内饰不推荐，那是真的久了发黄发黑。
给自己取一个昵称吧
今天试驾了一下l6，后轮转向是真惊艳，但发现主驾驶位竟然没有屁股的座椅通风，只有靠背有通风，这也太拉跨了吧，另外底盘滤振还可以，但内饰感觉跟没装好一样整辆车一直嘎吱嘎吱响，不知道是这辆试驾车的问题还是都这样，大家试驾过的有相同感受吗
花桥吴彦祖来了
智己L6智驾汇报
看有试驾过的媒体直播说了几点 1.不是全系800V 2.空悬只有顶配（29.99）有 3.全系三元锂 4.没有座椅按摩，没有腿托，没有隐私玻璃，没有电吸门（全系） 5.固态电池版本可能会限量 如果是真的 比起su7来性价比肯定是更强，但是还没强到没有对手的程度，盲猜销量会是LS6一半差不多 目前来看车没什么毛病，反而是智己以往的骚操作让人没有信心
湖南的大胖子
这次智己预售蹭小米热度被严重打脸，估计心里憋着一口恶气没处发泄呢。要是正式上市后销量差小米太远，智己高管们真会得抑郁症。 反正已经杠上了，认输服软是不可能，只有死磕到底一条路走到黑了。 其实老百姓买车，谁会关心厂家工人...查看全文
远见卓识菠萝IKD
拉倒吧！真把别人当傻逼
慢半拍先生L
老车主表示很欣慰 我是没想到电机，电池缩水以后依然值这个价。
用户5136813519998
上当受骗的买L7大怨种，必须把我上当的经历给大家分享，哭死！ 警惕消费者别被骗了
集车龙猪
集车频道
一拳歼灭大肥猪
你们作何感想，我不发表意见，看看各位怎么说
上弟偏头痛
全球首款电动剪刀门双座敞篷还没发布就爆死跑车
除恶扬善
一万定金价格公布前可以随便退，但是价格公布后就不能退了，等的就是价格，结果玩这套，一个价格这么长时间了一直藏头露尾的，来来回回放出风声试探，又想卖高价割韭菜，又怕价格高了没人买暴雷，从一开始对mg cyberster 感兴趣到满怀期待，再到现在一直被吊胃口的无所屌谓甚至反感，我是觉得除非价格真的合适，要不然再等两年等到新能源汽车技术更进一步发展再选择会更好，新能源汽车现在其实就相当于一个智能的电子产品，就跟手机电脑一样，往后的更新换代只会更快，再等两年选择也就更多，而且也会更好，现在其实就好像之前智能手机刚出来时候一样，等后面不断的更新换代百花齐放，配置只会越来越好，价格也会越来越低。 今年2023年mg cyberster的配置还算可以，但是等到明年2024年甚至2025年呢，配置估计就不够看的了，新能源汽车和燃油汽车还是有很大区别的，燃油汽车想更新换代更进一步的难度系数要比新能源汽车高的多，毕竟燃油汽车发展了这么多年，该优化的已经优化了，新能源汽车刚刚新兴没有多久，刚刚进入百花齐放的新时代，发展势头正猛，说句实话，我之所以想买新能源汽车，很大一个根源是来自于油价越来越高，以后的油价估计低也低不到哪去，再其次就是新能源汽车轻轻松松就能3秒破百4秒破百的，比之燃油汽车想要3秒4秒破百需要花费的造价及购价差的不是一点半点，唯一的一点顾虑就是新能源汽车电池耐不耐用，会不会用个几年就得换个新电池，就像智能手机一样，用的时间长了电池鼓包，电池越用越不够用，冬天续航会不会大幅下降，续航不够用，电池的安全性问题，会不会地盘遭到磕碰、碰撞后，电池受损后发生自燃进而爆炸，就像手机电池有时候会发生的爆炸一样，所以我所顾虑的这些问题点，我想应该会随着科技的发展一个一个的克服掉，所以其实过两年再买是最理智的选择，现在钱都不好挣，手里留点钱也没有坏处，财如泉井，留一些底子，还能再次生出，可若是一次抽空，很可能后面就枯竭了。所以没必要手里有点钱就花干净，这个车当初说的是20万价位众筹出来的跑车，现在如果来个翻脸不认人，自己打自己的脸，硬是要定价到30万左右甚至所谓的35万，那可就真是一点脸都不要了，这个车的各种试驾的视频我也都看过很多个了，车的缺点暴露的也越来越多，离我心中的梦中情车也越来越远，主驾驶位三连屏被方向盘挡住一半，想看屏幕还得侧着头，屏幕的反应速度延迟肉眼可见，不用想芯片就不是什么好芯片，这种屏幕延迟20万级别的车压根就没见过，更不用说30万级别的车了，本来还以为车子价格终于要出来了，价格出来买不买心理也就有数了，值得买就买，不值得买也就没必要关注这些，也就把心思放在别的地方了，希望上汽名爵心里有点数，一而再再而三的搁这拿别人开涮，真把所有人当傻子忽悠呢？信不信再这么玩下去，等最后没人吊你也就有你受的了，就说这么多，劝你好自为之吧。
饭饭小乖818
忍住不笑
用户3661538273964
真的有点生气了 搞来搞去的 正常点销量还能好点 满满的套路 把TA都当沙子
迷路的卡卡罗特
这种刷30w35w想都不用想是水军！ 上汽肯定知道现在大家最关心的是什么，情怀也好，过程再难也好，打开中国市场不是故弄玄虚，不断试探国内用户底线和耐心！既然有23价格流出，说明这个价格这车就是可以卖！但你却不断调戏意向用户
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