简介:这个人很懒,什么都没写~
勇敢的精灵wY
别克昂科拉刹车系统四年坏了二次,幸运的是没出什么事,不过这个车的刹车系统肯定存在大隐患。
用户750390661945
这样还能开吗
Mantle爱吃鱼
提问13款昂科拉,15万公里,6万公里时换过进气歧管和涡轮,做题开始出现视频中的声音,按住发动机上排气的洞洞就更大声而且怠数不稳!是什么原因
煎饼果子卷滑稽
21年2月5日购入新款别克昂科拉,到现在里程达到40000公里,特留念
GianniQ
我们地区第一辆,还是个跟我一样岁数的小伙!跟个大坦克在路上一样
执着的海风yyx
提问有没有哪位大神告诉我14款昂科拉怎么自己动手换倒车灯泡
Crazy211262671
提问右前轮缓慢行驶有异响,速度上来就没有了,但之前换过下摆臂了,兄弟们有知道是哪里的问题吗?
yangxiyuan
昂科拉转速到3500就有明显的挫顿感,不知道咋回事,去修车的地方没检查出问题,不知道咋回事,特别是上高速速度快了比较明显,求助,在线等……
用户9329363222008
发布图文
@亚林呀
还有谁
OS车友会苦海
郑州新密这边10月1左右有没有打算提欧尚X5的啊,组团去看车啊
旋律
16款长安cs75,1.8T自动精英,17年1月上牌,算是我的救命车,非常感谢长安的质量,80公里定速巡航撞了电线杆和一颗大树,这个撞击力度加上车侧翻,我竟然毫发无损的从车里爬出来!出来后我看了下车况都不敢相信自己还活着,关键连一点皮外伤都没有,后来不放心到医院检查,也是没问题,后来过了一夜,身上有点酸痛,可能是这个撞击力度震的,情有可原,回复的也快,除了安全带部位的勒痕,两天就感觉不到任何疼痛了 不后悔买长安汽车,等处理好事故,我还会在买长安,我为长安代言
最终离不开
开碰碰车呢,这得多少大米
这条gai最亮的仔o
厂家什么时候能出个夜视摄像头啊,多少钱我买。原车这个晚上就是个瞎子,连行车记录仪都是黑的。无奈。
棋哥哥很难
今天去试驾了!说说我的感受吧。 1.首先大家关心的胎噪和风噪,个人感觉还行,又是一定有的,但不至于吵,这得看个人的接受能力。 2.接下来就是大家伙担心的双离合变速器顿挫,起步一二档有点,车速上来到30km再往上基本感受不到,使用M档的话推荐D档跑到30km在切,不会有顿挫,升降档也快! 3.其次就是车辆驾驶盲区,本人183身高,感觉A柱盲区不算大,就是车头有点大,需要适应,驾驶经验丰富的老司机们就当我在讲相声吧。“哈哈” 4.紧接着就是空间了,本人身高183,驾驶位完完全全够用,不会觉得压抑,把前排调成本人的驾驶位置后,后排的空间也很足,头部一拳三指,腿到前排座椅有两拳!后备箱日常生活足够了,哥哥姐姐弟弟妹妹们,你不可能买个SUV拉货吧!“别闹” 5.随后就是配置!1.5T不想加装选装包的话就选尊贵型功能配置日常够用了,想要加装的话得根据你用车需求,经常跑长途的话,直接来个ACC人脸识别选装包,这个ACC跑高速简直不要太爽。不经常跑长途就要个人脸识别包就好。 6.然后说说动力,1.6我没考虑,就没试驾。1.5T是真够用,试驾途中,车速八十,再给一点油还有推背感(舒适模式),超车乱超,根本不担心说速度提不起来,用运动模式更不用说啦!洒洒水啦!发动机跟变速器调教的算是很好的一个水准了。“毕竟10W出头的车,想开出718的感觉来,想什么呢,别闹” 7.外观呢个人比较喜欢,在路上很犀利,很有识别度。“你不想想,10W能买到跟意大利的某个豪华品牌差不多的大嘴巴,兄弟!是真香” 8.最后说说不足!车价的限制,很多地方用的都是硬塑料,毕竟价格摆在那里是吧!音响嘛……手机下个酷狗!爱怎么调怎么调。其次就是底盘悬架,偏硬,过减速带时对震动的过滤不是很友好,当然了,这也并不是一无是处,偏硬也带了一些好处,快速便饭,转弯,掉头车身不会很厉害的倾斜,很扎实。 就这些,图片来源于网友,不是本人所拍,希望对你购车有帮助!!!!
还是那颗大槐树
比亚迪宋PLUS dmi动力电池充放电说明: 1. 提车时告知书写到“新能源汽车'主要动力源为动力电池,经常满充、满放(SOC至15%或25%(DM-i车型)),有利于保持动力电池活性。” 2. “当车辆不使用超过7天时,为延长其使用寿命,建议电池电量保持在40%~60%SOC区间内。超过3个月不使用时,须先充电至100%再放电至40%~60%SOC,以避免电池性能降低,甚至损坏。” 3.“ 动力电池正常工作温度区间为-35~60℃。” 4. “ 为了使电池处于最佳状态,请定期使用交流充电连接装置为电池充满电,建议每周至少充满一次。”
刘凯Z05
提车第二天,上路不够八个小时,给我一个新手朋友开,刚上车两分钟,就掉个头撞人家后保险杠了,心疼死我了