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    星途凌云马儿

    简介:土生土长的上海人,喜欢羽毛球,听歌。欢迎大家和我一起交流。

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    当国产北斗导航走入生活的时候(我们头顶上的北斗卫星已经比美丽国的卫星多了),很多人还说GPS牛,西方越是技术封锁下,中国人吃苦耐劳突破技术封锁,搞出来一点成绩,真的不容易。 讲一下背景,声明我的说法可能有点民粹主义。我们自身大而不强,西方也就不会带我们玩,更别说双标和尊重了,其中Russian就是例子,西方封锁或者制裁Russian。西方宣传民主,天天洗脑什么无国界,技术无国界?我们想要得到尊重,首先得把自己拔到一样的或者更高的位置。实事我们已经世界第二大经济体了(马上就第一了),就制造业指数而言,我们是已经超过美国了。 因为今年要买车,所以下载了懂车帝,想浏览一下有用的信息,结果偶尔看到了叶问。由于学的是人文地理学,以前是会对西方的技术革命和高技术有一定崇拜的,毕竟我们一直是制造业大国(纯加工为主),就收益微笑曲线来说,位于低附加值区,给设计研发和销售拿去了。如今已经走向中国智造,这是很大的进步。 20年前,我们村三叔有一台桑塔纳,黑色的外观,当时就特别厉害,他在东北做建筑工程,因为抵工程款一辆四轮运输车,一辆桑塔纳,那时候真的车子特别少,特别是轿车,更没有SUV。 20年后,我想说中国汽车工业真的很厉害了,目前炙手可热的比亚迪王总是安徽人,致力于研发的奇瑞尹总也是安徽人。做汽车,真的需要资本,更多的需要技术积累,持续的学习和吃苦耐劳,请大家珍惜国产进步! 20年的积累,是今天的结果,一个是油车典型,一个是混动新晋王者。而且按照目前产业的发展趋势,为了减少碳排放,纯电不好说(电池技术、污染和续航等问题),但是混动和氢能应该是未来,因而这个是全新的赛道。 说到凌云S,个人觉得凌云S可以这么宣传,其他企业也这么宣传,为什么赛道级(形容词)不能用?例如现象级,可能只是接近而已。还有换句话,谁有时间天天刷赛道,如果说就是赛道SUV,我相信其他真正的赛道车不同意。为什么酝酿这么久,一个月了,才出来说打假?这个就涉及前面说的工业化过程了,我们进步太快了,几乎很多方面可以有一定话语权了。甚至是开辟了新的赛道。 个人层面,我会用行动支持国产。如果有问题,当然可以质疑,甚至发声,但是目前的情况,过度妖魔化的舆论,是否真的如此不堪,揪着一个词,把一个品牌M黑,个人不觉得足够理智,甚至有点煽风点火的意思。做实业很不容易的,不能一个键盘就可以决车品牌生死,打造品牌不容易,守住更不容易。国内品牌一起会猎中国,走向全球,赶走外姓的品牌,不是一举多得吗?本自同根生,相煎何太急?这是其一;还有就是国产的品质越来越好,我们可以优先享受,不是好事一件吗?何必这么咄咄逼人态度呢? 至于部分Penzi,听风就是雨,找一个点使劲说。请问是否合情合理?某瑞卧薪尝胆20余年,被人家看不起走到今天,几经卖身,起起伏伏。今年连发数款好车,就被一次营销骂到无以自拔。实在是舆论之下,其实难副。希望某图不要发声,现在已经不是没有网络的时代,谁都可以说,谁都可以看到。除非装看不见,听不到,那再多的解释也是多余的。 请不明真相的各位小伙伴多多给国产一点时间,支持国产,就是支持自己国家就业,目前就业形势这么严峻了。谁也没有时间网上骂战,就跟保时捷一样,大多数并不买却都帮助保时捷车主维权,星途凌云s一年可能卖的没有人家半年多,却被这么关心。再者,私心来说,我也不一样一个好车被M黑。不多说了,不然估计也会被Pen。

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