#坦克400Hi4T-用车心得坦克400模式讲解第七集 模式:驾驶模式(混动)/能耗(运动) 起始公里数:68.4公里 百公里综合油耗:11.9升 百公里综合电耗:7.2度 费用明细: 驾驶感十足,动能反馈强劲适合超车,以及追求速度。 油:11.9升*7.65元/升=91.04元100公里 电:7.2电*0.236元/度=1.7元100公里 综合:91.04+1.7=92.74元,=92.74除以100公里=0.9274元/1公里 试驾感受及优缺点 优势:运动模式,低速动态反馈明显,动能反馈明显,副驾驶也老提醒,慢点慢点,推背感明显,试驾了极氪001的运动模式和宋L的运动模式,越野车坦克300在车身+乘客+行李近3吨的情况,然后2.0T加持再配合电机,运动模式无疑是城市驾驶最有感觉的模式,低速,高速,都很顺畅,反复起停,没有头晕目眩的感觉,极氪和宋L纯电车,反复启停略有头晕,速度太快!!双电机更是,单电机略好!! 油耗对比:油耗最开始测试较为混动/标准,增加36%油耗。7-9油耗到11个油起步。 用途及方法推荐 优势:超车用方便,以及追求驾驶乐趣时候, 不足:反复启停,感觉越野车没有轿车那么激烈,不太适合长时间在拥堵路段,当轿车使用,油耗/成本增加了,较纯电/经济/家充:增加99%,商业充电增加45%。 所以这个模式不适合拥堵路段,非常费油!! 本次测试条件汇总 测试路段 路况:铺装路高速 轮胎轮毂:原厂公路HT 乘客数:4人,后备箱全满,3吨左右